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POLISPORT:ポリスポーツ

ユーザーによる POLISPORT:ポリスポーツ のブランド評価

ポリスポーツ社は1978年にポルトガルで創業された二輪車用プラスチックパーツの総合メーカーです。 特にオフロードバイクの外装やハンドガード、車体ガード類で世界的に大きなシェアを獲得しています。 その品質は、純正パーツとしてKTMやハスクバーナ、トライアンフ、ヤマハなどの車両メーカーに採用されるほど評価の高いものです。 近年ではオンロードバイクや自転車の分野にも進出して同様に高い評価を受けています。

総合評価: 4.1 /総合評価489件 (詳細インプレ数:441件)
買ってよかった/最高:
215
おおむね期待通り:
154
普通/可もなく不可もない:
84
もう少し/残念:
11
お話にならない:
25

POLISPORT:ポリスポーツの商品のインプレッション (全 441 件中 21 - 30 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
うらさん(インプレ投稿数: 129件 / Myバイク: 899Panigale | アドレス110 | X-Trainer 250 )

利用車種: X-Trainer 250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

クラッチケースカバーはついていましたが、ジェネレーター側がなかったので一気に交換してしまおうかと思いました。転倒時のダメージ軽減を目的に装着しました。車種専用設計だけあってフィッティングは良好で、特別な加工もなくスムーズに取り付けできました。装着後も違和感はなく、純正の一部のような自然な見た目です。

素材は耐衝撃性の高い樹脂で、ブーツの擦れや軽い転倒程度であればしっかりガードしてくれそうな安心感があります。金属製ガードに比べて軽量なので、走行フィーリングへの影響もほとんど感じませんでした。

価格も比較的手頃で、万が一削れてもカバー側だけ交換すれば済む点もメリットだと思います。オフロードはもちろん、立ちゴケ対策としても装着しておきたい実用的なプロテクションパーツです。

画像にはありませんでしたが、ウォーターポンプカバーもついていました。
ついてくると思ってませんでしたが、せっかくなので装着。
他のケースはボルトついてきますが、ここにはありませんでした。
そのまま取り付けするとねじ山の掛かりが浅く、山が壊れます。
ちょっと長めのボルトを用意しないと大変なことになるので気を付けて。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/02/17 21:05

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うらさん(インプレ投稿数: 129件 / Myバイク: 899Panigale | アドレス110 | X-Trainer 250 )

利用車種: X-Trainer 250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

POLISPORTのチェーンスライダーは、純正形状をベースにしたリプレイス用パーツで、価格と耐久性のバランスに優れた定番消耗品です。TPU(熱可塑性ポリウレタン)素材を使用し、チェーンとの摩擦や衝撃に強い設計が特徴とされています。

純正形状を忠実に再現しているため、基本的には無加工で装着可能。ボルトオンで交換できるので、メンテナンス時の負担は少なく、消耗部品として気軽に交換できる点がメリットです。

「とりあえず純正同等の形状で安く交換したい」「カラーを車体に合わせたい」という用途には、非常に実用的なチェーンスライダーです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/02/17 20:50

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うらさん(インプレ投稿数: 129件 / Myバイク: 899Panigale | アドレス110 | X-Trainer 250 )

利用車種: X-Trainer 250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

被せてタイラップで留めるだけの簡単取付。
タイラップを通すのがちょっと大変。
1回の走行でタイラップが切れることもあるので予備のタイラップも用意しておいた方がいいですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/02/16 23:09

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うらさん(インプレ投稿数: 129件 / Myバイク: 899Panigale | アドレス110 | X-Trainer 250 )

利用車種: X-Trainer 250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

届いたときはまっすぐです。
まだつけていませんが、カーボンガードが付いているので状況によっては換装しようと思って購入しました。
ハードな使い方や幅広い守備範囲が欲しい方には合わないようです。
恰好はいいのでライトな使い方にはおすすめです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/02/16 21:29

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うらさん(インプレ投稿数: 129件 / Myバイク: 899Panigale | アドレス110 | X-Trainer 250 )

利用車種: X-Trainer 250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

適合外のX-trainer250 2016に取り付けです。大体ステップ周辺のフレームに干渉するので当たらなくなるまで削り落としました。
Fastwayのリンクガードもついていますが滑りをよくするために併用。
前側はフレームと挟む混む形ですが、たぶん位置は合いません。
ステーも干渉します。
ノーマルチャンバーも干渉します。
クイックタイプのボルトも取り付けづらいので普通のボルト使った方がいいです。
リア側はフレームに引っ掛けるタイプですが、無理やり。
フィットしなくて脱落しそうなのでタイラップ止めです。

