J-TRIP:ジェイトリップ

チェーンメンテ、タイヤ脱着のために購入しました。格段にメンテナンスが楽になります！あって満足する商品です。
しかし、スタンドをかける際はあまり問題ないのですが、外す際は少しコツがいります。私はそれで立ちこけしてしまいました…。
しかし慣れたらこっちのものです。便利です！

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　ごく軽いチカラで持ち上がります。女性でも絶対大丈夫。しかも車輪が付いてるので、通常のレーシングスタンドみたいに車体が後ろに移動することもありません。

　でも問題もあります。スイングアームにフックが付けられないバイクだと、スイングアームからスタンドがズレない様にするのが大変です。タイラップ等で固定すればいいんですが、もっとスマートにできないものでしょうか。それとも自分だけ知らない方法が存在するのか？

　あと、単純な構造なので、もう少し安くてもいいんじゃないかと。まあ、車輪のついていないヤマハ純正のレーシングスタンドが1万円だったことを考えると充分安いんですが。

　とりあえず、センスタのないFZなので、チェーンのメンテ整備では重宝していますからオススメします。

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最初はVフックを使用していました。
車体にアルミフックがついているほうが格好良かったからです。
しかしメンテスタンドとして利用することを考えると、左右に安定せず引き起こすときに倒してしまいそう使いづらかったです。

初めてスタンドのリアアクスルを通すほうは車体を起こすときも安定しており非常に使いやすかったです。
こちらのほうが絶対おススメです。

★-1はVフックの使いづらさです。

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【Webikeモニタ】
スタンド自体は問題ないのだが、先端が簡単にはずれるのはどうかなと思います。
まあ無くても大丈夫だとは思いますが心情的にとりついていた方が良いかなと。
安価だし・・・

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10年ほど前に購入しました。

当初はL字受けで使用していましたが、2台前のバイクからスタンドフックが装備されていたのでV字フックで使用しています。

センタースタンドのないバイクばかり乗っているにもかかわらず、タイヤを持込で交換しているため、レーシングスタンドは必須アイテムです。

ZRX1200はトラス型のスイングアームの為、フックボルトの位置が非常に低い為、スタンドを上げる為には全体重を乗せていく必要がありますが、通常のバイクですとショートタイプのこのスタンドでもすんなりと上げる事ができます。

雨ざらしにしていない為もありますが、10年程度使用している割に本体にまだ錆びや塗装のはげはありません。フロントもJ-TRIPの白スタンドを利用しているのですが、こちらは5年ほど前に購入しましたが、あちらこちらの塗装がはげるのでそのたびにペイントする羽目になっています（泣）

車輪についても大型の車輪が白タイプに比べて装備されており、しっかりしております。

金銭的にもたいして違いが無いので、この赤タイプのスタンドの購入をお勧めします。

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今までリアスタンドは自分の物を持っていたのですが、フロントスタンドは借り物でした
やっぱりあるとすごく便利です。この商品は使いやすかったですし。
高さ調節が出来るのも良いですね。付属のカラーで色々なバイクに対応できるでしょう。
しかし僕の買ったスタンドは、アップさせて約12時間でステム下の穴に差し込む金具が折れてバイクが倒れました
フロントフェンダー・ブレーキレバー・ビキニカウル・ウインカーは大破し、右側面には無数の傷・・・
個体差（？）なんでしょうか？、あまり長時間持ち上げたままにはしないほうが良いのでしょうか？
とりあえず最低です

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【Webikeモニター】

Vフックだとスイングアームに傷が付いてしまうので購入しました。
今まで付けていなかったのでもっと早く付けていればよかったと思いました。

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