HONDA純正部品:ホンダ純正部品

ｄＩＯ　キック部のクリップがへたってきた為　交換

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L.クランクケースガスケット
純正品なので問題なく安心して使用できました

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長年乗ったリトルカブのエンジンをばらし徹底的に整備しているのでついでに交換…新型のカブと違って鉄カブはオイルフィルターが無いので、実質この部品だけがオイルの不純物をろ過してくれるのですが…なんと破損しかかっていました！皆様この部品は定期的に交換必須ですよ！お値段もお安いですし、毎年交換でも良いと思います！やはり純正品だけあって品質も文句なし！ホンダ大好き！

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【使用状況を教えてください】
　当然ですが漏れは一切ありません。

【使ってみていかがでしたか？】
　古い純正のガスケットを交換する時は密着度が高いので潤滑スプレーをほんの少し塗布すると簡単に外れます。

【他商品と比較してどうでしたか？】
　他社品を使ったことがないのでコメントはできません。
　
【注意すべきポイントを教えてください】
　密着度が高いので、交換する際は丁寧に外したほうが良いです。
　乱暴に行うと（例えばハンマー等で叩くなど）エンジンカバーがゆがむ恐れがあるらしいです。

▼メーカーへの意見・要望
　もう少し安いと助かります。

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サイズはピッタリサイズで、気持ちがいいくらいです。それ故に取り付けの際は苦労しました。

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注文して、直ぐに来ました。
後は、取り付けだけ!

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CT125_JA55、テスト走行時に１万回転でフライホイールのウッドラフキーが崩壊して添付写真のようになりました。
欠けたウッドラフキー破片がテーパー面に食いついてます。こうなったら再利用不可です。
大事故にならなくてほんと良かった。

武川のスーパーカムチェーンテンショナーを取り付けるためにフライホイール脱着をしたのですがウッドラフキーはそのまま再利用してしまったのがあかんかった。
ウッドラフキーって新品交換が基本ですよね。(;´д｀)ﾄﾎﾎ…
ちなみにキタコから強化ウッドラフキーが販売されてます。
キタコSPLウッドラフキー　309-1123090

クランクシャフト側もテーパー面がキズだらけでしたが耐水ペーパーで面だしすることで再利用可能となりました。クランクシャフトまで逝っていたらどうしようかと心配でしたが、なんとか事なきを得た感じです(;´д｀)ﾄﾎﾎ…

交換時はワンウェイクラッチ（28120-KWB-921）とプレートを移設する必要があります。

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プラグ着火、点火が怪しいようなので新品へ交換して様子見です。交換頻度はそこまでないですが、安くはないのが辛いところです。

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取り付け品をそのまま使用でも問題なかったのですが、交換頻度もそこまでない、価格も安いのでギヤオイル交換時にいっsypに新品へ交換です。

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車載工具用の袋、古く破れもあったので新品へ交換です。
ホンダ純正品で安く販売されているので助かりました。

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