KOSO:コーソー

ヨシムラプログレスの水温センサーが5mm程ニョッキりする。
内径18で5mmはすごく気になる
それだけ。

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大型バイクに立ちゴケによるサイレンサーの傷防止に装着してますが見事にカバーしてくれました！スライダーは安いですがサイレンサーは傷ついたらかなりショックですからね。自己防衛しましょう。汎用なんでM6.M8と大体の車種には使えると思います。ただ走行による転倒は無意味です。サーキット走る時は外してください。

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コンビニフックをカスタム。
ボルト一本で簡単交換できるので初心者でも手軽にカスタムできると思います。

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マフラーの交換時に同時に交換したenduranceのハイパワーエアーフィルターを使用してました。
今回もと思いましたが廃盤で仕方なくこれに交換しました。
低密度、高密度のフィルターが同封されてますが今回は両方共取り付けてみました。
その後、近所をテスト走行しましたが…変化は感じられずでした。

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エアクリの中のフィルターとして使用。間が赤色になりかっこ良くなりました。
性能はまだあまり走っていないのでわかりませんが、燃調がいる?

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5型シグナスのKOSO大容量エアクリーナーケースを入手したのですがダクト部をくり抜いていて吸気音が排気音と同等以上になるのでこちらを購入。2�oのアルミ板を加工してダクト部を作成し装着しました。同社4型用のダクトより口径が大きく吸入量は明らかにこちらの方が上です。ストレート形状なのでケース内側を少しカットして整流しましたが音量も下がりレスポンスも変わらずなので良かったです。（但し、エアクリの汚れるのが早くなります）

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一見シンプルな作りですが、使ってみると自分の好みにジャストフィットしました^^
あまり太いグリップは好みではないので少々細身なこのグリップは満点！
程よいグリップ感で素手で握っても滑ることはなかったです。
また画像では見えませんが、KOSOのロゴの反対側に『山』があってコレがまたスロットル操作やホールド性になかなか良い味を醸し出してるところも加点要素ですね。
それとこのグリップは非貫通タイプですが、グリップエンドに丸いデザイン部分が有って恐らくそこをくり抜けば貫通タイプにできるのではと勝手に思ってますwww

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デザインは良いのですが、付属のパーツを機種別で必要ない物は取り除き、その分価格を安くすると良いと思います。

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お手軽にパワーアップ体感できます。

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【使用状況を教えてください】
サーキットにて使用。付けずに転倒したところ、アクスルシャフトのネジ山が潰れかけたため。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい。

【取付けは難しかったですか？】
シャフトを抜いて、両サイドにカップを挟み込むだけです。
ただ、リアのシャフトを今までの癖で何も考えずに組んでしまうと、全部やり直しになるので
始めにカップを入れる癖をつけた方がいいかもしれないです。

【使ってみていかがでしたか？】
まだ転倒していませんのでインプレはできないですが、安い割にしっかりした作りで安心です。
樹脂カバーは外していますが、それでもシャフト保護に十分な高さがあります。

【付属品はついていましたか？】
M10に対応するための部品がついてました。

【期待外れな点はありましたか？】
なし。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
強いて言うなら樹脂のスライダーはもうちょっと全長が短くて良いかも。サーキットでは地面に当たってしまいそうでした。

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