ユーザーによる K-CON:キタココンビニパーツ のブランド評価
ユーザーの求める物を形にする。汎用小物専門ブランド「K・CON」 「自分のバイクのメンテナンスやチューニングは、出来るだけ自分でしたい!」 そんなサンデーメカニックユーザーを応援するためにKITACO が新たに立ち上げた汎用小物専門ブランド。 ジャストフィットがきっとある!
| 総合評価: | 4.3 /総合評価2218件 (詳細インプレ数:2142件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1181 | |
| おおむね期待通り: | 609 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 368 | |
| もう少し/残念: | 39 | |
| お話にならない: | 17 | |
以前にアクセルワイヤーが切れて痛い目にあったので、アクセルワイヤーのセットと共にクラッチインナーケーブルも購入しました。
商品自体も小さめで、シート下に閉まっておけて価格もお手頃のため万が一の時のために購入することをおすすめします。
使用する場面がこないことが一番ですが、、、。
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5.0/5
盗難防止のために今回購入しました
信頼のメーカーなだけあって製品に間違いはなく満足してます
見た目も向上です
出先でばらす時は大変でしょうけど・・・・
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5.0/5
クラッチレリーズの押しボルトに使用しました。純正欠品でしたので汎用品で探しましたが、探すと汎用品は意外とないです。しっかりした作りで純正同様使用できます。
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5.0/5
以前購入し取り付けたアンダーカウル。何も付属してなかったのでそのまま取り付けてみたけどネジを締めこむと・・・「ビキッ!!」っとアンダーカウルから嫌な音が。
一度外してこの隙間にちょうど良いスペーサーが無いか探してたらキタコさんから色んな厚みのスペーサーを見つけ隙間の幅に合った物を購入し取り付けました。
まぁこれを入れてもアンダーカウル自体のひずみがあるので多少は無理な力が作用されるんだけど、何も無いと気よりはカウルがエンジンに当たる所も少なくなり、しっかりと固定できるようになりました。
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3.0/5
Kawasakiの車両に汎用のLEDウィンカーを取り付けする際、純正のウィンカーラインを生かしたまま汎用を取り付けたかったのでこのコネクターを購入。
端子が小さいため、細めの配線でないと圧着できてもコネクターに格納することが難しい。
(また、圧着端子に予備が無いため、失敗すると端子を買い足さなければならない)
もちろん純正対応なので、配線加工後は純正ラインのコネクターにカッチリはまる。
Kawasakiの場合、画像の向きで右が信号線(電源+)、左がアース(-)になっているようだ。
残念な点をいうと、
これだけのパーツになかなかのお値段であるということと、Webikeのラインナップにブラックしかないことである。(純正コネクターは反対側はグレー)
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4.0/5
フェンレスキット作成時、アンダーカウルとナンバーステーの干渉を防ぐために使用。
小さいパーツながら、超ジュラルミンを使っているというこだわり様。
細かいサイズ展開があり、さまざまなシチュエーションで使用できるのがうれしい。
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5.0/5
KLX125のリアウインカーの交換に純正のコネクターを利用したくて購入。ワレンズミニウインカーも同時購入して配線加工して取り付けしました。
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5.0/5
普通の配線だと、黒=アースだと思うのですが、バイクの場合、黒がアースじゃなくて、緑がアースということが多いですね。自分としては、黒=アースなのが分かりやすいのですが。でも、このシリーズはいろいろな色が選べるので、自分にとって分かりやすい色を選べます。
とりあえず、今回はアース線=黒にしてみました。
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5.0/5
2mと、電装品の取り付けにちょうど良い長さのハーネスです。純正色を自由に選べるので、配線した後も混乱せず分かりやすい。許容電力も150W/12Vなので、ほとんど場合に対応できます。
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外装部品の加工(レッグシールドの拡幅パネル)に使用しました。
形状はスクーターなどの純正外装でも使われている樹脂リベットと同じものです。
装着は
1.軸の太さと同じ大きさの下穴を開けて
2.プッシュリベットはボタンが出た状態にして
3.留めたい対象(カウルとカウル など)に差込み
4.ボタンを押す。で完了。とても簡単です。
外すときは、中心のボタンを押し込めば簡単に取り外せます。
これの考案者って凄いアイディアだと思います。
軽いし、簡単だし、ナット不要だし。
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