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ユーザーによる HONDA:ホンダ のブランド評価
説明不要の世界ブランド「ホンダ」。そのバイクは圧倒的な信頼性と高性能を誇ります。その商品の品質と魅力はバイク用品やケミカルなどでも健在です。何を選ぶか迷ったら「ホンダ」の商品をどうぞ。
| 総合評価: | 4.3 ／総合評価4063件 （詳細インプレ数：3839件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2013 | |
| おおむね期待通り: | 1333 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 574 | |
| もう少し/残念: | 79 | |
| お話にならない: | 63 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
装着するだけで一気にオフ車感が出ます。純正オプションですのでフィティングばっちりで取付に１０分もかかりません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
粘土がG2が10-40 G1は5-30となっている
今までレブル250には指定オイルであるG1をずっと使用していたがいつの間にか粘土が10-30から5-30になってしまった。そのため最新のオイルでは夏場になってからブリードホールからエンジンオイルが多め吹き出してくるようになったのとエンジンの感触が今まで感じたことがないくらい悪くなったのですぐにG2に交換した。するとエンジンノイズが減りガサツな感じからシフトもいい感じになりエンジンオイルの吹き出しも止まった。今後は季節にかかわらずレブルにG1を入れることは無いだろう。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
グリップヒーター取り付け時に使用。一般的な接着剤でも代用可能かもしれませんが、指定品なので購入した。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
取り付け後
ドラレコと繋いだ状態
ツーリング時にドラレコ充電用に取り付けました。純正品なのでシンプルなところが気に入りました。今回webikeのポイントも使ったのでコンパも言う事ないです。ありがとうございました♪
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
容量：1L
身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／76-80kg 体型／ガッチリ型
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能持続性 | 3 |
【使用状況を教えてください】
G1で500km走った後にG3に交換
【使ってみていかがでしたか？】
回したがシフトフィールや振動の違いがわからない
【他商品と比較してどうでしたか？】
キャブ車なら違いがわかるかも
【注意すべきポイントを教えてください】
オイルイーターなのでG3みたいな良いオイルを入れても意味なし
次からは量り売りで一番安いG2にします。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無
ホースが付いてこなかった
一緒に購入するべきアイテム
ミニサイズのオイルジョッキ
純正ガスケット
メーカーへの意見・要望
値上げしないで
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 2 |
初めから自分で取り付けるつもりで購入しました
車体への取り付けはいたって簡単でしたが細い方のスプリングはわりと簡単にはまりましたが
太い方のスプリングが非常に苦戦しました
ユーチューブで見てみると皆さん色々工夫されてるようで一筋縄ではいかないと思いました
手でひっぱて引掛けるつもりがなかなかうまくいかず、ひっぱり方を検討した結果
針金をかけ針金の端にイレクターパイプを付けタイヤにパイプの片方をかけ、もう片方を手で引き
てこの応用でひぱった状態でマイナスドライバーで押し込みました
かなり労力を要しました、この次があればもう少し簡単にいけると思います
ついた後、センタースタンドをかけようとしたんですが、どうしても車体が持ち上がりません
昔は750やら1100やらを割と簡単にかける事が出来てたような気がしたのに・・・
よくよく考えたら車高ダウンをしてあるのを忘れてました
今度車高を元に戻そうと思ってます
スタンドに関してはしっかりした造りで値段も割と安くいい買い物をしたと思います
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
PCX150KF12の時から使っています。
街乗りメインのスクーターオイルに拘りがないので、安心のメーカー純正品に落ち着いている次第です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能持続性 | 4 |
オイルは少なめに入れてレベルを見てから足しましょう
前回も同じオイルを入れて、夏を経て5,000キロ使いました。バイクのオイル交換基準は1年もしくは10,000キロなので約半分の距離で交換しました。
交換後はシフトフィーリングが良くなりますし、純正オイルと言う安心もあって、色々と迷うことがなくおすすめです。
サーキットを頻繁に走るなら別でしょうけど、街乗り／ワインディング/走行会ならG3で十分だと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
安定の純正オイルG1。他社製品にはない純正の品質、質感で心配無用です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
安心の純正品です。安いのもありますが安物買いの・・・・重要部品は純正が一番
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