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ユーザーによる K-CON:キタココンビニパーツ のブランド評価
ユーザーの求める物を形にする。汎用小物専門ブランド「Ｋ・ＣＯＮ」 「自分のバイクのメンテナンスやチューニングは、出来るだけ自分でしたい！」 そんなサンデーメカニックユーザーを応援するためにKITACO が新たに立ち上げた汎用小物専門ブランド。 ジャストフィットがきっとある!
| 総合評価: | 4.3 ／総合評価2250件 （詳細インプレ数：2174件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1212 | |
| おおむね期待通り: | 611 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 368 | |
| もう少し/残念: | 39 | |
| お話にならない: | 17 | |
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
セロー250のメンテナンス時、よく無くしがちな外装カウルやシュラウド周り、各種ステー類の固定ボルトの予備としてWebikeで購入しました。この「M6×20mm」というサイズはバイクの車体で最も出番が多い汎用サイズです。林道アタックの激しい振動でいつの間にか脱落していたり、作業中に草むらに落として見失ったりした時にすぐ対応できるよう、工具箱のストックとして常備しています。
【使ってみていかがでしたか？】
「よく使う必須サイズのボルトがいつでも手元にある」という精神的な安心感は絶大です。
キタコのコンビニパーツは純正品と同等の高い精度で作られており、ネジ山がスルスルと気持ちよく噛み合ってくれます。ホームセンターで売られている一般的なボルトと違い、バイクの振動に強い「フランジ付き（座面が広いタイプ）」なので、別でワッシャーを入れる手間が省け、面圧をしっかり稼いでパーツを確実にホールドしてくれます。Webikeで他のパーツや消耗品を注文するついでに、ポチッとカートに放り込んでおける手軽さも最高です。
【期待外れな点はありましたか？】
キタコ製の安定したクオリティですので、機能的な期待外れな点は全くありません。サンデーメカニックの予備部品として完璧に仕事をこなしてくれます。
【注意すべきポイントを教えてください】
このボルトは首下の長さが「20mm」あります。外装の固定やステーの共締めなどには使い勝手の良い長さですが、エンジン周りなどの「奥が行き止まりになっている穴（止まり穴）」に使用する際、元のボルトより長いものを無理に締め込むと、奥でボルトが突っ張ってクランクケース側を割ってしまう（破壊する）恐れがあります。使用箇所に合わせて、必ず外した純正ボルトと長さを比較してから組み付けてください。
また、スチール（鉄）製のため、雨や泥に晒される箇所ではサビが発生します。組み付ける際はネジ山に薄くグリスを塗布しておくと、サビや固着を防いで次回の作業が格段にスムーズになります。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 取り付けやすさ | 5 |
ハンドル周りのUSB電源、スマートモニターや、メーター裏へ移設したウインカーリレーの配線＋ヒューズボックスをまとめてヘッドライト裏へ綺麗に収めるのに利用。少々大きめで余裕がありますが、ゴチャゴチャした配線を隠すのには丁度いいかと。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
水回りに使おうと思い購入しました!値段も安く少量なので助かります!
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M6用/サイズ：(全長/A)10.5mm×(二面幅/B)10mm×(フランジ径/C)13mm×(ナット部高さ/D)4.5mm×ピッチ：1.0
利用車種： NSR250R
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／71-75kg 体型／ガッチリ型
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ミラーの固定ネジに錆びにくい、こちらのフランジ付き袋ナット、ステンレス製で固定するために買い増しです。
見た目も悪くなく、いいようです。
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6mm用／サイズ：(全長/A)9.5mm×(二面幅/B)10mm×(ナット部高さ/C)4mm×ピッチ：1.0
利用車種： エイプ100
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／71-75kg 体型／ガッチリ型
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
このタイプの袋ナット、ステンレス製だと近くでは販売されていなかったので助かりました。
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(首下/B)：20
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／81-85kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
左下が車検場で配布されるボルトです。 2026年4月からステンレス製になりました
ナンバープレートベースつけると、標準の首下15か16mmのボルトだと短い。
更にリアカメラステーをつける予定です。
ただのボルトだとワッシャを入れる必要があるので
フランジ付きの首下20mmのボルトに交換しました。
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M6用/サイズ：(全長/A)10.5mm×(二面幅/B)10mm×(フランジ径/C)13mm×(ナット部高さ/D)4.5mm×ピッチ：1.0
利用車種： NSR250R
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／71-75kg 体型／ガッチリ型
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
フランジ付袋ナット、ミラーの固定用に購入です。
ステンレス製で見た目も悪くなく、固定も問題ないです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
今度は引き側の交換用に購入しました!値段も安く質感もいいのでおすすめです!
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 4 |
クラッチ/ブレーキレバーホルダーの固定ボルトに使用しました。
フランジ付きなのでしっかりと面圧が掛かり緩み防止になるし、まるで最初から純正ボルトとして付いている様な感じで違和感がないので、このボルトを使用するには最適な箇所ではないでしょうか。
ただ、ステンレスで錆びないのはいいですが レバー操作で負荷が掛かるボルトなのでカジリ防止にモリブデングリスを塗布し締め付けました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
TZMの中古で購入したバックステップにボルトが付いていなかったのでこちらで購入しました。
六角ボルトだと干渉するためボルトボルトが必要でした。
【使ってみていかがでしたか？】
問題なく使用できました。
耐久性もバッチリです。
【他商品と比較してどうでしたか？】
ホムセンボルトでも良かったですが、他の物のついでにこちらで購入しました。
【注意すべきポイントを教えてください】
susですがなめないように注意です。
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