結論:クロトレには使えません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/02/16 21:20

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あおおにさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: スーパーカブ90 | スーパーカブ90 )

身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

消耗品なので純正品よりも安価なのは助かります。
今後も使い続ける予定です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/02/12 17:39

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あおおにさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: スーパーカブ90 | スーパーカブ90 )

身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

消耗品なので純正品よりも安価なのは助かります。
今後も使い続ける予定です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/02/12 17:37

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241497さん(インプレ投稿数: 262件 / Myバイク: ブロンコ | TF 250-E | FZR250R )

利用車種: TF 250-E
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 5
防護性 4

【使用状況を教えてください】
トライアンフのtf250eにて、林道走行やコースでのエンデューロ遊びに使用しています。主な目的は、走行中に遭遇するブッシュ(草木)や跳ね石から手を守ること、そして冬場の防風効果を得ることです。MX FORCEはガード面が広く、かつ通気性を調整できる斬新なデザインだったため、オールシーズン活用できる実用的なハンドガードとしてこのモデルを選択しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
ポリスポーツ独自のプラスチック素材よる光沢が非常に美しく、期待以上の高級感がありました。デザインは非常にアグレッシブで、装着するだけでマシンの顔つきがレーシーで精悍な印象に変わります。プラスチックの質感もしなやかさと硬さのバランスが絶妙で、強い衝撃を受けても割れずに力を逃がしてくれそうな、ポリスポーツらしい信頼性の高さを感じました。
【取付けは難しかったですか?】
汎用のマウントキットが付属しており、取り付けの自由度が高いのが魅力です。別商品ではレバーピボットに取り付ける方法とハンドルバーにクランプする方法の2種類が選べますが、今回はより確実な固定を求めてバークランプを選択しました。ブレーキラインやワイヤー類との干渉を避けるための微調整に少し時間を要しましたが、作業自体は15分ほどで完了しました。特別な加工も不要で、非常に親切な設計です。
【使ってみていかがでしたか?】
ガード面積が広いため、小枝が指先に当たる痛みが皆無になり、ライディングに集中できるようになりました。高速走行時でも風圧でバタつくことはなく、軽量なためハンドリングへの影響も感じられません。実用的な保護性能と、季節を問わない快適性が両立された素晴らしい製品です。
【付属品はついていましたか?】
ハンドガード本体(左右)に加え、マウントキット一式が同梱されていました。
【期待外れな点はありましたか?】
特にありません。機能面、デザインともに非常に満足度の高いアイテムです。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
特になし

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/02/08 13:53

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kazuさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: XL750 トランザルプ )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 5
防護性 4

インプレにビビりながら、問い合わせもしました。工夫して付けようと思い購入しましたが、苦労せずふつうに付きました。確かにガードとアルミバーがピッタリ合わないが、許容範囲でした。個体差があるかもしれませんが。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/02/08 08:28

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タツヤさん(インプレ投稿数: 209件 / Myバイク: Z900RS | TE300 )

利用車種: TE300
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 5
デザイン 5
取り付けやすさ 5
  • ※写真左上の「ゼッケンプレート」は含まれません。キット内容をご確認ください。

    ※写真左上の「ゼッケンプレート」は含まれません。キット内容をご確認ください。

  • 本品にデカールを貼った状態。
※ゼッケンプレート、デカールは含まれません。

    本品にデカールを貼った状態。 ※ゼッケンプレート、デカールは含まれません。

【使用状況を教えてください】
Husqvarna 2025 TE250/300 用の、デカールを貼るための新品外装が欲しくて購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りでした。

【キット内容】
・フロントフェンダー
・フォークガード
・ラジエーターシュラウド
・エアボックスカバー
・サイドパネル
・リアフェンダー

【取付けは難しかったですか?】
新車で購入したばかりで、今回初めて外装を外したのですが、純正外装を外すのが一苦労でした。一度やれば覚えられます。

本品の形状は純正外装とまったく同じです。
ボルトやネジ類は純正のものを再利用します。
取付にあたって、このキット以外に別途購入が必要な物はありませんでした。
埋め込まれているような金属部品なども最初から埋め込まれてあり、加工や作業は不要でした。

【期待外れな点はありましたか?】
ありません。期待通りです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/01/06 19:16

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