クーポン
買い物カゴ
購入履歴
欲しいもの
pt
アプリ
ユーザーによる K-CON:キタココンビニパーツ のブランド評価
ユーザーの求める物を形にする。汎用小物専門ブランド「Ｋ・ＣＯＮ」 「自分のバイクのメンテナンスやチューニングは、出来るだけ自分でしたい！」 そんなサンデーメカニックユーザーを応援するためにKITACO が新たに立ち上げた汎用小物専門ブランド。 ジャストフィットがきっとある!
| 総合評価: | 4.3 ／総合評価2250件 （詳細インプレ数：2174件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1212 | |
| おおむね期待通り: | 611 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 368 | |
| もう少し/残念: | 39 | |
| お話にならない: | 17 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
振動と過荷重で緩みやすいキジマリアキャリアのボルトに利用
重い荷物を載せて走るとすぐ緩むボルトに利用
このリアキャリアの耐荷重を越えているだろうから仕方が無いといえばそうなるんだろうけど何か打てる手はないだろうか考えた結果このワッシャーの利用を考えました
ＧＩＶＩのトップケースＥ３００に限界まで荷物とお土産を詰め込んでツーリングから帰ってきましたがこれまでなら少々緩んでいたボルトが出発前と変わらず閉まっていたので効果を実感する事が出来ました
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
スタンダード／サイズ：(外径/A)Φ13.5×(内径/B)Φ8.7×(厚み/C)2.2mm
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
振動によるボルトの緩みに悩まされいたがこのワッシャーを挟んで締めるだけで簡単に緩まなくなった
利用した個所はタナックスのシャークミラー
ハンドルとミラーの軸とを繋ぐ可動部分です
少々重いミラー本体とバイクの縦の揺れのせいで緩みやすい構造になっていますがワッシャー一枚挟んだおかげで自然に緩みにくくなりました
各種サイズがあるので必要なサイズをしっかり測ってから買うのをお勧めします
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 4 |
モンキーの純正ブローバイパイプを大きくしたのでガス漏れ防止に使用。1日放置後ガス漏れもなくよかった。個人として使うには容量と値段がいい。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
ジェベル200のタンクキャップゴムの劣化が激しく純正で探しましたがキー一式みたいな感じだけでの販売だったので試しにこちらで購入しました。薄いゴムとの二枚重ねでバッチリでした。良かったです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 品質・質感 | 3 |
|---|
ごく普通のユニクロメッキのボルトです。
ピッチは選べるので間違えないように注意。
私の場合はサイレンサーの固定ボルトがいつの間にかなくなっており、その代替として急遽購入したので、ピッチが合えば満足でした。細かいところを言えば、ホームセンターなどでユニクロメッキの同等品を購入すると1本50円程度なので、割高ではあります。
表面処理はぶあつめで、取付後1カ月経過していますが錆などは浮いていません。
飾り気のないボルトですが、特にこだわりのない方はついで買いして損はないと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
１台で１８本要ります。
【使用状況を教えてください】街乗りです。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】Web!k 画像とは違いますが思い通りでした。
【取付けは難しかったですか？】プロなら簡単です。
【使ってみていかがでしたか？】錆びないと言う安心感があります。
【付属品はついていましたか？】簡単な説明書みたいなのが付属してました。
【期待外れな点はありましたか？】１台分１８本入りを作ってほしいです。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／ネジロック剤は低強度で良いです。
説明書の有無・わかりやすさ／簡単なボルトの説明のみで純正ボルトと同じ感覚で使用下さい。
注意点／締め付けトルクは 2 ? 2.3 N/m 位です。
一緒に購入するべきアイテム／新品のディスクがあれば気持ちが良いです。
メーカーへの意見・要望／特には御座いません。
※ 何故かなかなか掲載されないので、歴代投稿の下記文章を添付しておきます。
ヤマハ FZR シリーズのローターボルトはこちらになります。
５個入り：商品番号：0900-500-07104
１０個入り：商品番号：0900-500-07204
（前２ディスク後１ディスクでは１８個要ります）
締め付けトルクは ２?２．３ N/m 位で良いでしょう。
（自由ですがネジロック剤は低強度で良いでしょう）
研磨されたステンレスではないですが、ホイールはアルミ、本商品はステンレスなので、カジリ着いたり錆びたりはしません。
動画は我が愛車の FZR1000 3GM 2020 仕様完成記念です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
研磨したステンレスではないですが。
ヤマハ FZR シリーズのローターボルトはこちらになります。
５個入り：商品番号：0900-500-07104
１０個入り：商品番号：0900-500-07204
（前２ディスク後１ディスクでは１８個要ります）
締め付けトルクは ２?２．３ Nm 位で良いでしょう。
（自由ですがネジロック剤は低強度で良いでしょう）
研磨されたステンレスではないですが、ホイールはアルミ、本商品はステンレスなので、カジリ着いたり錆びたりはしません。
動画は我が愛車の FZR1000 3GM 2020 仕様完成記念です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
カプラー加工の無い汎用フラッシャーリレーに。
ハイフラッシャーリレー等のフラッシャーリレーのカプラーは 110 型３極になります。
カプラー加工されてないハイフラッシャーリレー等に使用し、カプラーオン状態にしております。
樹脂の成型もバッチリです。
動画は FZR1000 愛車紹介です。（最後の方にフラッシャーの説明があります）
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
M6×P1．00／5mmホース用／サイズ：(A)25mm×(B)10mm×(C)10mm×(D)Φ6×(E)Φ6×(F)8mm
利用車種： FZR1000
身長・体重・体型： 身長／191-300cm 体重／91-95kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
内径５ミリシリコンホースを予め出しておく。
ヤマハは M6 P1.0 です。
内径５ミリのシリコンホースと併用し、アタッチメント無しでいつでも同調調整が出来る様に、予めホースを出しておく為に使用しております。
但し、ゴムホースでは熱で劣化し易いので、シリコンホースでないとダメです。
これでいつでも面倒にならず同調調整が出来ます。
動画は同調調整の様子です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
ゼファー1100のヘッドカバーにて使用、容量が必要最小限なのでチューブ自体も小さく押し出しやすく作業効率が良い。適材適所適量を塗布することで長期間シーリング効果を持続させることが出来ます。ポイントは必要ない箇所にはつけない事と必要箇所に付けすぎない事です。余った物を長持ちさせたい場合はチューブ内にエアが入らないようチューブを押して中身を口まで出したところでキャップをしっかり閉めてパケ袋に入れて中の空気をできるだけ抜いてさらにもう一枚パケ袋に入れて冷暗所にて保管しましょう。ただしそれでも次回使用時にはおそらく硬化はしてしまうと思うので新品を1個ストックしておくと良いですよ。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
【警察庁に直撃】75歳以上の四輪免許更新時の技能検査が厳格化！ 二輪免許はどうなる？
同じ車種とはすれ違いません。カワサキ・バルカンS【Webike愛車ピックアップ】
【試乗】420ccでこんなに楽しい！ BMW「F450GS」インプレ！ ビギナーもベテランも唸らせ...
【現地レポ】BMWが歴史を変えた！ ボルドール24時間制覇で欧州メーカー初のEWC世界王者に
はじめてのCRF250L、本格オフデビュー！ ダートバイクプラス寺尾店長が教える「絶対に失敗しない...
MotoGP Fan Fest Tokyo イベントレポート
【海外ニュース】PG-1でメコン川を巡る！ タイヤマハが1泊2日のツーリングイベントを開催
ホンダが「ジャパンモビリティショー ビズウィーク2026」の出展概要を発表！ 四輪の廃棄バンパーを...
コメント(全0件 )