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ユーザーによる Kawasaki:カワサキ のブランド評価
「Let the good times roll.」カワサキは国内4メーカーの中でもビッグバイクについて、特に熱狂的なファンの多いメーカー。イメージカラーのグリーンに代表されるカワサキイズムはファンならずとも有名です。漢は黙ってカワサキ！？
| 総合評価: | 4.3 ／総合評価3436件 （詳細インプレ数：3284件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1692 | |
| おおむね期待通り: | 1177 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 434 | |
| もう少し/残念: | 89 | |
| お話にならない: | 44 | |
5.0/5
とにかくkawasakiロゴの入っているハンドタオルが欲しかったので、文句ありません。使い心地は普通ですが、やはりデザインがお気に入りなのでいつも使っています。2本買いましたがまた買い増しします。
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5.0/5
CD90ベンリィのフォークをOHしたのでどのオイル入れようか悩みましたが、そこまで高くなく、評判も良さそうなのでこちらのオイルを入れました。無事問題無くフロントサスも生き返り乗り心地も良くなったので満足しています。
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5.0/5
身長176cm、体重62kgでLサイズを購入しました。
サイズ感は丈は問題なく、やや腕やお腹周りに余裕がある感じです。
デザインは文句無しでかっこよく、着心地も問題ありませんでした。
真夏のツーリングでも風通しがよく快適でした。
付属の防風インナーを付ければ肌寒い時の運転もかなりマシになります。
幸い、まだ転倒はしていないためプロテクターの効果はわかりませんが、運転している時の安心感は高いです。
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4.0/5
ブレーキマスターシリンダーの別体式リザーバータンクは、
昔から乳白色のタンクが一般的でしたが・・・
しかし2015年以降のZ1000（これは一体式のタンク）あたりから、
カワサキはスモーククリアの樹脂タンクを採用し始めています。純粋にカッコイイ。
そしてこれはH2Rの純正とのことですが、ブレンボのロゴも
控えめに入っていたりして質感も良いです。
変色したり日焼けしたリザーバータンクからの
リプレイスにお勧め！
グロメットやステーも工夫して
マウントにもちゃんと拘って使うべき逸品です。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
3.0/5
見た目は最高です。
使い勝手も最高です。
正直めちゃくちゃカッコイイです
でも価格が高すぎる、カラビナも別で
普通
この内容なら1000円以下でしょう
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今回も悩みました、本当は100％化学合成オイルの牙速を入れてやりたいのですが4リットル缶がない。
使う容量は3リットルなので牙速にしてやろうかと思うのですが、ポチリする前になるとこれを選択してました。
まぁ、同じSJグレードだし。（汗）
前回残っていたSGオイルでフラッシング後入れたのですが、フラッシングは専用オイルを使う方がいいみたい。
新しいとなかなかオイルが抜けません。
牙速と比べると、本当に10W-40と思うほどさらさら。
琥珀色の綺麗な色です。
アイドリングもいい感じで回ってましたよ。
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3.0/5
Ninja250に取り付けました。
見た目はレーシーでカッコよくなるのですが、いくつか欠点があります。
まず、シートカバー取り付けるためには金具を車体側に付けるのですが、純正シートを戻す際にはこれを取り外さなければなりません。そのため気軽に交換とはいきません。
また、純正シートのように「カチンッ」と固定されず、ちゃんと固定されているか確認する必要があります。
メーカーオプションなのでもう少し詰めた開発をしてほしかったです。
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4.0/5
クラブマンに使用。
もともとは粘度10のものが入ってたが、フニャフニャ感が嫌で15のものを入れてみた。
HONDAのものより安かったのでこちらを購入。
そこそこかっちりした感じになり満足です。
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4.0/5
今は某オークションで購入した同じ形の安物を付けていますが タンク塗装の際に付け変えようとカワサキ純正のエンブレムにしてみました。わかりませんが見た目は変わらないんで作ってる所は一緒なのかもしれません(笑)
形、デザインはカッコイイです。
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5.0/5
愛車 ninja250に取り付けました。
取り付けはすごく簡単です！
純正のフレームキャップと交換するだけ。
交換する際の注意ですが
ロゴがあるので取り付けの向きには十分気をつけて！
またキャップにはオーリングが付いているので
がっちり取り付け出来ます。
商品は…正直高いです。メーカー品だからかな(笑)
ですが純正の何も無いところに「ドンッ」と目立ちます。
この ninja ロゴ入りのフレームキャップ!
ちょっとしたカスタム感が味わえる商品です。
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