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HONDA:ホンダ

ユーザーによる HONDA:ホンダ のブランド評価

説明不要の世界ブランド「ホンダ」。そのバイクは圧倒的な信頼性と高性能を誇ります。その商品の品質と魅力はバイク用品やケミカルなどでも健在です。何を選ぶか迷ったら「ホンダ」の商品をどうぞ。

総合評価: 4.3 /総合評価4063件 (詳細インプレ数:3839件)
買ってよかった/最高:
2013
おおむね期待通り:
1333
普通/可もなく不可もない:
574
もう少し/残念:
79
お話にならない:
63

HONDA:ホンダの商品のインプレッション (全 3839 件中 71 - 80 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
たつびーさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: CB1300スーパーフォア
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

30年振りのリターンライダーですので、スリップオンマフラーは初でした。当然の事ながらフルエキよりも取付けは簡単でしたが、奥まで挿し込む作業に手間どりタンデムステップのボルトを緩めてから押込み完了しました。
取付後は、パーツクリーナーで脱脂してから耐熱ワックスを塗布しましたが、ゴールドの色がくすんだ様に見えてしまったので、再度パーツクリーナーでワックスを落としたら元に戻りました。
耐熱ワックスを使用の場合は物によっては注意が必要かもしれましせん。
エンジン始動直後からアイドリング状態はノーマルマフラーよりも静かに感じます。これは購入前からの狙い通りだったので、
評価は5です。
走行時や加速時では迫力あるモリワキサウンドが楽しめます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/04/18 10:37
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Fuu-sukeさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: モンキー125 | Vストローム250 | スーパーカブ70 )

利用車種: X-ADV
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5
取り付けやすさ 5

取付予定のバイクが納車待ちのため、取付はまだしてませんが、製品のクォリティは流石、純正部品と言う感じです。
耐荷重も10キロまで耐えられるのは、純正キャリアしか無いので、安心して積載ができそうです。
しかしながら、アルミパネルとバックレストを別途購入する必要があるので、結果的に高価格になるのが、マイナスポイントですね。
でも、商品には大変満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/04/17 00:38

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おっちーさん(インプレ投稿数: 6件 )

利用車種: CB1000F
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 4

いろいろ悩んだ挙句HONDA純正に落ち着いたという感じ。もう少し目の細かいのがいいかなと思った。
しかし、デザインと品質はいい。満足のいく商品と思いながら取り付けた。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/04/16 20:11

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マービーさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: DR-Z400 | X-ADV )

利用車種: X-ADV

3.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
使用感 4
取り付けやすさ 1

25年モデルのx-advに取り付けました。
高価な純正品、ポン付け楽勝と思いきやボルト穴の精度の悪さに痺れました。
4箇所の穴の内、後側2箇所の位置が悪い、おまけに1箇所は真円ではなくて楕円。
閉店間際のホムセンに走り丸棒ヤスリを980円で購入。
2箇所の一穴を2mm、もう一穴を3mm削ってボルトが貫通出来ました。
キャリア素材がアルミで柔らかいので加工は楽でしたが無駄な手間と出費でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2026/04/16 19:46

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あまぐりさん(インプレ投稿数: 1006件 / Myバイク: WR250R | KSR-2 | NSR80 )

利用車種: モトコンポ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

【使用状況を教えてください】
1980年代初頭?中盤の俗に言われる「HY戦争」真っただ中に販売されたモトコンポ。
当時販売されていた小型4輪車「ホンダ・シティ」のトランクにハンドルを折り畳んで収納できる!という画期的なアイディアで発売したモトコンポ(当時のシェア争いのためにクルマのオプションでバイクも販売してしまえ!と言う考えもあったらしいですよ・・)。
当時は「面白い」となったのですが、実用性が犠牲になっている車両だったため売り上げも芳しくなく在庫がダブついてしまい・・バイク屋さんで中型?大型のバイクを新車で購入するとオマケで付けていたという逸話があるほどの車両なのですが、販売終了後に漫画で活躍したりで人気が爆上がりしてしまったために中古相場が爆上がりしてしまった面白原付バイクです。
数十年前に(価格高騰する少し前に)たまたま手に入れることが出来てしまった車両を整備するためにサービスマニュアルを購入しました。
当時としても風変わりな車両であったために「サービスマニュアルは購入しておいた方が良いかな?」と思い購入したのですが、私が購入した時代でも「復刻版」でした。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
表紙は当時のホンダ製の車両と同様の「バイクのシルエット」が表記されている見慣れた商品でしたが、中身は「当時モノ」をコピーした「復刻版」で、今ほどコピー技術が優秀では無い時代のモノなので写真画像の粒子が粗く分かり難い画像も点在しています。
【使ってみていかがでしたか?】
ホンダのサービスマニュアルは当時から素人でも分かりやすい親切表記であったので、訳の分からない面白バイクのモトコンポも本商品を頼りに整備することが出来ました。
【付属品はついていましたか?】
1冊のみの商品です、モトコンポは単一車両で(表向きは)モデルチェンジが無かったため追補版もありません。
【期待外れな点はありましたか?】
【期待はずれ】な点はありませんが、マニアックなネタとして。
サービスマニュアルで整備されているモデル車両は製造ナンバーが1けたの車両なので、市場に出ている一般車両とは異なる部分が少々あります。
製造番号が100桁以降の車両をお持ちの方でしたら「この部分、自分で所有している車両と違うな?」と思う画像がアチコチにありますので見つけてみるのも面白いかもしれません(時間がある時にでも探してみてください)。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
サービスマニュアルは「取り付けのポイントが図解入りで記載されている」本です、場当たり的に手を出してトラブルを起こす前にメーカーから出してくれているサービスマニュアルを購入し「しっかりした整備」を実施しましょう。
1980年代半ばの車両なので、ほとんどの部品は「販売終了」となり正規ルートでは入手できなくなっています。
壊してしまった部品を再購入するよりも安い買い物かもしれません。
【注意点】
注意点もしっかりと記載されています、整備の注意点を見逃さないためにも積極的にサービスマニュアルを購入しましょう。
【一緒に購入するべきアイテム】
既に車両を所有していてサービスマニュアルを欲している方であれば、メーカーからの新品純正部品が入手困難なので「部品取り」用の車両を手に入れておくことが1番かもしれません。
【メーカーへの意見・要望】
現在でもモトコンポのサービスマニュアルが購入できるという事が奇跡に近い事だと思います、これからも可能な限り販売継続をよろしくお願いします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/04/16 11:37

