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ユーザーによる K-CON:キタココンビニパーツ のブランド評価
ユーザーの求める物を形にする。汎用小物専門ブランド「Ｋ・ＣＯＮ」 「自分のバイクのメンテナンスやチューニングは、出来るだけ自分でしたい！」 そんなサンデーメカニックユーザーを応援するためにKITACO が新たに立ち上げた汎用小物専門ブランド。 ジャストフィットがきっとある!
| 総合評価: | 4.3 ／総合評価2214件 （詳細インプレ数：2138件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1176 | |
| おおむね期待通り: | 608 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 367 | |
| もう少し/残念: | 39 | |
| お話にならない: | 17 | |
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
特殊ボルトをフランジボルトに変更
CT125のヘッドライトステーに汎用メーターバイザーを付けるために
必要なスペーサーサイズはM6xφ13-L5 このくらいないとステーの段差が超えれない為
大体の寸法を採寸しておいてキタコのM6スペーサーを購入しました
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 取り付けやすさ | 3 |
GSX-R1000R 2019年式で使用
後付電装品の配線保護に使う普通のPVCチューブです。
特筆することは何もありません。
製品そのものに可も不可もありません。
ただ配線を通して使う、というだけのものです。
径が決まっているので、先にカプラーを付けると通せなくなります。
ものによっては端子も怪しいです。
また特に長い配線を保護する場合、通す作業に難儀するため太さは少し余裕を持っておいたほうが良いと思います。
また本品はPVCチューブであって熱収縮チューブではないので、温めても収縮しません。
配線保護の定番は本品のようなPVCチューブ以外にもコルゲートチューブやスパイラルチューブがありますが、
・コルゲートチューブは硬さのためチューブ自体に配線への攻撃性がある
・スパイラルチューブはどちらかというと束ねる毛色が強く保護機能はイマイチ
ということで、融通は利き辛いものの配線保護の観点ではPVCチューブが一番です。
また見た目もこれが一番スッキリします。
ということで、電装品を後付する際にはとりあえず本品を買っておけばベターです。
値段も安いですし。
配線剥き出しはDIY感満載になりますが、これを使うことでだいぶこなれ感がでます。
電装いじりの基本アイテムとして常備しておくことをオススメします。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
「無いと困る！」っという商品ではないですが、あると便利な商品です！自分で付け足したUSB給電の配線に使用しました。あると次回配線を触る時に便利ですし、見栄えも良いです。お値段も安いですし、この商品の取り付けを強くお勧めします！！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ニッシン横型クラッチのマスターシリンダーの交換用タンク
デイトナの補修部品と同等品で少し安い
最近のロットはキャップが黒から灰色になって統一感がなくなっているそうです
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
使い切りサイズで低価格なのが嬉しい
愛車のブレーキ周辺の清掃＆組み付けと、レバー周りの清掃と給油の際に使用しました。一度の整備で使い切れる少量サイズが嬉しいですね！やや割高ですが、グリスの品質も良いのでまたリピートします！
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入数：10枚／Φ5用／サイズ：(内径/A)Φ5.5×(外径/B)Φ12×(厚み/C)0.8mm
利用車種： TZR250R
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
整備するたびに無くなっていくナイロンワッシャーの補充のため購入しました。
【使ってみていかがでしたか？】
ごく普通のナイロンワッシャーでネジの締め込みによるカウルへの傷を最小限にしてくれます。
持っている車両のカウルはおおむねM5で留まっているので、10枚入りですが割とすぐ消費してしまいます。
カウルへのダメージを最小限にするには絶対にあった方が良いです。
【他商品と比較してどうでしたか？】
10枚入りで安価にネットで購入出来るので、わざわざホームセンター等に買いに行かなくてもすみます。
【注意すべきポイントを教えてください】
ナイロンワッシャー全般にですが紛失注意です。
10枚入りなので保管についても決まった場所に置いておかなければすぐになくしてしまいそうです。
【総評】
10枚も入っていてかなりお安いので助かりました。
カウルやスクリーンへの傷防止に絶対に入れといた方が良いです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
【使用状況を教えてください】
ストリートトリプルRSのEVAPを撤去する際に、元々ホースが繋がれていた箇所のメクラのために使用しました。
車種によっては抵抗が入ったコネクターと一緒にメクラ用のラバーキャップがセットになっているキャンセラーキットが販売されています。ストリートトリプルRSも海外サイトではキャンセラーキットの取り扱いがあるものの国内での取り扱いは無く、高い送料を払ってまで海外から取り寄せるのも癪なのでキャンセラーキットを自作することにしました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
画像の通り長めのラバーキャップです。
使用箇所に併せて必要な長さにカットすれば良いだけなので長さはあまり気になりません。
質感も車両に使われているゴムホースに近い感じでした。
【使ってみていかがでしたか？】
サイズは幅広くあるものの、ドンピシャのサイズは無かったので一番近いものを選びました。
その際に大きい方に寄せてしまったため、そのまま使うには少し緩かったです。そのままにして飛んでいってしまわないようにタイラップで固定しましたが問題なさそうです。
ゴムの感じからして、むしろ小さい方に寄せた方がゴムが広がってくれるのでピッタリハマっていたかもしれません。
今のところメクラによる不具合や何かが漏れているということはありませんでした。
【注意すべきポイントを教えてください】
メーカーの注意書きにはガソリンやオイルを止めるための仕様はNGとあるので、使用用途に合っているか確認してから使うのが安全です。
【他商品と比較してどうでしたか？】
特になし
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
あまり振動を伝えたくない箇所で制作したステーに装着。M5とM6の両方に対応できるよう、カラーとワッシャーががあらかじめ内径違いで用意されています。
2個買って、ちょうどよく収まりました。キタコのこのシリーズは便利ですね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
レストアに使える商品がそろていて満足
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