J-TRIP:ジェイトリップ

最初はスイングアームを受けるのを使ってましたが、トランポでは跳ねる危険性が有るのでフックに変更。
一人でも楽々リフトアップ出来るからとても便利。サーキット走行ではタイヤウォーマー必須なのでJトリップスタンドは大変べ便利。
トランポでの搬送時バイクが安定して安心。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

初めて購入したバイクが、YAMAHA FAZER8で所謂大型バイクです。
オプションでセンタースタンドがありますが、重くなるという理由でメンテスタンドを購入する事にしました。
色々調べた所、J-TRIPの『はじめてスタンド』が良さそうなので、購入してみました。
謳い文句通り、楽々リフトアップが可能でした。
問題は、リフトアップ解除の時です。
付属の説明書では『左手でバイクを支えて、右手でスタンドを解除する』と書いていました。
この左手一本でバイクを支えるという行為は、バイク初心者の私にはチェーンメンテの度にするには不安過ぎました。
J-TRIPさんのサイトの製品ページを確認した所、バイクを手で前に押す（センタースタンド解除の要領）で解除が出来ると書いていました。
しかし、実際に試してみると思うように解除出来ずに、スタンドを引きずってしまいます。

原因はスタンドの受けの取り付け向きでした。
私の写真のようにスタンドの受けを取り付ければ、問題無く解除が出来ました。

この商品の欠点は、塗装されていない箇所があったり、一回使うだけでスタンドの底の部分の塗装が削れて地肌が見える事ですね。
タイラップ（インシュロック）や、スパイラルチューブ等で保護する事をオススメします。

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【Webikeモニター】
リヤのスタンドに合わせてフロント用も同じメーカーにしました。
メーカーに改善して欲しい所は、溶接のスパッタ取り
塗装をパイプの継ぎ目まできちんとして欲しい

これらを改善していただければ完璧です

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インプレッション本文に誤りがありましたので、再度投稿させていただきます。
リフトアップにコツが必要でした…
取説参照（基本二人以上で作業して下さいの記載、一人じゃ無理なのか？）一人ではどうにもうまく揚がらず、悪戦苦闘、四苦八苦しました。夏の暑いガレージの中、休み休みで半日かかりなんとかコツを習得。
この車体で私なりのコツを記載しますので、参考になればと思います。
基本的な手順は取説を参照して下さい。
本体の持ち上げ方のコツです。左手を車体左側のタンデムステップホルダー下から逆手持ち、右手はナンバープレートホルダーを上から順手に持ちバイク自体を上に持ち上げる感じです。持ち上げながらスタンドをタイヤの下に潜り込ませるイメージでスタンド後方を右足で踏み込みます。この動作を一緒にやるイメージでやるとうまくいくと思います。
※ゆっくりと腕も足も全力を使い切ってください。
同メーカーのかんたんスタンドは使ったことはありませんが、結構力は必要でした。
それと残念な箇所が一つ。リフトアップ後も車体は水平にならず、少し左に傾いてしまいます。
センタースタンドがない車体ですし、値段は比較的安価ですので、チェーンメンテ等におススメできる商品だと思います。

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【Webikeモニター】
V受け2 左右セットと同時に購入しました。
これで安心して整備が出来ます。
260kgもあるハヤブサでも軽々と持ち上げ安定しています。

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KSR110でフロントフェンダーを装着したままフロントスタンドを使用する際に必要になります。
ただ、フェンダーがスタンドバーに干渉して反り上がる為、長時間の使用ではフェンダーが変形する恐れがあります。
もう少し、プレート部受けの突起が長ければ良かったのですが....

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Ninja1000に使用。
【良い点】
ショートタイプでも楽に持ち上げられます。
チェーンやホイール掃除がとても楽になりました。
【悪い点】
洗車時に、V受けの付け根からパイプ部に水が入るようで、内部の錆が少し心配になります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

メンテナンス用に定評のあるこのメーカーのスタンドを購入。

ZRX専用のV受けを併用（注意、ワイドタイプでなければ使用不可）してます。

メンテナンススタンドを使用するのは初めてで、車輌を転倒させてしまわないか物凄く心配しましたが、当メーカーのホームページで使用方法の動画を見て確認ができ、これでもかってくらい簡単に、さらに軽い力でリフトアップする事ができ快感にも値する程満度です。

Made in Japanとの事ですが、わりと粗い溶接に、溶接部分周辺に塗装漏れがあり作りは多少？ですが使用に関して大満足ですので5つ星としました。

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ワイドショートローラースタンドと併用してますが、スタンドはワイドタイプでなければこのZRX専用V受けは使用できないので要注意です。

初めてのスタンド使用ですが当メーカーのホームページで使用手順の
動画を確認する事ができ、いとも簡単に呆気なく、すんなり軽い力で
リフトアップ出来ました。

初めての方で、転倒等心配されてる方も大丈夫かと思います。

スタンドのインプにも書き込みましたが作りは、Made in Japanとありますが
溶接部分がわりと粗いので？です。

しかしこれ程までに簡単にリフトアップする事ができましたので5つ星としました。

汎用のV受けでもリフトアップ可能ですが、ZRX乗りの方はこれを使用しないと損だと思います。

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以前にも使用したことが有るが、片持ちのタイプは初めてでした。
感想は、あっさりと上がりました。ただし、両持ち？の物よりはフラつきます。
自分的には許容範囲です。
ただし、前回と違ったのは納品された商品に小さなキズ（塗装の欠け）が多かったことです。スタンドなのでいずれにしろキズは入るのでいいかもしれませんが、価格を考えると以前の方が良かったのかな？
精度は問題なしです。整備道具としては満足です。

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