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ユーザーによる KN企画:ケイエヌキカク のブランド評価
KN企画では純正品のリペアパーツから、街乗り対応エンジンパーツ、約50メートルのドラッグレースであるSS1/32マイルレースに対応したフルチューンドパーツまで幅広くリリースしています。
| 総合評価: | 3.9 ／総合評価2632件 （詳細インプレ数：2473件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1023 | |
| おおむね期待通り: | 875 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 430 | |
| もう少し/残念: | 133 | |
| お話にならない: | 168 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
以前長押しタイプのキルスイッチで痛い目を見たため、ランヤードキルスイッチに仕様変更するべく購入しました。
意外とこのタイプのキルは入手しずらく、選択肢が限られるのでありがたいです。
WiseMoto等のキルとは極性が反対ではありますが、普通に付きます。
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 3 |
特に取り付けも問題なく使えました。耐久性は分かりません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
KN企画さんの商品は好んで使わさせていただいています。 駆動系や冷却系などは自分好みのカスタムをしていますのでドレスアップパーツも嫌味のない程度に使わせていただいてます。
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身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／61-65kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
マスターシリンダー交換時に使用。特にこだわりはないため、安価に提供してくれており助かります。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 5 |
中の部品の加工精度が悪く、ワイヤーの太鼓が上手くはまりません。無理に入れるとワイヤーが部品を押さえつけてスムーズに動きません。結局元部品をばらして一部を再利用しました。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 耐久性 | 4 |
| 取り付けやすさ | 3 |
今回初めて使用してみました。まだ300キロほどしか走ってないですがどれだけ持つかわからないので星4つにしました。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／56-60kg 体型／痩せ型
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 3 |
純正ではこの単位で買えないので助かります。
2個買いましたが、Eリングの取り付け向きが2個とも逆でした。
組み付け前に修正しました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
使用状況を教えてください】
PWK28キャブレターに換装済みのヤマハ・ブロンコにて、アイドリングの安定化とスロットル開け始めのツキを改善するために導入しました。以前メインジェットのセットを購入しましたが、低速域から中速域へのつながりをよりスムーズにするためには、スロージェットの微調整が不可欠です。季節の変わり目や、低回転での粘り強さを求めるオフロード走行に向けて、セッティングの幅を広げるためにこのセットを選びました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
KN企画らしい、非常にコストパフォーマンスに優れた高品質なセットでした。真鍮の質感が良く、番手の数字もはっきりと刻印されており、作業中の判別も容易です。専用のクリアケースに整然と収まっているため、小さなジェットがバラバラにならずに済み、ツールボックスの中で紛失する心配もありません。精度の高いジェットが揃っているため、キャブレターの各通路に対して不安なく組み込める仕上がりでした。
【取付けは難しかったですか？】
PWKキャブレターのフロートチャンバーを開けるだけでアクセスできるため、取り付け自体は極めてシンプルです。ネジ山の精度が高く、指先でスルスルと入り、最後の一締めまで変な引っかかりもありませんでした。複数の番手がセットになっているため、「一つ上げて様子を見る」といったトライアンドエラーをその場で繰り返すことができ、セッティングの効率が飛躍的に向上しました。
【使ってみていかがでしたか？】
アイドリングから加速に移る際のもたつきが解消され、ブロンコの低速域が非常に扱いやすくなりました。特に極低速での粘りが重要になるセクションでは、スロージェットの適切な選択がマシンの挙動を劇的に変えてくれます。5番刻みではなく、より細かい設定が可能なセット内容のおかげで、エンジンの機嫌が良い「ピンポイントの正解」を見つけ出すことができ、セッティング作業そのものが一つの楽しみになりました。
ただこれからの気温の上がる季節用にもう1から二段階くらい下の番手も買っておけば良かったかなと…
【付属品はついていましたか？】
スロージェット本体に加え、整理に便利な透明のプラスチックケースが付属していました。
【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。セッティングの基盤を作る上で、欠かすことのできない信頼性の高いパーツです。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
特になし
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／91-95kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
【使用状況を教えてください】
125ccで新車から付いていたものが滑り出したのでお手頃価格だったこちらの製品を購入。
【使ってみていかがでしたか？】
交換前がかなり走行していたので交換後のフィーリングは当然ですが全く異なるものにｗ
これでまた円滑な走行が見込めるのでこれからも安全運転で行きます＾＾ｖ
そもそもＫＮ規格さんの製品は昔から使っており、一度も不満があったことは無いので
かなり身内贔屓的な感想となっていることはご理解願いますm(_ _)m
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 1 |
純正内径より0.5mm大きくOリング(2個)交換は必要
そのまま取り付けではグリスが飛び散る
取り付け後、未走行で効果は不明
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