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ユーザーによる G-Craft:ジークラフト のブランド評価
こだわりの4ミニカスタムパーツを扱う「G-Craft」。理想の追求が生み出した形・カスタムの楽しみを創造するをコンセプトに作り上げられたアイテムはどれもハイクオリティーで見た目もクール！
| 総合評価: | 4.3 ／総合評価1249件 （詳細インプレ数：1180件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 605 | |
| おおむね期待通り: | 447 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 142 | |
| もう少し/残念: | 36 | |
| お話にならない: | 18 | |
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／71-75kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
後輪ディスク化に伴いトルクロットの長さが足りず購入しました、長さ400ミリぴったり取付出来ました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| 剛性感 | 1 |
いいかげんな海外製パーツならまだしも、国産有名メーカーのものとしては大変がっかりするものでした。
・エンジン下のマウントがオイルドレンに接近し過ぎてオイル交換不可能
・フレームの位置がとてもじゃないが左右対称には見えない
・エンジン下マウントを取り付ける際に純正エキパイを取り外す必要がある
値段なりの品質とは思えませんでした。
それと、この製品を購入する方は理解しているものと思いますが完全なるドレスアップパーツです。
実際に自分で取り付けるとわかりますが、車体剛性には全く寄与し得ません。
整備性をもっと考慮してほしいですし、ドレスアップパーツなら見た目の美しさ(左右対称)にこだわってほしかったです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 耐久性 | 4 |
Ｚ１シートベースに貼りました。
湾曲面でも綺麗に貼れます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
猛暑が続く今夏に血迷って中古バイクを購入のですが、バイク量販店ではコスト的に手を入れにくい細かい部分の整備やカスタム等をして行く中で必要になった部品の中の1つになります。
購入したトレール車が1990年代の車両なため、その頃に流行っていた(?)アチェルビスの
「ラリーブッシュPRO」が欲したかったのですが・・なかなかのお値段なため、他社製の類似品を購入し取り付ける事になりました。
無事に商品が到着し、いざ取り付けようと各部の仮組をしたところ他社のトレール車では干渉しないブレーキホース取り出し部分が、今回購入した車両はマスターシリンダーの前側に出ているため(通常?トレール車のマスターシリンダーはブレーキホース取り付け位置が横側にあるモノが多いような気がします)、ハンドガードに付属されているクランプだけでは長さが足りず、バンジョーボルトに当たってしまい固定することが出来ません。
そこで適度な厚み(10mm~15mm程度)のカラーを噛ませてバンジョーボルトを回避して固定するのですが、そうすると今度は同梱されているボルトでは長さが足らなくなってしまいます、そんな流れでボルトの追加購入になるのですが・・
車両購入から補修&カスタムパーツの購入でもともと薄かったお財布がぺらっぺらに・・・そもそも補修&カスタムパーツも予算を考慮し最低限の購入にしていたのですが、なんでも予定道理にはいかないものです、そんなこんなでWebikeさんで「格安ボルト」を探すことになりました。
ハンドガードに同梱されていたボルトがヘッド部の丸い「キャップボルト」であったため、同デザインのM8サイズで長さが45mmのボルトの格安商品を探したところ本商品がヒットしたため4本注文しました。
【使ってみていかがでしたか?】
上に書いたようにアルミカラーを間に挟んでもしっかりとクランプに届く長さで、しっかりとハンドガードを固定することが出来ました。
スチール製とはいえ、このサイズのボルトが1本55円で購入できることは素直にありがたいです。
【他商品と比較してどうでしたか?】
CF POSH さんやキタココンビニパーツさんの同じ素材同じサイズと比較しても、価格が安く1本から購入できるため無駄が少なく購入できます。
デザインは規格物だと思うので、他社製のキャップボルトと混合で使用しても差異は分かりません。
【注意すべきポイントを教えてください】
スチール製なので錆の発生は覚悟しなければなりません、気になる方はサビ転換剤やタッチペンなどで塗装してしまうのもアリかもしれません。
ヘッド部が六角レンチ対応なので、取り扱いは慎重に、個人的な主観で申し訳ないのですが、六角レンチって通常ボルトと比較して「舐めやすい」イメージが強く、長年放置されてしまってサビている六角ボルトを緩める時、他のボルトよりも気を使いまくって対応してしまう程に警戒感があります。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【購入の決め手】
上に書いてきた内容と重複してしまいますが、購入したハンドガードに付属している取り付けボルトと同デザインであり尚且つ価格が安かった事が購入の決め手になっています。
【付属品の有無】
M8サイズのキャップボルト(長さ45mm)が1本のみの商品です、1本づつ購入できることも魅力です。
【一緒に購入するべきアイテム】
すいません、このボルト1本55円で購入できちゃうんです、10本購入しても550円なんです・・完全に「一緒に購入するべきアイテム」側なんです。
【メーカーへの意見・要望。】
これからも格安ボルト路線を残しつつラインナップの拡大もよろしくお願いします。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
交換したがまだ乗れてないので効果はまだわからないです
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
純正のABSシールも貼りました
取り付けも簡単
めっちゃカッコいいです
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 4 |
軽トラの荷台にありきたりな黒いゴムマットは敷きたくなく、バイクガレージ用のメンテナンスマットを使おうとしましたが、どれもサイズが帯に短し襷に長し。
その中で、フルサイズのマット(おおむね220×100cm)より少し小ぶりなこちらを２枚使うとジャストサイズ。原付用に作った結果この大きさになったそうですが、もはや軽トラ用ではないかと。
今回は4年ぶりにリピート買い。先代は2枚ともまだ使えていたのですが、私が無理な使い方をして引っ張って外周のゴムが千切れてしまったので。
Gクラフトさんには長く作り続けてもらいたい商品です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 使用感 | 0 |
| デザイン | 0 |
| 剛性感 | 0 |
めちゃくちゃかっこよくて、リアがかなりスッキリしました！
オススメです！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 剛性感 | 5 |
デザインも良く、おススメです。
リアキャリアと悩みましたが、やっぱりデザイン重視でグラブバーを選択。
デザインも良く、取り回しもやり易くなりました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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