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ユーザーによる K-CON:キタココンビニパーツ のブランド評価
ユーザーの求める物を形にする。汎用小物専門ブランド「Ｋ・ＣＯＮ」 「自分のバイクのメンテナンスやチューニングは、出来るだけ自分でしたい！」 そんなサンデーメカニックユーザーを応援するためにKITACO が新たに立ち上げた汎用小物専門ブランド。 ジャストフィットがきっとある!
| 総合評価: | 4.3 ／総合評価2218件 （詳細インプレ数：2142件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1181 | |
| おおむね期待通り: | 609 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 368 | |
| もう少し/残念: | 39 | |
| お話にならない: | 17 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ラジエターコアガードの取付ネジに使用。メーカー推奨してたので。
直近でそれしか使用用途がなかったのでこのパッケージは助かりますね。
その場ですぐ欲しいタイプの商品ですが、倉庫移動とかで1日納期が伸びました。
できればたくさん在庫持っていて欲しいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
フルード漏れ
抜けずに割れちゃった
固着したフルードを掻き出して
精密ドライバーのマイナスで汚れを落としました。
ゴムパッキンを先に入れてから、はめ込みます。
ツルグチで圧入しました。
30年選手のTT250Rに使用しました。
経年劣化でマスターの窓枠からフルード漏れを起こしていたので、窓枠交換をしてみました。
マスターの蓋を外し、フルードを抜いて、内側から叩いて窓を抜くんですが、なにせ古いからブレーキフルードが固着して外せず、窓が割れちゃいました。
割れた窓をむしり取り、マスター側にこびり付いて固着したフルードを剥がして綺麗にしてから圧入します。
ノーマルの窓枠はマスターの本体と面一ですが、この商品はTTのノーマルより厚みがないので1ミリくらい奧に入ります。
窓が汚れて見づらい場合や液漏れしてるなら、安くて簡単なので即交換ですね。
窓が壊れただけでマスター交換は勿体無いですからね?
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 3 |
ブレンボキャリパーを固定するのに使用です。
サイズ、長さと売っている所がなく、ステンレス製で価格もそこまでしないのは助かります。
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
これがあれば、クーラント漏れを止めれる
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
メッキが輝いてます!
【使用状況を教えてください】
ハンドルクランプのボルトが剥き出しのため、メッキのボルトカバーを装着しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
プラスチック製で想像以上に軽かったです。
【取付けは難しかったですか？】
元のボルトの上から押し込むだけで簡単に装着出来ました。
ただし、装着は簡単ながら取り外す際は爪を引っ掛けて剥がさないとなかなか取り除けませんので飛ばして失くさないように注意が必要です。。
【使ってみていかがでしたか？】
見た目カスタムに思われますが、錆びやすいクランプ部のボルトを雨水から守ってくれますので耐久性もアップします。
【付属品はついていましたか？】
キャップ以外は何も付いていません。
【期待外れな点はありましたか？】
特に不満点はありません。
▼何度も着脱していると緩くなってきますが、その時が来たら私は新品に交換時と思って交換しています。
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| 品質・質感 | 0 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 0 |
| 機能性 | 0 |
ステップ固定用ボルトを購入。
品質はさすがのキタコです。
M10の40mmで、1.25ピッチはその辺では売っていません。
ただ1本売りなのがメリットでもありデメリットです。
ネット限定でパッケージ無しの4本売りなどがあると便利ですね。
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社外のメーターをつける際に使用しました。
いいところはだいぶんコンパクトですのである程度狭いハンドル周りでも使用できるかと。
ただプラスチックですので少し安っぽい。
質感など求めずに質実剛健な方は軽いですしいいと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ディスクブレーキのキャリパーに使用できます。
ゴムなのとフルードがつくことが多いため年数立つとぼろぼろになりやすいです。
純正はこの辺り意外と高い(ひとつ300円とか)のでこちらでパット交換やキャリパーOH時などに一緒に交換して如何でしょうか？
交換は一瞬でできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
モンキーのカスタムを進める中でライトステーを変更するとヘッドライトとステーの間にかなりのスキマが発生。ライトケースの買い換えもアレなのでこのスペーサーでスキマを埋めました。割と自然な感じに仕上がったと思います。欲しいサイズがバラで買えるのがありがたい。
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