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ユーザーによる HONDA純正部品:ホンダ純正部品 のブランド評価
| 総合評価: | 4 ／総合評価2157件 （詳細インプレ数：2072件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1028 | |
| おおむね期待通り: | 233 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 819 | |
| もう少し/残念: | 26 | |
| お話にならない: | 36 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ケーブル固定用の予備として再購入です。
ホンダ純正で購入出来るのは助かりますが、そこまで安くはないのが。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
スピードメーターの表示が変わらないので、取り付け使用品を新品へ交換してみるために購入です。
ホンダ純正品が販売されているのは助かります。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
配線の固定用に取り付け品と同じホンダ純正品を購入です。
もう少し安いと助かるのですが。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／71-75kg 体型／ガッチリ型
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
配線の束ね、固定用に取り付け品と同じホンダ純正品の再購入です。そこまで安くはないですが、純正なので固定には問題なく使用出来ます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
配線の固定、まとめ用に再購入です。
安くはないので、他のタイラップで固定でも良かったのですが。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
NSR250R MC21のリアマスターシリンダーO/Hの際に購入しました。
コネクターの固定に使用するサークリップです。
元々付いていたやつがサビで固着しており、無理矢理取ったら曲がってしまったため交換です。
【使ってみていかがでしたか？】
問題なく使用できました。
【他商品と比較してどうでしたか？】
汎用のサークリップでも大丈夫かと思いますが、純正が安心できるのでこちらにしました。
【注意すべきポイントを教えてください】
新品サークリップは固いので取り付け時破壊しないように注意しましょう。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
NSR250R MC21のリアマスターシリンダーのO/Hの際に購入しました。
マスターカップホースと繋がるパイプのOリングになります。
OEM品番で91212-422-006があります。
【使ってみていかがでしたか？】
問題なく使用できました。
フルード漏れもありません。
【他商品と比較してどうでしたか？】
規格の同じｏリングなら付くかと思いますが、純正品が安いので十分です。
【注意すべきポイントを教えてください】
つける際はシリコングリスを塗るといいです。
写真を追加
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
NSR250R MC21のリアマスターシリンダーのO/Hの際に購入しました。
マスターカップホースと繋がるパイプのOリングになります。
【使ってみていかがでしたか？】
問題なく使用できました。
フルード漏れもありません。
【他商品と比較してどうでしたか？】
規格の同じｏリングなら付くかと思いますが、純正品が安いので十分です。
【注意すべきポイントを教えてください】
つける際はシリコングリスを塗るといいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
NSR250R MC21のリアブレーキマスターO/Hの際に購入しました。
マスターカップの蓋を固定するフラットスクリューボルトになります。
手に入れた中古のマスターのボルトが舐めてる+サビサビだったので交換しました。
【使ってみていかがでしたか？】
問題なく使用できています。
【他商品と比較してどうでしたか？】
ホムセン等でも似たようなボルトがあるかもしれませんが、純正も安いのでこちらにしました。
【注意すべきポイントを教えてください】
取り付け・取り外す際になめないように注意です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
NSR250R MC21のリアブレーキマスターO/Hの際に購入しました。
マスターカップのダイヤフラムになります。
OEM品番で45520-MG7-006があります。
【使ってみていかがでしたか？】
問題なく使用できました。
フルード漏れもありません。
【他商品と比較してどうでしたか？】
ニッシンの規格品かと思うのでもしかしたら他メーカーの方が安いかもです。
【注意すべきポイントを教えてください】
ブレーキパーツなので慎重に作業しましょう。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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