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Kawasaki:カワサキ

ユーザーによる Kawasaki:カワサキ のブランド評価

「Let the good times roll.」カワサキは国内4メーカーの中でもビッグバイクについて、特に熱狂的なファンの多いメーカー。イメージカラーのグリーンに代表されるカワサキイズムはファンならずとも有名です。漢は黙ってカワサキ!?

総合評価: 4.3 /総合評価3436件 (詳細インプレ数:3284件)
買ってよかった/最高:
1692
おおむね期待通り:
1177
普通/可もなく不可もない:
434
もう少し/残念:
89
お話にならない:
44

Kawasaki:カワサキの商品のインプレッション (全 3284 件中 241 - 250 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ゆっきーさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: Z250 | GPZ900R )

利用車種: ニンジャ 1000SX
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
性能持続性 5

カワサキプラザでこのオイルを入れて以来
シフトフィーリングの良さが凄く気持ち良くて
自分でオイル交換する為に購入しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/09/11 21:13

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shinさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: エイプ50 )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
性能持続性 3
  • フィルター交換してオイル3L投入直後はほぼUPPERレベル

    フィルター交換してオイル3L投入直後はほぼUPPERレベル

  • 10分のアイドリング(ラジエターファン作動のタイミング)ではLOWERくらい

    10分のアイドリング(ラジエターファン作動のタイミング)ではLOWERくらい

  • ENG(アイドリング)停止すると中間レベルにもどる感じです、

    ENG(アイドリング)停止すると中間レベルにもどる感じです、

連日の猛暑とギア抜けもあり一年ぶりにオイル交換
噂の冴速オイルにしてみました。
冴強(10-50)と悩みましたが、メーカー指定の10-40としました。
フィルター交換も同時実施したので、BEETのフルエキ脱着もあり時間はそれなりに必要でしたが、作業自体の難易度は低いですね。
オイル窓から見えるグリーンは最高です。
すみません、しっかり実走していないので星(-1)としました。

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投稿日付: 2025/09/07 17:43

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かたつむりさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: MEGURO S1 )

カラー:ナチュラル(J7002-0145)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
デザイン 5

他のキーホルダーを買う予定でしたが、皆さんの評価も高く使い込んだ風合いも良さげでこちらにしました。ポイントなど利用すると無料になりそうな価格で安すぎるくらいです。どの色でも満足すると思います。

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投稿日付: 2025/08/30 17:31

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さわさん(インプレ投稿数: 215件 / Myバイク: ニンジャ1000 (Z1000SX) )

カラー:ブラック(J7002-0144)
利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
デザイン 5
  • KAWASAKI のロゴが映える!

    KAWASAKI のロゴが映える!

  • 出先ではウェストポーチに!

    出先ではウェストポーチに!

本革で良い質感、長年愛用してます。
そういえば、バイクを乗り換えて、一番最初に買ったものかも!
愛車のキーシリンダーに鍵を刺した時、KAWASAKI のロゴがとても映えます。
出先では、ウェストポーチのカナビラにつけてます。すごくオーソドックスなキーホルダーで、全てのカワサキ乗りにオススメです。

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投稿日付: 2025/08/28 19:02

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sinyakさん(インプレ投稿数: 17件 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
デザイン 4

カワサキ車を購入したのでこちらを使っています。
値段の割に質感が良く気に入りました。
経年劣化でどうなっていくか楽しみですね。

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投稿日付: 2025/08/28 06:55

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マサキさん(インプレ投稿数: 59件 / Myバイク: ZRX1100 | ディオ (2サイクル) | ZRX1100 )

利用車種: ZRX1100
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
耐久性 5
  • やっぱりここで!

    やっぱりここで!

マスターシリンダーにピッタリ!

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投稿日付: 2025/08/21 11:55

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たかのふさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ニンジャ 1000 (Z1000SX) )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5

純正シートでは、両足の指の付け根が付く程度でしたが、ローシートでは両足べっとりです。数値上は8mmダウンですが、形状にも工夫がされており、実際には20?30mmダウンくらいの効果があると思います。

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投稿日付: 2025/08/19 19:37

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STさん(インプレ投稿数: 17件 )

利用車種: ニンジャ 250SL
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
コストパフォーマンス 3
性能持続性 3

【使用状況を教えてください】
G10を使ってましたが、ちょっと固い感じだったのでG10 とブレンドして使いました。

【使ってみていかがでしたか?】
自分の好みの感触でいい感じになりました。

【他商品と比較してどうでしたか?】
いろいろフォークオイルは出てますが、安心のメーカ品にしました。他は使ってないのでわかりません。

【注意すべきポイントを教えてください】
ブレンドの割合は試行錯誤し好みになるかと思います。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
G10とG15 の中間の粘度があるとブレンドする必要もないかな。まぁブレンドすればいいんだけど

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/08/18 23:37
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タっ君さん(インプレ投稿数: 52件 / Myバイク: ニンジャ H2 SX SE )

利用車種: ニンジャ H2 SX SE
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/81-85kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4

純正シートは硬くて短距離の走行ですら痛くなっていたのでこちらを購入。足立が少し高くなったように感じますがお尻の痛みが無くなったので本当に全然違いを感じます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/08/17 19:35
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ピッピちゃんさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ニンジャ 650 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 4

Ninja650のカウルの傷補修のため購入。タッチアップペイントって溶剤で薄めて質の良い筆を使わないと上手く塗れない事が多い。ベタッといかにも補修しましたといった仕上がりになりがちですが、これは純正品だけあって色合いはぴったりです。粘度が低いのでタレには注意です。一度塗りでは下地が透けてしまいますが数回の重ね塗りで綺麗に仕上がります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/08/17 17:35

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