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あまぐりさん(インプレ投稿数: 1006件 / Myバイク: WR250R | KSR-2 | NSR80 )

利用車種: NSR80
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

【使用状況を教えてください】
かれこれ30年以上前に購入したモノです。
当時、世間はバイクブーム真っただ中でミニバイクも大盛況な時代でメーカー主催の草レースが各地で当たり前の様に開催されていました。
アルバイトで貯めたお金でNSR50を購入しアチコチ走り回るだけでは飽き足らず、草レースに参加するようになったためバイクを整備する必要に迫られサービスマニュアルを手に入れるようになりました。
車両はとっくの昔に手放してしまいましたが、サービスマニュアルは持っていても邪魔にならないからと保管していたのですが、その後に友人が所有していたNSR80を譲り受けることになり再びサービスマニュアルの活躍の場が現れた次第です。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
現在の表紙とは違いますが、中身は同じはず・・所有しているNSR80に関しては所有しているマニュアルで事足りているのできっと大丈夫。
【使ってみていかがでしたか?】
サービスマニュアルと言ってもメーカーによって「分かりやすく図解で表示してくれている」メーカーもあれば「なに?これ?」といった「プロなら分かるでしょ?」みたいなメーカーもあり比較してみると結構面白い読み物です。
ちなみにNSR50/80にサービスマニュアル(と言うかこの頃のホンダ製は)はとても分かりやすいサービスマニュアルです。
【付属品はついていましたか?】
1冊のみの商品ですが、私が所有しているタイプはこの後に追補版が出ていたような気がします(現在のサービスマニュアルは全年式を網羅していると思います、そのせいか価格も良いお値段ですね・・)
【期待外れな点はありましたか?】
上に書いた理由で、私の場合全くありません、最終型のモデルの表記が無い時代の商品ですが、現在購入できる新品のマニュアルは大丈夫だと思います。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
サービスマニュアルは「取り付けのポイントが図解入りで記載されている」本です、場当たり的に手を出してトラブルを起こす前にメーカーから出してくれているサービスマニュアルを購入し「しっかりした整備」を実施しましょう。
やらかして壊してしまった部品を再購入するよりも安い買い物かもしれませんよ。
【注意点】
注意点もしっかりと記載されています、整備の注意点を見逃さないためにも積極的にサービスマニュアルを購入しましょう。
【一緒に購入するべきアイテム】
本商品を購入した当時でしたら「パーツリスト」も購入しましょうと書いていたところですが、現在では「販売終了」となっている部品も多く、さらに購入可能な部品の価格も年々上昇している厳しい時代です、Webikeさんで純正部品用パーツリストを確認できますのでソチラを参考にしてください。
【メーカーへの意見・要望】
現在でもNSR50/80のサービスマニュアルが購入できることに驚きました、今後も可能な限り販売継続をよろしくお願いします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/04/14 22:45

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vegetarideさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: RVF400 | CBR600RR | GB350 )

利用車種: CBR600RR
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
性能持続性 4

2015年式のcbr600rr用に購入しました。
G4から変更になったとの事で、こちらの商品を購入しました。
今後も定期的に使用する予定です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/04/12 23:01

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hiroさん(インプレ投稿数: 239件 / Myバイク: ZX-14R | GB250クラブマン | グロム )

利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
性能持続性 4

【使用状況を教えてください】

 普段乗り

【届いたものはイメージ通りでしたか?】

 はい

【使ってみていかがでしたか?】

 オメガSP2の10W30から交換したが違いが判らなかった


【注意すべきポイントを教えてください】

 MAX3000kmで交換したほうが良いでしょう


【他商品と比較してどうでしたか?】

 0W30の柔らかさはフリクションロスに役立っている印象
 普段10W40を使って全開走行させているが同条件で並べば
 ジワリと引き離せるような印象 グロムだと

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望


 旧製品の0W30とたぶん同じものでしょう

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/04/12 19:12

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むさあかねさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: CB1000F | モンキー125 | CB1300スーパーフォア )

カラー:シルバー(08R08MLVJ00ZA)
利用車種: CB1000F
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 4

【使用状況を教えてください】
車両の見た目バランス向上。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
純正部品でクオリティ抜群。
【取付けは難しかったですか?】
6mmT型HEXレンチが有ると良い。
【使ってみていかがでしたか?】
四角いメーター隠し良し。
100km/hまでの風防効果良し。
【付属品はついていましたか?】
部品、ボルト、ナット不足無し。
【期待外れな点はありましたか?】
特に無し。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/04/10 17:59

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barrelさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: XL750 トランザルプ | KLX230R S | KX112 )

利用車種: XL750 トランザルプ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
最適シーズン 春・秋
握り心地 5

ずっと購入検討していましたが買って良かったです、純正オプションなので説明書がわかりやすく自分で取り付けました、カウルを外したりと手間はかかりますが難しくはなかったです。
効果はもっと早く買えば良かったと思うくらい有りました。
年式で製品の違いがあるようなので注意です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/04/08 18:39

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