HONDA:ホンダ

工賃浮かせるために自分で取り付けました。
スプリング掛けるのに苦労しそうなのはわかっていたので、スプリングフック工具も買っておきました。苦労したところは2点です。スタンド上げた時のフレームに接触する部分のゴムは中性洗剤をつけて滑りを良くしてねじ込み。スプリングは、あらかじめスタンドをフレームに取り付けた後で、スタンドを上げた状態でスプリングを掛けて引っ張る。これで素人でも取り付け出来ました。

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ピストンを戻すため一様買いました。
4輪用のホンダブレーキオイルも持ってるので、成分を調べたが全く同じ。
バイクはブレーキホース回りにゴムの部品が多いため2輪用は基本成分かわらないが
ゴムに優しいらし。勉強になった。でも０．５ｌでこの値段は高い。

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CD90納期純正部品が掲載されています。
現在では廃盤も多く、注文は限定的ではありますが、CD50との共通部品も多く、アップグレード目的としてカスタムにも使えます。
これを1冊持っていれば本当にベンリです。

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【使用状況を教えてください】
10W 40からの交換
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージより　サラサラでした。
【使ってみていかがでしたか？】
エンジンの動きが軽くなった
【注意すべきポイントを教えてください】
特に無し
【他商品と比較してどうでしたか？】
Kawasakiの冴速を入れていましたが、こちらは、色は普通ですが、GROMにはこのオイルの方が良いと思います。

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スーパーカブC125に使用．冬の空冷エンジンはオーバークールなので，オイルの粘性が必要以上に上がってしまうようです．０W30はそんな冬場にぴったりです．ギアの入りやすさ，回転のスムーズさの長持ち具合は，ワコーズのTR-40(10W40)のほうが上かも．

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ヤマハ車のフルード交換に際し、とりあえず安いものを探して購入しました。
当然の事ながら、全く問題ありません。
フルード交換は、結構面倒で、気を遣うので、車検のタイミングなどで、お店に任せた方が楽ですね。

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【使用状況を教えてください】
メインのライトが切れた時の保険でフォグランプつけました。

【使ってみていかがでしたか？】
とにかく明るい、切れのあるカットラインと幅広に照らすLEDでお気に入りです。
ですが、前方に走る車はとてもまぶしいようです。
消してほしいと言われたことがあります。
普段は使わないようにしてます。
周辺に誰もいないときや真っ暗な時の補助で使ってます。
街中では苦情を言われる可能性があります。

とても良い商品です。

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【使用状況を教えてください】
チェーン清掃　タイヤ交換、チェーン調整、戦車。
ありとあらゆる場面で使います。
酷道、林道行く人や超長距離ﾂｰﾘﾝｸﾞではチェーン調整が旅先で入ったりするのであると非常に便利です。

【使ってみていかがでしたか？】
400X自体が重たいのでちょっとコツが入ります。
スタンド下ろす時に倒すのはよくあるので跨ってから下ろすといいかもしれない。
ヘルメットロックを併用するとヘルメットを掛けるとスタンドにあたるので注意してください。

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【使用状況を教えてください】
最初は保険のつもりでつけてました。
フォグランプをつけたいのでおまけみたいなものですがその効果は絶大です。

【使ってみていかがでしたか？】
エンジンガードを使う？ということで左右にこけました。
やはり純正品なので良く考えて作られてますね。
ｶｳﾙにはまったく傷はなし、エンジン下部も当たった様子無し。
見た目はｶｳﾙだけ保護してるように見えますが、下部もちゃんとカバーできてます。

付けても見た目にほとんど影響ないので付けちゃいましょう。アドベンチャー感も倍増します。
エンジンガードが傷つくとさらにアドベンチャーな感じがアップします。

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【使用状況を教えてください】
400x手元がさみしいのでつけてみました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
安心と信頼の純正品です。

【取付けは難しかったですか？】
付属品に書かれているHPにアクセスして説明書を見ながらつける商品です。
1時間程度で付けれます。
ハンドルのクランプがアルミでネジがなめやすいので手でゆっくり締めていくと安心です。
いきなり工具で締めると失敗します。

【使ってみていかがでしたか？】
風よけ効果はぼちぼちです。
雨や雪は残念ながら効果はないです。ないよりﾏｼレベルです。

【付属品はついていましたか？】
オールOK

【期待外れな点はありましたか？】
値段相応で良いと思います。

クラッチレバーは社外品取付不可となります。干渉してクラッチが操作不可
それでもクラッチ交換する場合は、付属品の金具を加工してつけることになります。

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