ユーザーによる HONDA:ホンダ のブランド評価
説明不要の世界ブランド「ホンダ」。そのバイクは圧倒的な信頼性と高性能を誇ります。その商品の品質と魅力はバイク用品やケミカルなどでも健在です。何を選ぶか迷ったら「ホンダ」の商品をどうぞ。
| 総合評価: | 4.3 /総合評価3968件 (詳細インプレ数:3756件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1946 | |
| おおむね期待通り: | 1312 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 568 | |
| もう少し/残念: | 79 | |
| お話にならない: | 61 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
とにかく艶感が凄い!洗剤で洗わないと落ちないので軽く洗車(水のみ)や雨に降られても効果が若干下がりますが、艶感が持続します!汚れが付き難くなり艶以外でもメリットが有ります。車のマフラーにも使えますし一本あると便利です。大容量サイズが出れば嬉しいですね?
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 耐久性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
塗装した仕上げに使用
【使ってみていかがでしたか?】
さすがHONDA、最高品質
【他商品と比較してどうでしたか?】
-
【注意すべきポイントを教えてください】
シリコンオフしてから貼りました。全然剥がれてきません。
ただ貼り直しはできません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
バイク本体と同じキーでボックスの開閉・ロックができるのは想像以上に快適。
キーの持ち替えが不要で、日常使用でのストレスが大幅に減りました。
ヘルメットや荷物をトップボックスにしまって鍵をかけられるので、駐車中の安心感があります。バッグの盗難リスクを減らせるのは大きなポイントです。
新品時はロックの開閉が少し渋く感じました。何度か使ううちに馴染んできましたが、潤滑剤などで定期的にメンテナンスした方が良さそうです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| 容量 | 4 |
HONDA純正ということもあり、フィッティングは非常に良好でした。
リアキャリアにベースプレートを装着し、本体はワンタッチで脱着可能。
工具も基本的なもので済み、説明書に従えばDIYでも問題なく取り付けできました。
35Lという容量は、フルフェイスヘルメット+薄手のレインウェア程度なら余裕。
買い物帰りやツーリング時の荷物も気にせず放り込めるのが本当に便利です。
ボックス+荷物の重量でリアがやや重くなり、高速道路や強風時の安定感に微妙な変化を感じました。慣れれば問題ありませんが、初めは意識して運転することをおすすめします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
取付はすぐにできました。設定は説明書がなかったので、調べないといけませんが、探せば見つかります。購入して良かったとおもいます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
CB1300SFのSPファイナルエディションに装着。
装着は貼り付けるだけなので簡単です。
純正品なので精度も問題ありません。
装着前は真っ黒なだけなので、とても良いアクセントになりました。
個人的には大満足です。
お値段はやや高めですが、気になる方は是非とも購入のうえ、装着してみて下さい。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
アイドリング時はあまりかわりませんが、走り出したら少し大きくなったかなという感じです。アクセルは軽くなり爽快な走りになりました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
CB400SFにセンタースタンドを取り付けてから、バイクライフの快適さが一段と向上しました。特にチェーンの清掃や注油、タイヤの点検といった日常的なメンテナンス作業が、驚くほどスムーズに行えるようになりました。これまではリアスタンドを使うか誰かの手を借りる必要がありましたが、センタースタンドのおかげで一人でも安定して作業ができます。
また、駐車時の安定感が格段にアップし、傾斜地や風の強い日でも不安が少なくなりました。特にツーリング先など不慣れな場所での停車時に安心感があります。重量はわずかに増えましたが、走行中に気になるほどではなく、取り回しにも大きな影響は感じません。見た目も自然で、後付け感が少ないのも嬉しいポイントです。
コストと手間はかかりましたが、それ以上の実用性と満足感を得られる装備だと感じています。CB400SFオーナーにはぜひおすすめしたいカスタムです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
取り付けの精度と信頼性を重視して純正品を選びましたが、25年モデルの新車にはそのままでは取り付け出来ませんでした。(前後のどちらかを留めて思い切り本体を下から押さえて曲げながらネジ穴をナメるつもりで締めれば取り付けできるかもですが。)
検品確認を依頼した結果、問題なく取り付け可能とのことで、再度返送されてきた物を仮組みしようとしましたが、結果は何度試しても結局ネジ穴は合わず、このまま装着しないで走らせるとフレームがさらに傷つくため、諦めてゴムブッシュが入る穴を4箇所とも数ミリずつ長穴加工のうえ、フロント側のカラーにワッシャーを2枚足してようやく普通に取り付けできるようになりました。
製品はエッジの仕上げも悪く、さらに検品対応も残念な結果だったことから、素直に安価な社外品にすれば良かったと後悔しています。
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