DAYTONA:デイトナ

GSX-R 750 K4に取り付けしました。
取り付け自体はかなり簡単です。
バッテリーに線を繋げてもう1本アクセサリーから取るだけです。
付属でエレクトロタップが付いてくるのでバイクのカウルやシートを外す以外に工具は必要ありません。
自分はエレクトロタップは使いたくないので使用しませんでした。
一応防水なので濡れても大丈夫だと思いますがコネクター側のシリコン？が少し甘かったです
どこのメーカの物もそんなもんなので気にしまさんが気にする人はグルーガンなどで隙間をカッコよく埋めることをお勧めします
買ったものは一応ワーニング昨日もあるので必要最低限昨日は全てある上でコスパがいいと思います。

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バリオス1、A5のフロントで使っていますが、もう4セットほどおかわりしています。殆どの車種に適合する物が出されており、車種的にあまりスポーティなブレーキパッドの設定が無い車種でも、これがあればスポーツ走行することが出来るため、重宝しております。
流石にサーキット走行前提の物と比べると制動力は劣りますが、公道では必要充分に止まりますし、コントロール性もなんら不満はありません。短所を挙げるなら、少しライフが短いように感じますが、制動力とトレードオフと考えるなら、妥当なライフだと思います。私はバリオスに着用して使用しておりますが、大型SSでも公道での使用ならかなり信頼のおけるパッドではないでしょうか。
ディスクへの攻撃性も全然気にするほどではなく、純正パッドより低いように思います。全体的に欠点という欠点がなく、それでいて価格も抑え目なので、コスパが良くお薦めできます。
強いて言うなら、非力な車両で街乗りだけなら少しオーバースペックかもしれませんので、もう少し安いパッドでもいいかもしれません。
逆にサーキット走行になると少し頼りないのでもう少し制動力に振ってるパッドにすべきでしょう。

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40年以上､50cc?1000ccと色々なチェーンを調整した時間は大変でした｡私は神経質では無いですが､早くて30分位かかってしまいました｡
DAYTONAチェーンアライメントを利用してビックリ今までの調整が嘘のようです､本当に直ぐに調整出来て､あとはシャフト締め付トルク時の管理で済みます｡
本当に早く購入しておくべきでした。
スペアー部品が有れば､もっと良いと思います。

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サーキット、レースに出る機会があるかもしれないので、
予めワイヤリング可能なものにしておいたほうが良いと判断しました。

磁石付きの点は、他社ですがオフ車でずっと同様のものを使っており
何か異変が起こった時に気付ける要素は1つでも多いほうが良いと思い使い続けております。
少し不安なのは経年劣化で磁石の部分がエンジン内で抜けてしまわないか？という点ですが
構造がよくわからないのでなんとも言えないです。そんなトラブルも聞いたことありませんし。

地味にワッシャー付きはありがたいです。
ワッシャーだけで100円以上しますし。

素材がアルミなので整備ミスでオイルパン側のネジ穴の破損も無くなる「かも」しれません。

欠点は特にありません。

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各社様々なUSB充電口を発売していますが悪目立ちしないシンプルな物にしたくこの商品を選びました。配線の長さも十分だし充電口の作りもシンプルにして必要十分なので気に入っています！取り付けに於いてはカバー類を外しフレームに沿わせ引き回しました。途中の白色コネクターは特に防水加工等はされていないので水の入りづらいバッテリー側カウル内へ設置致しました。前回購入したやはりデイトナのスマホホルダーと共に役立てていこうと思っています！

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ゴリラの社外フロントフォークの可動部分に塗り込みました｡
使用した感想はやはりゴムや樹脂類に悪影響が出にくいのでゴム､樹脂製品類にしっかりと潤滑されると思います｡
車庫にはチューブ型のシリコングリス､キャップ型のモリブデングリス同じくキャップ型のシャーシグリス､ブレーキグリス(ドラム､ディスク)等色々とありますが､個人で使用しているので､いつも使う訳でないので､チューブ型はチューブが切れたり､いっぱい絞り出した時に元に戻せなかったりと大変でした｡デイトナさんの商品はキャップ型ですので使いやすいと思い購入しました｡
内容量は車庫に有るグリスの中では一番小さいですが､車庫にあるグリスは全て10年以上使ってますので多分､今回購入したシリコングリスも持ちが良いと思います｡

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前車から長年ずーっと使用してますが、
純正と同等の性能で天候に左右されずコスト的にも安く
カスもでにくく、ツーリングや普段使いには全く非のうちどころがありません。
赤い色が目立つので嫌な人もいるかもしれませんが
それくらいです。
純正と同等ですのでオフロード使用でもドライのファンライド程度では普通に使用できます。

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ゴリラに使用中です、取り付け位置が見当たらないので見やすい位置のニュートラルランプの所に付けたら物凄く見やすいです､でもニュートラル見えません?(観覧時間は湯温計の方が長いです)
使用感はドレンからの取り出しですからか分かりませんがデジタル計がなんか遅い反応みたいな感じです､でもバイパスとか峠とか巡航していれば良く反応してもらえます､ドレンからの取り出しなのでオイル交換する時がひと手間かかるのが､取り付けでマイナス1つ星かな位

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色々なメーカーのパッドを試してきましたが、店頭で買うとなるとココまで安いものは中々見つからない上にあったとしても粗悪品では無いかという不安が付きまといます。
しかしデイトナといえばパッドの老舗、安心して購入しました。
効きの方はハッキリ言って普通です。
しかし、想像以上に効いても効かなくても困るのが制動関係だと思います。
後はどれくらい持つかがポイントだと思うので楽しみにしたいと思います。

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これまで南海部品のケースタイプのスマホホルダー？ケース？を使っていましたが、夏場はスマホがオーバーヒートするし、覆ってるシートが反射し見え辛い時があったため、オープンエアータイプの購入を考えていました。
たまたま安売りしていたことも、購入を後押ししました。
スマホは防水仕様だし、雨が降ったら充電ケーブルを外せば何ら問題ありませんしね。(^o^)／

装着は、クイックリリースタイプだったのですが、動かないように取り付けるにはボルトでグイグイ締め付けなければならず、そうするとクイックリリースがバカ硬くなり解除出来ず、結果的に固定タイプで良かったのが難点と言うか、意味の無い仕様でした。(^_^;)
その他は、角度を好みに合うように調整したり、位置決めを行うだけで、至って簡単でした。
ホルダー部のアタッチメントは、角度をこまかく調整でき、かつ、勝手に角度が変わらないように、べベルギヤのような形状になっているところも配慮がニクイ！

スマホの大きさに合わせるパーツも同梱されていますが、交換することなく、ほとんどのスマホにそのままの状態で使える思います。

使ってみての印象ですが、これイイわ~！\(^o^)／
装着は両サイドのホルダで挟むだけでロック。
不意の脱落防止のシリコンゴムを掛ければ更に安全。
取り外しは、ロックを外せばパチンとホルダが開き、スマホを外せます。

値段も安売りで2、000円程度！
本来でも4、000円程度。
このインプレ読んで興味を持ったら、在庫のあるうちにすぐさまWebike!で購入を！(^m^)

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