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POLISPORT:ポリスポーツ

ユーザーによる POLISPORT:ポリスポーツ のブランド評価

ポリスポーツ社は1978年にポルトガルで創業された二輪車用プラスチックパーツの総合メーカーです。 特にオフロードバイクの外装やハンドガード、車体ガード類で世界的に大きなシェアを獲得しています。 その品質は、純正パーツとしてKTMやハスクバーナ、トライアンフ、ヤマハなどの車両メーカーに採用されるほど評価の高いものです。 近年ではオンロードバイクや自転車の分野にも進出して同様に高い評価を受けています。

総合評価: 4.1 /総合評価489件 (詳細インプレ数:441件)
買ってよかった/最高:
215
おおむね期待通り:
154
普通/可もなく不可もない:
84
もう少し/残念:
11
お話にならない:
25

POLISPORT:ポリスポーツの商品のインプレッション (全 441 件中 181 - 190 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
林道Gさんさん(インプレ投稿数: 75件 / Myバイク: CRF250L )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5

純正のフロントフェンダーは1万円超えなんで、安価なpolisportの汎用品にしました。商品の質は大変良いです。
意外や意外、加工なして取付けできました。4本のネジ部分に1cmのスペーサーを入れただけで完成と、しました。
セローはヘッドライトカバーから伸びたフェンダーへのフックと2本の差し込みがありますが、若干干渉しているようですが、
気にする程度ではないので加工はしませんでした。
フロントの長さが少し短くなりますが、後ろのフレーム側が純正は尻切れトンボで無いので、見た目はカッコよくなりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/12/25 12:43
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ぶんさん(インプレ投稿数: 98件 / Myバイク: Dトラッカー | YZ125 | YZ125X )

カラー:ブラック
利用車種: YZ125X
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

元々のカバーの値段的に安いので、ちょっと高くて躊躇するが格好いいし、ちゃんとガードしてくれそうなしっかりした造りです。

シフトペダルを1回外す必要は有りますが、元々のカバーの上にボルト3本でつけるだけなので簡単です。

特に干渉するとこも無かったです。my23yz125xですが問題なく着きました。

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投稿日付: 2022/12/17 11:25

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ぶんさん(インプレ投稿数: 98件 / Myバイク: Dトラッカー | YZ125 | YZ125X )

利用車種: YZ125X
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

意外と分厚くて頑丈そうです。若干高いですが、この品質ならこの値段でも仕方ないかな。カバーが割れると走行不能になるのでこちら側だけでもガードした方が良いとアドバイスを受けたので購入しました。
若干ブレーキペダルのバネが干渉しますが問題は無さそうです。
表記ではmy21までしか書いてありませんでしたが23yz125xにも問題なくつきました。

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投稿日付: 2022/12/14 14:51

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old Riverさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: KLX230 )

身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 4
見えやすさ 2

見た目は自分好みだったんですが電球がユーロ?の電球のためLEDに変更が凄く数が限られます
おまけにヘッドライトの端子がヒラ端子のため配線と端子は用意しないといけませんカットラインがないため公道では走れない可能性あります

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投稿日付: 2022/12/10 20:01

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おっと?さん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: NSF100 | S1000R | XR100モタード )

利用車種: YZ250F
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 4
デザイン 4
取り付けやすさ 4

練習用外装としてに購入しました。
コストパフォーマンスに優れた良い物です。
同じ値段で純正は、左右ゼッケンカウル位しか買えません。

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投稿日付: 2022/12/06 12:20

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5568SP1@宇都宮さん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: CRF250X | VTR1000SP | CRF230F )

利用車種: CRF230F
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
見えやすさ 5

この種の製品でナンバー灯が付いているのを探していました。
LEDの明るさも十分です。

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投稿日付: 2022/12/05 06:37

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あまぐりさん(インプレ投稿数: 1006件 / Myバイク: WR250R | KSR-2 | NSR80 )

利用車種: XR250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 5
見えやすさ 3

【使用状況を教えてください】
譲り受けた車両ライトがボロボロの社外品だったため新しいライトカウルを探している時にこの商品を発見。
フロント部のライト周辺のハーネスやメーターを程よく覆い隠してくれる事を期待して購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
想像していたモノより若干小ぶりな商品で、私の使用目的には向いていないかな?って感じでした。
【使ってみていかがでしたか?】
実際に取り付けてみると全体的に小ぶり過ぎてライト周辺に集ってしまう電気配線達を隠し切れず、ライト部分から上の寸法も短めのため、スピードメーター露出し過ぎてしまい全体的にバランスが悪い見た目になってしまいました。
デザイン自体はカッコ良いと思いますので、最近のコンパクトなデジタルメーターを装備している車種なんかにはぴったり似合うと思います。
【注意すべきポイントを教えてください】
仕方のない事なのですが実物を見るか車両に取り付けられている画像を見ないと全体的な大きさ等がつかみにくいと思います。
前から見たデザインは精悍でカッコ良いのですが、平面的なデザインなので横から眺めると・・あれれ?的な感じになりました。
【他商品と比較してどうでしたか?】
デザインは他社の商品に何ら見劣りする物ではありません、取り付ける車両と施行者のセンス次第だと思います(私の取り付けセンスと取り付けた車両との相性が悪かったんです・・)。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
取付用のゴムバンドと樹脂製の取付用サイドステーが2種類とボルト&ロックナットが同梱されていますのでアナタのセンスでカッコ良く取り付けましょう。
【一緒に購入するべきアイテム】
始めに装着されているH4ヘッドランプ球はあまり明るくありません、明るいH4球やLEDランプも考慮した方が良いかもしれません。
【メーカーへの意見・要望】
個体差なのかレンズ内の反射鏡部分が一部、熱で溶けてしまいました(ポジション球周辺)LEDポジション球に交換したら進行は止まりましたが、もう少し熱対策をしっかりとしてほしい。

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投稿日付: 2022/12/02 23:21

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ぶんさん(インプレ投稿数: 98件 / Myバイク: Dトラッカー | YZ125 | YZ125X )

利用車種: YZ125X
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
耐久性 5

想像以上に頑丈でしっかりしてました。適当な棒とかでやるより外れにくいし安全そうです。
値段はちょっとしますが1回買ってしまえば壊れる物でもないのでいいんじゃないかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/12/01 17:26

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ああああさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: YZ250FX | テネレ700 )

利用車種: YZ125X
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

同じ商品をYZ250FXにて使用しておりましたのでACERBISのマグネットタイプと迷いましたがコスパと今までの信頼性からこちらにしました。

取り付けは簡単で付属の太いタイラップで固定するだけです。

中に泥が入り込むと細かい擦り傷がスイングアームに出来るのでマディの後等定期的に外して清掃は必要ですが単純な構造なので信頼性は高いです。

モトクロスでは不要かもしれませんがエンデューロでスイングアームをガリガリにしたくなければ必須アイテムでしょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/11/24 10:00

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ああああさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: YZ250FX | テネレ700 )

利用車種: YZ125X
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 5
デザイン 5
取り付けやすさ 5

新車購入のMY2023YZ125X用に購入しました。

リセールバリューを考え新品外装はすぐにこちらの外装に交換。
無加工で素直に取付完了しました。
PolisportはACERBISと比べると若干誤差が大きいと思っていましたがもう遜色ないですね。

価格もこちらの方が安いので拘りが無ければこちらで十分だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/11/20 21:22

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