ユーザーによる HONDA純正部品:ホンダ純正部品 のブランド評価
| 総合評価: | 4 /総合評価2157件 (詳細インプレ数:2072件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1028 | |
| おおむね期待通り: | 234 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 830 | |
| もう少し/残念: | 27 | |
| お話にならない: | 36 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ウィンカーレンズが割れたので
レンズと同時に当ビスも同時に注文したら・・・
品番通り注文したのに
レンズも紡錘形がとどいて
ビスの方は太鼓型のレンズでは短くてとめられない
まぁ?、しゃあない(笑)
紡錘形にして気分転換
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
パーツリスト通りの品番で注文したのにな(;^ω^)
太鼓型でなく紡錘形のレンズが届いた(笑)
これはこれでいいので良しとします
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
チャンバー部の排気漏れ、汚れが酷かったので、清掃ついでに新品へ交換です。
類似品の互換品へ交換と悩みましたが、今回、とりあえずホンダ純正品へ交換です。
ホンダ純正品なので、性能的には問題ないのです。価格がもう少し安いと助かるのですが。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
チャンバー部のスプリングが古くなっていたので新品へ交換です。社外品の方が割安でしたが、今回はホンダ純正品へ交換です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
スクリーンのメンテナンス、表面の研磨、清掃の為に取り外し、再取り用に購入です。
ダメージ無く取り外し、再利用が出来ればいいのですが、取り外しで傷、変形してしまうので新品購入です。
スクリーン固定部破損させるより、こちらを新品へ変えた方がまだいい。
取り外し頻度がそこまでないならいいのですが、全部新品交換だと、ピンと合わせるとちょっと高くなるのが。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
スクリーンのメンテナンス、磨きの為に取り外し、再取に新品で固定したが、再度外す必要があり、再取り付け用にまた新品購入です。
再利用出来る用に上手く取り外せればいいのですが、スクリーン固定部を破損させるより、こちらを再購入、新品取り付けた方がいいので仕方なく。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
【使用状況を教えてください】
無印CB1100の14リットルタンクから最終型と同じ形状の16リットルタンクに換装したため、形状が異なっているガソリンキャップも必要となり、購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージよりも小さかったです。幅100mm弱の大きさです。
【取付けは難しかったですか?】
ボルトオンなので簡単です。
私はボルト類をデュラボルトに交換しています。
【使ってみていかがでしたか?】
今まで使用していたレトロっぽいキャップとは使い勝手がちがいます。入れすぎて溢れそうな場合にはタンク側の受け部からガソリンがより抜けるような構造になっているのであまり気を遣わなくても良いです。
現行モデルではレブル1100、CBR250RR、CRF1100L、CB1300SFなど最近のバイクは共通のキャップのようです。
NSRや旧型CB1300などはタンクキャップのサイズが大きい(直径115mm程)ため、適合しません。
【付属品はついていましたか?】
特にありません。
【期待外れな点はありましたか?】
レトロな雰囲気が無くなるため、旧車カスタムにはちょっと不向きです。
あとしょうがないですが、価格が高すぎです。
▼機能面でこちらのタンクキャップタイプのバイクが多くなっていますね。個人的にはレトロタイプのキャップが好きなので、ホワイトハウス製のタンクキャップアダプターのようにそれが使用できるようなアダプターがあれば購入したいと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ヘッドライトの固定ネジ用の予備、ストック用に購入です。
ホンダ純正ボルト、値段もそこまで高くないのが助かります。
番号異なっていても、代替品番:96300-0802007、サイズ関係は共通化してあるのですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ヘッドライト固定ネジが無くなって取り付いていなかったので購入です。
同じホンダ純正ボルト販売されており、値段もそこまでしなかったので助かりました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
【使用状況を教えてください】
2011年式CB1100のノーマルタンクは14リットルの容量で心許なく、連続航行距離200kmでエンプティが点灯してしまい、ツーリング時には給油するタイミングが小排気量車と変わらないなど不便でしたので思い切って17リットルタンクに交換しました。
16リットルタンク化は別インプレをご覧下さい。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
純正品なのでイメージどおりの品質です。
画像についてはノーマルの状態ではなく、プロに依頼してエンブレム部のパテ埋めの上、ヨンフォアステッカーを貼っており、カラーもパラキートイエローに塗装しています。このカラーで乗っている方は非常に少ないので気に入っています。
【取付けは難しかったですか?】
16リットルタンク同様にガソリンを抜くのが大変です。一度ギリギリまで乗ってガソリンを減してからの交換をオススメします。
ちなみにノーマル14リットルタンク用のゼットファーザーシートとの相性もバッチリでクリアランスは無理な干渉なく使えます。
【使ってみていかがでしたか?】
16リットルタンクよりももっと航続距離が伸びます。300km連続航行も問題ありません。ノーマルタンクとの100kmの差は大きすぎます!
【付属品はついていましたか?】
他にはありません。ノーマルの状態であれば別途エンブレムやステッカーが必要です。
【期待外れな点はありましたか?】
タンク形状が旧ヨンフォアに近づけるならホワイトハウス製の18リットルタンクのほうが近いのですが、納期と価格面から純正流用しました。
▼パッキンやポンプは無印ノーマルのポンプがそのまま使用できます。表示もまったく問題なく作動します。
ノーマルタンクよりも高くなるため、ハンドルと干渉する可能性がありますので、慎重に交換した方が良いです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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