POLISPORT:ポリスポーツ

XLディグリーにMD22 XLR250のステムから前足ほり込んでます
ステム側の取り付け穴は4点(ディグリーのノーマルは3点のため加工が必要になるかと)
取り付け穴が4穴あれば汎用品というだけあって大体の車種はつくのではないかと思います
アタック系エンデューロメインで見た目はちょっと近代的になりましたが
純正はカラーとラバーマウントで取り付け、これはカラーだけで取り付けなんで
モタード系にはいいかもしれませんが、投げる系エンデューロならすぐ壊れてしまうかなぁと
まぁそれ差っ引いてもコスパいいんで消耗品としては全然ありかと
作りは目立たない程度にバリがあるのと、取り付けはボルトオンでしたが組み立ては
加工が必要だった(とは言ってもドリルで穴のサイズ広げただけ)
普通にバイク触れる人からすれば安くて良い買い物になると思います
今後のポリスポーツさんの商品に期待します

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■良かった点
- 白に色替えしようと思っていたので、安く交換できたので良かったです
- WRのノーマルのフェンダーだと、高速時にすごくブレるのがキツかったです。
　それを抑えたかったのでこちらにしてみました。結果、風の抜けも良くなって、
　ブレも非常に収まりました。とても、満足です。

■悪かった点
- 一部バリが残っているところがあったのがいまいちなところ

■ほか
WRの純正ヘッドライトと一緒に取り付けるためには、
ヘッドライトの出っ張りを収める、グロメットが必要なため、下記のパーツも必要です。
http://www.webike.net/sd/2084914/

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形状がよく、polisportの文字がかっこいいです。芯なしということを前提に、十分な機能があります。
ただ、素材が柔らかいため傷がつきやすいです。安いので気になったら買い換えたら良いでしょう。
車種によって取り付けには工夫が必要です。と言うか、ほとんどの車種はポン付けできない気がします。当方DトラッカーX、ハンドルはzetaのcompバーハンドル、motard-midに純正のハンドル周りですが、色々なところが干渉しました。なので、5cmほどのホムセンステーを使って延長して装着しています。それでもブレーキホースは干渉するので、若干取り回しの変更し、それでも干渉してブレーキホースが削れるので、コードを束ねるスパイラルチューブで保護しています。これで問題なく使用できています。

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まず、ベルトが３点留めとありますが、届いたものは２点留めで、ベルトのpolisportの文字もありませんでした。モデルチェンジしたんでしょうか。ベルトに文字がないのは少し残念です。ただ、ベルトの質が悪く、使い勝手も微妙なので交換したほうが良いかもしれません。また、インナーも質が悪いので、可能なら改造・交換などすべきでしょうか。
当方、175cm63kgの平均的な体型ですが、大きいです。二の腕は特に二回りほど余裕があります。また、つけた感じも大きいです。やはり海外向けなのでしょうね。
ただ、2700円と非常に安いので、十分でしょう。とりあえずで揃えたり、改造して好みにしたり、何でもできます。ただ、日本においては万人におすすめとはいかない製品ですね。

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XLに取付けました。
見た目もスマートになり満足です。
ちなみに注文したのは黒のセット　在庫があったため
でも車体は白なので　これまた在庫ありの白のリペアパーツを
セットの黒は予備にします。

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セール中に購入したのでかなり安く買えた。
板厚も純正とは変わらず良いと思う。カウルの純正を購入するとかなり高いのでこちらのセットはコスパが良くてお勧めです。

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UFOのヘッドライトに付いているストラップがひび割れてきたので交換用に購入しました。この製品はポリスポーツHALO用のリペア部品なので問題なく取り付けることができるか心配でしたが、取り付け穴にワッシャーをかましただけで付けることができました。
何よりも他のショップより価格が１/3以下で大変助かりました。後は、簡単に切れないことを期待します。

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WRに取り付けている人は少ないので装着してみました。お分かりいただけるだろうか？めちゃくちゃイケメンです。

説明書が付属していませんが、かなり汎用性能が高いので、ほとんどの車種で適当に組み込めると思います。ライトバルブもH4でコネクタ差すだけでOKのポン付けです。

WRは金属のウィンカーベースが邪魔になるので、ウィンカーとホースガイドの移設が必要です。

私はハンドガードに埋込みタイプのウィンカーなので問題なしでした。純正の方は、ヘイロー付属のベースに穴あけして取り付けるのがいいとおもいます。

ライトの明るさですが純正と比べて若干暗いです。私は交流対応のLEDバルブに交換して節電＆明るさアップを実現しています。

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2015年式KLX250(FI式)に取り付けました。H4バルブ(三又コンセント)のため、別途でメス用カプラーが必要です。車体の純正ヘッドライトの配線はYの字で別れてあるので、片方の配線だけを加工して取り付けました。ポジションライト用のコードがヘッドライト側にありますが、自分は無視してつけていません…どうせ車検もないので(笑)いろんな方がおっしゃっている通りに説明書は無いに等しく、どこが＋-か書かれてあるペラい紙が1枚だけでした。
車体側のメス用カプラーを加工する際は注意して下さい。純正ライトもやや暗いので気になる方はバルブを交換してもよいでしょう。

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デイトナから出ているものと同じで、グリーンがないためこちらで購入。
一月初めの注文で三月中旬の納期予定でしたが、二月には届いていました。（迅速な配送ありがとうございます。）

純正よりもクチバシが短くなり、横幅も狭くなるのでスリムになりました。様々な車種にも合うように出来ており、ボルト穴は大きめでステーもついておりほぼポン付けすることができました。

フェンダーをスリムにしたい方はおすすめです。

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