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DAYTONA:デイトナ

ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

総合評価: 4.2 /総合評価29902件 (詳細インプレ数:28585件)
買ってよかった/最高:
13289
おおむね期待通り:
11020
普通/可もなく不可もない:
4129
もう少し/残念:
850
お話にならない:
600

DAYTONA:デイトナの商品のインプレッション (全 1858 件中 71 - 80 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
さしいれさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: XJR400R | XSR900 | XSR900 )

利用車種: XSR900
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
防護性 5

エンジンは守ってくれるが、純正がバーエンドミラーなので先にこっちが逝く。
樹脂プロテクターの付け位置が商品ページの写真を見てもどこが正解かも解らず、説明書も取り付けれそうな所(底面は幅が狭く取り付けれないので実質縦ラインの2箇所)に好きに付けてねと投げやりだし、感で出っ張ってる所に付けてはみたものの答え合わせとして倒す訳にも行かないので、誰も正解が分からない。

シフトペダル側のクリアランスは絶妙に躱しきっている。
年式違いでホース周りの移設が必要と書いてあるが25年式は必要無いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/02/25 09:46

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利用車種: SV400
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★

キャンプツーリングに連日使用している、マエヒロドーム デュオの補修に使用しています。お高い製品なので補修品があるのは嬉しいですね!商品の品質も最高で文句のつけようが有りません!撥水性最高で軽くて薄い!間違いない品質です!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/02/17 19:30

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DS12Eさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: DT125 | Vストローム250 )

利用車種: Vストローム250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
防護性 5

上下同時購入したが上部取扱説明書を確認せず下部組付けを行ったため 再度のボルト緩め等、2度手間となった 事前に両説明書を確認しておくべきである
堅牢な造りであり転倒時等の車体へのダメージは軽減されると思われる

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/02/13 14:46

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DS12Eさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: DT125 | Vストローム250 )

利用車種: Vストローム250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
防護性 5

上下同時購入したが上部の取扱説明書を確認せず 先に下部を組付けたため全体取付ボルトの緩ませとエンジンマウントボルト1本の取り外しが必要となった 冷却パイプとエキゾーストパイプが邪魔になり少し苦労した
堅牢な造りであり転倒時等には効果大と思われる

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投稿日付: 2026/02/13 13:39

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DS12Eさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: DT125 | Vストローム250 )

利用車種: Vストローム250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
防護性 5

エンジンマウントボルトの交換に冷却水ホースが邪魔になり時間がかかったが他はさほど難しく無く取り付け
お世話になりたくは無いが転倒時等には効果大と思われます

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投稿日付: 2026/02/13 13:22

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masaさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: CB400スーパーボルドール | グロム | CB1000 HORNET )

利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 5
使用感 5
取り付けやすさ 5
  • シートバックもデイトナ

    シートバックもデイトナ

取付けは説明書と工具さえあればどなたにもポン付けで取り付け出来るほど簡単ですが、塗装が薄く商品の裏側の溶接部は未塗装な部分がありました! これでは直に錆びてしまうので、しっかりとタッチアップしてから取付ました

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投稿日付: 2026/02/09 09:20

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アキラ23さん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: FZ1フェザー

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 5

インナーウェイトと併用ですが、さすがの純正部品より重量アップの為効果ありでおすすめです。

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投稿日付: 2026/02/08 21:32

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御御御付さん(インプレ投稿数: 35件 / Myバイク: CB650R )

利用車種: CB650R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 4
取り付けやすさ 5

CB650Rに付けました。サイドバック装備してるのでいつもミラーに掛けてたのですがサクッと盗まれるリスクはなくなりました。

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投稿日付: 2026/02/04 15:08

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グランさん(インプレ投稿数: 235件 )

タイプ:ブラック
利用車種: マジェスティ250(4HC)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 4
握り心地 5
  • 細いディンプルの所

    細いディンプルの所

  • 太いディンプルの所

    太いディンプルの所

まず自分好みの柔らかな感触と吸い付くような感触もありアクセルが楽になりました!長距離でも疲れかたが減りそうですね!あと全体が樽型ではなく簡単に言うと卵型な形状ですね。

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投稿日付: 2026/02/02 16:03

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グランさん 

すみませんディンプルじゃなく凸形状でした…!

まーくさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ | ビーノ )

利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/96-100kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 5

CT125はメーターが右寄りに付いているので気になっていました。
純正のシフトインジケーター&時計の購入と迷った結果、シフトインジケーターの付いている車両に乗った経験がないので、無くても困らないと判断をしてタコメーターを購入しました。
タコメーターがあれば回転数と速度で何速で走っているか見当もつくので正解だったと思います。
購入前は商品が小さいから見辛いかもと思っていましたが、イルミが点灯をしているから昼間でも見やすいです。
質感も良く大変気に入っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/02/01 20:32

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