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HONDA純正部品:ホンダ純正部品

ユーザーによる HONDA純正部品:ホンダ純正部品 のブランド評価

総合評価: 4 /総合評価2157件 (詳細インプレ数:2072件)
買ってよかった/最高:
1028
おおむね期待通り:
234
普通/可もなく不可もない:
830
もう少し/残念:
27
お話にならない:
36

HONDA純正部品:ホンダ純正部品の商品のインプレッション (全 2072 件中 681 - 690 件)

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しんやちゃーんさん(インプレ投稿数: 53件 / Myバイク: PCX160 )

利用車種: PCX160
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 古いクーラント排出

    古いクーラント排出

クーラント交換時に、シリンダーヘッド側のドレンボルトも交換しました。ラジエーター本体とリザーブタンクからクーラントを抜いたあと、エンジン下部のドレンボルトを外し、残りのクーラントを排出。締め付けトルクは10ニュートンでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/01/15 19:26

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kaz-mapleさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: クロスカブ110 )

利用車種: クロスカブ110
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
  • ついでにエルフのエンジンオイルも購入しました

    ついでにエルフのエンジンオイルも購入しました

クロスカブでたびたび林道や作業道などへ走りに行くのですが、凹凸だらけ石だらけ倒木ありの結構な悪路を走り終わった後、サイドスタンドのバネが無くなっていることに気付きました。
倒木にでも引っ掛けたか、凹凸で跳ねた時に飛んでいったか、はたまた転倒時に外れたのか・・・
他の通販サイトで汎用品が売られていましたが、純正品とさほど価格差が無いので純正品を購入しました。
またそのうち紛失しそうなので予備も含めて2つ購入しました。
街乗りだけなら一生モノだと思いますが、悪路を走るなら消耗品と割り切った方が良さそうです。
取付は簡単ではあるのですが、バネの張力が強く指をかけて引っ張ったら指が千切れるかと思いました(苦笑)
メガネレンチに引っ掛けて引っ張ったら上手くいきましたので、ご参考まで。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/01/15 00:40

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youさん(インプレ投稿数: 2523件 / Myバイク: エイプ100 )

利用車種: NSR250R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

キャブホース部のクリップ、買い増しです。ホンダ純正品でも価格もそこまでしないので、使用品を全部交換予定です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/01/14 00:10

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youさん(インプレ投稿数: 2523件 / Myバイク: エイプ100 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 0
コストパフォーマンス 0

キャブホースの新品交換時にクリップも新品へ交換するために買い増しです。ホンダ純正品で価格がそこまで高くないので、使用品全部交換予定です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/01/14 00:03

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youさん(インプレ投稿数: 2523件 / Myバイク: エイプ100 )

利用車種: NSR250R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4

キャブ接続ホースを新品へ交換する際にクリップも新品へ交換、買い増しです。ホンダ純正品で価格も高くないので、使用品全部新品へ交換です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/01/13 23:56

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たけまるさん(インプレ投稿数: 87件 / Myバイク: CB250R | モトコンポ )

利用車種: モトコンポ
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

モトコンポのジョイントオイルストレーナーを交換したので
一緒に交換しました
まだ純正品があるうちに交換するのが吉です

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/01/11 15:54

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たけまるさん(インプレ投稿数: 87件 / Myバイク: CB250R | モトコンポ )

利用車種: モトコンポ
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

モトコンポのオイルタンクとチューブの接続部分です
古いものが少しブヨブヨになっていたので
一応交換しました

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/01/11 15:52

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たけまるさん(インプレ投稿数: 87件 / Myバイク: CB250R | モトコンポ )

利用車種: モトコンポ
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

モトコンポのオイルポンプパッキン
純正品は廃盤で後継品になりますが
取外した物よりいくらか径が細いです
今の所問題ありません

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/01/11 15:49

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バッドランさん(インプレ投稿数: 148件 / Myバイク: シャリー50 )

利用車種: スーパーカブ50
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

油圧クラッチには必須です。どれにしようか迷いましたが信頼のホンダ純正にしました。、

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/01/08 21:09

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youさん(インプレ投稿数: 2523件 / Myバイク: エイプ100 )

利用車種: NSR250R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4

キャブのオーバーホール時に新品ホースへ交換するために購入です。ホンダ純正品で販売されているので助かりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/01/07 20:01

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