Kawasaki:カワサキ

バイクに乗って買い物という時には如何にもバイクという格好ではないのでどこへ行っても違和感なし。上までボタンで閉めれば今のところ仙台の冬にも耐えられます。

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とりあえず純正スライダー付けました。
使用する場面が無い事を祈りますw

取り付けはカウル外すスキルがあれば何とかなるんじゃないですかね
ジャッキはあった方が良いです。車の車載のパンダで充分です。

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サーキットでも走らない限り、このあたりのもので問題無いとおもいます。どのブランドでも同じようなモノですから。
大事なのは交換頻度ですね。劣化する前に定期交換してます。
カワサキバイクにはカワサキブランド…なんとなく、こうなるのはカワサキユーザーの方ならわかっていただけますか？（笑）
他のバイクには全てホンダフルードです。（笑）
もう少し安いといいのですが。

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当該車両の数年間放置されたモノを再生しております。スムーズに作業がすすんでおります。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　値段から想像するとおりにペラペラでした。
　収まりは流石純正品といったところですが、あくまでも見た目だけです。

【取付けは難しかったですか？】
　説明書も純正品だけあって問題なく、簡単に取付出来ました。

【使ってみていかがでしたか？】
　購入時はまだ社外品が出ていなかった為、ないよりは良いだろうとこちらを選びましたが、
　木の根っこに一回ヒットしただけでパッカリ割れてしまいました。
　あくまでも街乗りでオフの雰囲気を楽しむ為のパーツという印象です。

【付属品はついていましたか？】
　過不足なく付属していました。

【期待外れな点はありましたか？】
　元々期待していたわけではないですが、それにしても弱すぎでした。
　オフ車で純正品であれば、もう少し強度を確保して貰いたい。
　この強度の無さだと、林道でフロントが巻き上げた石でも割れる可能性があります。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
メーカーへの意見・要望
　値段が２~３倍でも良いので、厚みを増やして耐久性を持たせたものを作ってほしい。
　そうでなければ、あくまでもファッション部品である事を明示した方が良いかと思います。

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【使用状況を教えてください】
現在使用中。装着後半年経過しています。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
シンプルで機能的なデザイン、艶が抑えられていてシックなイメージ通り。というかZX-14R 純正部品にしか見えませんけど(笑)

【使ってみていかがでしたか？】
甲殻類のような立体デザイン、面積も適度なサイズでプロテクション機能としても効果は期待できそうです。
オプションやサードパーティー製品のような平べったくて派手な柄のタンクパッドではなく、立体的で機能的なデザイン、つや消しカラーのシックな感じが純正部品っぽくてGoodです。

【注意すべきポイントを教えてください】
タンク形状に合わせた曲率を持つ成形品の為、当然ながらNinja1000のタンク形状には完全にフィットしません。反り上がっているような感じです。このまま付けて後から剥がれてきても困るので、ドライヤーで温めて圧着し一晩寝かせることをお勧めします。自分は夏場に付けたのでドライヤーは使用しませんでしたが手で圧着した後もガムテープを上から貼って一晩寝かせています。

【他商品と比較してどうでしたか？】
一般的なタンクパッドは薄板でシダ類の葉みたいな形状、派手な柄の物が多く好みでは無かったので比較対象になっていませんが、これらの商品に対し値段もそんなに違わないのでクオリティから見ればコスパは高いと思います。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
タンクに取り付ける位置を出すための型紙があると良いのですが、そもそもNinja1000SX用に設定された用品ではないので何か微妙な感じです。

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ホンダ車からの男カワサキ車に乗り換えに伴い
色々と買い替えました
ヘルメット　グローブ　ダウン　もろもろ
カワサキと言えばカワサキロゴプレート選び
後カワサキ熊

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カワサキのG10はいつもサーキット用のバイク(正立フォーク)で使ってます。
新油のフィーリングがとても良いですね。
ダンピングも良し、動きも良し、そして安い、どこでも売ってる。
ただ、ヘタリが早いのとヘタッた時の乗り味の悪さは酷いです(笑)
なので早めの交換が良いですね、安いし??

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フランドーのラジアルマスターに使いました

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カギを束ねやすくてコンパクトに畳みこめるキーケースです。レザーの質感が良くてカワサキのロゴが入った落ち着きのあるデザインでトップブリッジに傷の付く心配が無くて安心して使えます。

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