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ユーザーによる Kawasaki:カワサキ のブランド評価
「Let the good times roll.」カワサキは国内4メーカーの中でもビッグバイクについて、特に熱狂的なファンの多いメーカー。イメージカラーのグリーンに代表されるカワサキイズムはファンならずとも有名です。漢は黙ってカワサキ！？
| 総合評価: | 4.3 ／総合評価3407件 （詳細インプレ数：3248件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1676 | |
| おおむね期待通り: | 1168 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 428 | |
| もう少し/残念: | 89 | |
| お話にならない: | 44 | |
3.0/5
なんせ 古いバイクだから、常にメンテナンスしないとダメだから マニュアルを購入しました。
少し 見にくいところが有りますが、じっくり照らし合わせると 理解出来ます。
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タイトフィットの名前どおり、足にピタッとフィットする感じです。
余り温かくないイメージがありますが、膝、腰、ももと寒さを感じる部分にはパットが入ります。
ぽかぽか温かいという感じはしませんが、寒いとは感じません。
小用をたす場合にも、チャックがきちんと開くタイプなので苦労しなくていいですね。
（防風性が高いとチャックを開いても生地の場合有り）
フェイクレザーと合わせてます。
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4.0/5
フレームの傷用に購入しました。やっぱり純正ですね。色がバッチリ合うのは当たり前。デイトナからペンタイプのが出てれば簡単に補修できるのでいいのですが無かったのでこれを購入しました。
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3.0/5
何の機能性もないが、そこにNinjaロゴがあるのがうれしいだけ。ゴムがいつかダメになるまでどのくらいもつか？作りは丁寧だが、やはり価格は高め
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5.0/5
ステッカーとしては小さな部類。しかしメーター周りのドレスアップには最適。いつも目にする場所にワンポイントロゴがあるだけでうれしくなる。価格はちょっと高いが満足度は高い。
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3.0/5
スリキズなどのタッチアップに購入しました。
純正品ですので色は間違いないと思いますが、塗ったところは色が暗くなります。
タッチアップ後、3~4日おきコンパウンドで磨くとそこそこの仕上がりにはなりました。
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4.0/5
VF750Fのフロントフォークオイル交換に使用しました。
ホンダ純正は高い・そこまでの違いは体感出来ないとの判断でコスト優先で川崎純正のフォークオイルを購入しました。
交換頻度が1回／年くらいなので交換した際の違いは体感できませんが汚れすぎない内に交換するのがメンテナンスでは？
VF1000Rのフロントフォークにはドレインがありますが、フォーク脱着にてオイル交換を実施・油面で調整し左右で1Lで充分足ります。
高級・高性能なオイルはやっぱり違うと思いますが、ツーリング主体の走行では充分なスペックと思いますし不満はありません。
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5.0/5
缶のデザインがカワサキらしく変わりました。サービスマニュアルどおり純正で安心です。Fフォーク左右で1缶ちょうど良い容量です。お好みで番手を変えてブレンドして好みの堅さにするのもいいでしょう。
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5.0/5
たぶん1回も交換していないだろうフォークオイルを交換しました。
かなり汚れていましたので、交換後は動きがスムーズになりました。
他のブランドも考えましたが、安心感でカワサキ純正を選びました。
メンテナンスの一環としてもお勧めです。
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5.0/5
海賊版の文字は違和感を感じることが多いですが
純正は間違いありませんね。さすがの品質です。
貼る際は、気泡が入らないよう丁寧な作業が重要です。
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