HONDA純正部品:ホンダ純正部品

取り付け品が古くなっていので新品へ交換です。
ホンダ純正品で販売されているのは助かります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

取り付け品が劣化、変形していたので新品へ交換です。
ホンダ純正品で販売されているので助かりました。

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フロントフェンダー取り外し時に折れてしまったので新品へ交換です。固定ネジが固くなっていると直ぐに折れてしまうのが…
価格だいぶ値上がりしたのが痛いです。

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【使用状況を教えてください】
愛車が無印CB1100なのでガーニッシュはアルミ地にクリアー塗装となっており、ブラック調のカスタムにしたくて交換用に購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
塗装されたマットなブラックカラーで質感は高いです。

【取付けは難しかったですか？】
取り付けはかなり面倒です。まずは元のガーニッシュを取り外すために荷掛けフック兼ボルトを片側で2本取り外します。予めリアウインカーの配線を外しておき、ガーニッシュ裏のウインカー固定ナットを外して交換する必要があります。
私はウインカーを旧車タイプのウインカーに変えていますので、アース配線まで外す必要がありましたので面倒な作業となりました。

【使ってみていかがでしたか？】
カラーがマットなブラックになるだけで印象が大きく変わりました。
機能的には全く変わりませんのでこだわりが強くないとオススメは出来ません。

【付属品はついていましたか？】
ガーニッシュ単体のみです。左右購入する必要があります。

【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。

▼古いタイプとは形状が少し違っていますので、ラバーやステーも合わせる必要がありますが、分かる人にしか分からないこだわりになりますので、是非チャレンジしてください。

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【使用状況を教えてください】
フロントフォークの経年劣化やキズ等の補修時に予備パーツとしてボトムケースを購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
パッケージは思ったよりもコンパクトな大きさでした。

【取付けは難しかったですか？】
予備パーツなのでまだ取り付けてはいませんが、取り付ける際はフロントフォークの着脱や分解を伴いますので、さらに左右セットだとかなり手間です。

【使ってみていかがでしたか？】
同じく予備パーツとしてなので未使用ですが、オーバーホールついでに交換したり、インナーフォークは互換性があるため、3potキャリパーのCB1100のフォークボトムケースからのバージョンアップなどに使えると思います。

【付属品はついていましたか？】
右側ケースのみです。他には何もありません。

【期待外れな点はありましたか？】
なぜか右側の方が高価な価格設定です。

▼補修時にはフロントフォーク一式の交換だと片方だけで5万円超とかなりの高額パーツとなりますのでボトムケースの交換で必要最低限の修理で済ます事が出来ます。

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ヘッドライトリレーで使用。
スクーターなどではスターターリレーとして使われているが大きめのバイクにはヘッドライトリレーで利用しています。
時々点灯しなくなったので交換、復旧しました。

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38501-GN2-014を取り付けるためのゴムカバー

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代替品番：90304-438-000になっているようで、6mmの長めのナットキャップ形状です。
固定部紛失でホンダ純正品を購入です。

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フロントウィンカーの球切れで交換です。
ダブル球 だと他の販売価格もそこまで安くはないので、純正品が間違いないかと。

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【使用状況を教えてください】
経年劣化やキズ等の補修時に予備パーツとしてボトムケースを購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
パッケージは思ったよりもコンパクトな大きさでした。

【取付けは難しかったですか？】
予備パーツなので取り付けてはいませんが、取り付ける際はフロントフォークの着脱や分解を伴いますのでかなり手間になります。

【使ってみていかがでしたか？】
同じく予備パーツとしてなので未使用ですが、オーバーホールついでに交換したり、3potキャリパーのCB1100のフォークボトムケースからのバージョンアップなどに使えると思います。

【付属品はついていましたか？】
ケースのみです。他には何もありません。

【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。

▼補修時にフロントフォーク一式の交換だと片方だけで5万円超とかなりの高額パーツとなりますのでボトムケースの交換で必要最低限の修理で済ます事が出来ます。

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