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ユーザーによる K-CON:キタココンビニパーツ のブランド評価
ユーザーの求める物を形にする。汎用小物専門ブランド「Ｋ・ＣＯＮ」 「自分のバイクのメンテナンスやチューニングは、出来るだけ自分でしたい！」 そんなサンデーメカニックユーザーを応援するためにKITACO が新たに立ち上げた汎用小物専門ブランド。 ジャストフィットがきっとある!
| 総合評価: | 4.3 ／総合評価2250件 （詳細インプレ数：2174件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1212 | |
| おおむね期待通り: | 611 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 368 | |
| もう少し/残念: | 39 | |
| お話にならない: | 17 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ベビーフェイスのチェンジレバーは2分割になっており、皿キャップボルトm612mmをネジロック+規定トルク締め付けし 2個使用して連結するのですが、走行中に外れたため、ダブルでナット止めが最善だろうと考え付属の12mmではレバーの裏側がツライチなことから長めの20mmで貫通させ本商品を取り付けました。
ナットの質感は良好。
私の知る限りm6ナットの薄い4mmはこれだけ。
でももう少し安ければ助かります。
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サイズ：(ネジ径/A)6mm×(長さ/B)20mm×(ネジ部/C)16mm×(頭部径/D)12mm×ピッチ1.0
身長・体重・体型： 身長／181-185cm 体重／91-95kg 体型／ガッチリ型
0.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
ベビーフェイスのチェンジレバーは2分割になっており、皿キャップボルトm612mmをネジロック+規定トルク締め付けし 2個使用して連結するのですが、走行中に外れたため、ダブルでナット止めが最善だろうと考え長めの20mmを取り付けました。
12mmではレバーの裏側がツライチになります。
ボルトの質感は良好です。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
社外フェンダーに交換したため、ネジをスチール製からステンレス製に交換しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージどおりのクオリティです。
【取付けは難しかったですか？】
スチール製ネジを交換するだけなので容易に取り付けすることが出来ます。
【使ってみていかがでしたか？】
フェンダーは水分に晒される事が多いので、耐久性を考えての交換でしたが、サビを気にせずに使用出来ますので安心感アップです。
【付属品はついていましたか？】
ネジ以外はありません。
【期待外れな点はありましたか？】
ノーマルのネジは少しだけ丸みがありますが、こちらは皿ネジなので少々形状が異なります。
▼かじりが怖いですが、スチール製が錆びるよりはマシだと思います。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
塗布してから1時間ほどで強力に接着されるので、すぐ運転出来る点が良いです。不満な点はありません。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 取り付けやすさ | 3 |
あうかわからないがとりあえず購入
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
シリコングリスはブレーキ周りだけでなく、例えばレバー周り、スロットル周り、ステップ周り等色々使いますので、安くて使いやすいこのサイズは重宝します
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ブレーキパッド交換にはこれが必須です。
ただそんなに交換頻度は高くないパーツですのでバイクを数台しか所有していない小生にはちょうど良いサイズです。
ブレーキ鳴りもなく安心して使えます
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
後付けアクセサリーのマイナス電源系やアース系をカワサキ純正ハーネスのアース系である黒/黄で統一出来て便利。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
カワサキ純正ハーネスのジャンクションBOX以降のバッ直+相当の白ハーネスと後付けアクセサリーのバッ直+の色を同じ白に出来て助かる。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
後付けの電気アクセサリーのACC連動電源を、純正のACC電源の色と揃えられて便利。
単純に赤にしてしまうと、バッ直なのか追いかけるのが大変なので。
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