Kawasaki:カワサキ

普通のステッカーに比べ立体的でメッキタイプなので高級感があります。奥まったところに貼りつけたにも関わらず存在感があるのでけっこう気づいてもらえます♪

もし剥がれてしまっても同じのを購入して同じ個所に貼りたいくらい気に入りました☆

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流石！純正塗料です。色調が完全に合ってますね
後は下地処理さえ良ければ完璧ですが...これは腕の問題で（笑）
ところで私のバイクはフレームとラバーが接触しているところに錆が発生しました化学変化でも起したのでしょうか？注意が必要ですよ。
フレームは面積が少ないのでタッチアップ程度で目立たなくなりますがやはりスプレー缶か他社のソフト○9さんのエアータッチみたいな物を出して頂きたいです。
それと本品の問題では無いですがカワサキさんは車種、年式別にフレームカラーまで明記して欲しいです。

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仕事で着るために神戸のカワサキ博物館？で購入しましたがかっこいいです。他の人はプーマとかナイキなんですがこれはかぶりません。素材もしっかりしているし緑も強くないので仕事でも着用できます。春先にはバイクにも向きますね。値段は少し高いですね。

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もともと純正のタンデムシートでもデザイン的にかなり気に入っていたのですが、これを装着するとさらにカッコよくなりました！グリーンかブラックかでかなり迷いましたが、ブラックにして正解だったと思います。2012式のninja1000の緑×黒ですが、黒部分はエボニーだと確認しました。
年式によって、エボニーとブラックとで異なるようですので、黒系を購入する場合は、確認したほうが統一がとれていいと思います。形状が盛り上がっている分、シート下の積載は若干増えました。組み立て式なのでちょっとめんどくさいかなと思いましたが、説明書通りにすれば簡単です。
あと、傷がつきやすい感がありますので、お尻があたる部分にはステッカーを貼る予定です。

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フロントブレーキのシリンダーに巻きました。よくみなさんがやってるのをマネてみましたが、この金額で簡単にドレスアップしたと自己満足してます。

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新車納車時に装着してもらいました。

【質感について】
純正ならではのクオリティです。
車体の艶消し黒と似た色合いであるため、良くも悪くも目立ちません。
クランクケースカバーのチタンカラーが隠れてしまうのは残念です。ベースの金具だけでもこの色に合わせて欲しかったです。
そう言った意味で、質感はともかくデザイン性は可も不可もなし・・・と言うのが正直な印象です。

【取り付けについて】
自分で付けた訳でないので正確には言えませんが、クランクケースのボルトに共締めするだけなので、DIY作業も容易な部類だと思います。
ただし、締め付け時のトルク管理は注意が必要です。

【その他】
・純正品ながら社外の同様の製品（スライダー等）より安価なのは、非常に評価できると思いました。
・Kawasakiロゴはシールなので剥がせます。
・写真は少し引いた位置で撮影しました。エンジン全体との比較が伝われば幸いです。

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価格はちょっとお高いかな！？と思ったけど、届いてみて、しっかりとしたつくりで、フードを取ってライディングに、冬場はフードを付けて普段使いにもいけそうです。サイズもピッタリでした！！

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ノーマルのままでも良かったんだけど、ステムボルトカバーと一緒に取り付けて、いいアクセントになりました！簡単に取り付けられて、存在感もちゃんとあって満足してます！

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ステムにカギやキーホルダーでの擦りキズ防止になればと思って購入。アクセントにもなり、一石二鳥でした。大したモノではないかも知れないケド、存在感も抜群です！！

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250TRを入手しました。
（中古車ですけどね。）
マフラーは純正のままでOKです。
サスもハンドルも純正で充分です。

ホント、良く出来た車両ですので、街中には最適です。
しかし、塗料が良くないのか、或いは、保管状況が良くなかったのか、タンクの塗装の色艶が情けない程チープでした。

したがって、自家塗装を施しました。
素人なりの出来栄えですが、充分満足です。
（塗料はデイトナ製を使用しました。）

タンクのエンブレムは、ステッカーが良いと思いましたので、こちらの製品をチョイス。
一寸ばかり子供っぽいかと思ったのですが、思惑以上にレトロ度がアップでした。
質感も良いです！！

フィニッシュは、タンクにステッカー装着後にクリアー塗装を施しました。

ワンポイントのステッカーならば、こちらの製品はベストバイではないでしょうか？

流石、カワサキ純正アクセサリーです！！
安価ながらも期待を裏切らない品質はバッチリです！！

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