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Kawasaki:カワサキ

ユーザーによる Kawasaki:カワサキ のブランド評価

「Let the good times roll.」カワサキは国内4メーカーの中でもビッグバイクについて、特に熱狂的なファンの多いメーカー。イメージカラーのグリーンに代表されるカワサキイズムはファンならずとも有名です。漢は黙ってカワサキ!?

総合評価: 4.3 /総合評価3407件 (詳細インプレ数:3248件)
買ってよかった/最高:
1678
おおむね期待通り:
1168
普通/可もなく不可もない:
428
もう少し/残念:
89
お話にならない:
44

Kawasaki:カワサキの商品のインプレッション (全 1264 件中 811 - 820 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
暴走老人さん(インプレ投稿数: 35件 / Myバイク: ゼファー750 )

利用車種: ZRX1100

5.0/5

★★★★★

クーラント液交換は2年に一度程度で行ってますので、使い切りできるものを探してました。KAWSAKI純正ということでも安心です。
ZRX1100では、クーラント液量が2Lということになってますが、リザーブタンク上面になるようにするには、2.5Lほど、必要でした。
希釈タイプ(1:1)の1Lサイズなので、原液をすべて入れた後、その容器に水道水(真水NG)を入れて、すべて、注ぎ込めば、1:1の2Lの液を入れたことになります。
我が愛車の場合、一杯にはなりません。あと0.5Lは、水道水を入れたでしょうか。
厳密には1:1の希釈よりは、少し薄めになってしまいました。
厳寒地でもない限り全く問題ないと思いますが。
やはり使い切れるタイプがいいですね。
長いこと、保管しておいたクーラント使うのも、ちょっと気がひけますからね。
少し値段も高いような気もしますが、純正の安心感も買ってると思ってます。

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投稿日付: 2015/11/09 13:12

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Dukeさん(インプレ投稿数: 469件 / Myバイク: BRUTALE1090RR | CRF250L )

5.0/5

★★★★★

今はやりのH2純正のマスターカップですね。

これのお勧めポイントは
・今までにないセミスモークの本体で中が見える!
・実はブレンボ(カワンボ)!
・値段がブレンボ買うより数千円安い!

といったところです。

プチカスタムに如何ですか?

Webikeでは在庫あるようなのですぐに届きますよ~

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投稿日付: 2015/10/21 07:32

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キム(first penguin) ヨガの眠り中さん(インプレ投稿数: 138件 )

利用車種: KLE400

5.0/5

★★★★★

前回はワコーズのフェール1を使いましたが、何分お値段が。(汗)

セッティングが決まったところでもう1回入れておこうと思い購入。

正直、効果がどうかはエンジン開けてみないと分りません。

でも、入れた時は加速がスムーズに感じますので燃焼はいいかと思います。

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投稿日付: 2015/10/20 00:16

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pmkrs369さん(インプレ投稿数: 34件 / Myバイク: PCX125 )

利用車種: PCX125

4.0/5

★★★★★

大きさ(サイズ)をきちんと確認していなかったので、手元に届いた時、少々大きいような気がしました。写真のとおりレッドを購入しましたが、鮮やかな色でカラーリングはOKです。但し質感はと言うと、それなりという感じです。トータル的には満足できる商品でした。
※リング部分は一部加工して4輪のキーに付けています。

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投稿日付: 2015/10/19 21:12

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キム(first penguin) ヨガの眠り中さん(インプレ投稿数: 138件 )

利用車種: KLE400

4.0/5

★★★★★

以前はいていたのはRSタイチのブーツ。
防水性はいいが、長靴みたい。(汗)
ムレムレな感じでした。
今回はデザインも考えて選んでみました。
届いたブーツを見ると、つま先から斜めに布の様な素材。
本当に防水性は大丈夫なのか?
履いた当日は雨。
通常、ベロの部分は切れているものが多いのですが、このブーツは片側固定でつながった状態。
心配したつま先も、ベロの部分からの雨の進入もありませんでした。
通気性も最初履いた時は寒く感じるくらい。
やっぱり新しいのは進化してますね。
ひとつだけ、個人差かもしれませんが足首のベルクローが広めな為、歩く際に緩めないと食い込みます。

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投稿日付: 2015/10/19 20:24

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Z250さん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: MT-25 )

4.0/5

★★★★★

単車と同じキャップを見つけ思わず購入。
ちょっと大きめです。
小さめの頭の方はNGだと思います。
折りたためるのでツ-リングに持ってくのにちょうどいいです。

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投稿日付: 2015/10/16 11:37

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く、く、くるぶしですさん(インプレ投稿数: 149件 )

3.0/5

★★★★★

H2のラジアルマスターがブレンボだと情報を仕入れたので私の愛車もブレンボラジアルマスターを付けているので試しに購入してみました。
タンクの大きさは変わらないですが、ホースの取り回しが変わるので、ホースの交換必須です。
取り付け後は特に不具合はありません。運転席から若干、タコメーターと視界が被りますが、私は気にならないです。
フルード液が透き通って満足です。巷で流行りそうです。

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投稿日付: 2015/10/15 15:03
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まるさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: CHALY [シャリー] | バリオス2 | マジェスティ125 )

4.0/5

★★★★★

オイルを変えた瞬間からまるで別のバイクか、というほどシフトフィーリングがなめらかになり感動しました、たまに起きていたギア抜けもなくなり快適に乗れるようになりました。
交換後2000kmでギアの入りが渋くなりギア抜けも発生してきましたので寿命は短いのか、それとも高回転まで回す乗り方には耐えられないのか、わかりませんがもう一度入れてみて様子を見たいと思います

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投稿日付: 2015/10/13 00:10
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ksrさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: Z250SL )

5.0/5

★★★★★

今年の夏は激アツでした。冴強を入れて正解でした、さて冬に向かってカワサキ純正R4を選択しました。軽く馴染ませるつもりで100km走りました。流石純正イイですね❗️(^^)

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投稿日付: 2015/10/06 19:48

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バイク好きさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: ゼファー750 | DR-Z400 | SV650 ABS )

5.0/5

★★★★★

純正という安心感は大きいです。
社外品はアルミとかで強度的に不安があるので・・・。
もっと安ければいいのですが
まだお世話になったことはないでが、今後もお世話にはなりたくないですね

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投稿日付: 2015/10/06 00:21

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