KURE:クレ

噴射直後に炭酸飲料を振ったようなシュワシュワが発生してチェーンの隙間にオイルが浸透していきます
噴射後しっかり拭きとったあとでも、ひとっ走りすると、ホイールにルブが飛び散るのはどうしても避けられないようです
缶が小さいので長距離ツーリングにも持っていけるところは評価できます

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Ninja250Rの樹脂部分に使用してみました。
若干白化しかかっていましたが、クレポリメイトを使用したら写真の通り新車のような艶が出ました。
樹脂部分だけではなくフレームにも使用してみましたが液体状なのでウエスに吹きかけて使うことできれいに仕上げることが出来ました。
名の通り「ナチュラル」でギラつく様な艶ではなく、しっとりとした艶の種類でとてもいいと思います。

用途はバイクだけでなく合成革の靴などにも使用でき一家に1本あっても損ではないかと。

耐久度は未知数ですが手軽にメンテナンスできるということで★5

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ZZR1100D9で使用
■選択した理由
安かったため
走行時のチェーンの音が気になったため
■メリット
走行時のチェーンの音が小さくなる
チェーンのコマがさび付いていても落とせる
■デメリット
よごれがこびりついている場合は、べとついた感じになり
他のよごれを呼び起こす
■所感
RKのスプレーもよいですが、自宅でのメンテナンスにはこちがよいです。
容量もそこそこ多いし、通常の使用であれば20回くらい使えそうです。
■お勧めできるポイント
特にこだわりがないのであれば、チェーンの注油はこちらが安くておすすめです。
あわせて歯ブラシなどでチェーンを清掃するとなおよいかも。
■その他
バイクロックの動きが渋い場合、かつ他の潤滑剤がない場合、
当商品を鍵穴周辺に吹きかけると動きがスムーズになります。

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バイクショップに行かなくてもそこらのホームセンター等で簡単に入手できて、値段も性能もまずまずなのでいいです。使用した感想ですが、ちょっと飛びやすいのでメンテナンス回数が必然的に多くなってしまいます。

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バイクや車を自分で手入れするDIY派には欠かせない呉工業の商品。このシリコンスプレーは滑り剤としてゴムやプラスチック用品の取付けなどに重宝しています。ナビ本体を取り付けるステー部分のプラスチック部品の動きが悪くなった時などは迷わず使用です。
有名なCRC556程ではありませんが、必需品のひとつと言えます。
単なる滑り剤としての効用だけでなく、水置換機能も優れていて、部品表面と水分の間に入り込み、水分を追い出す？役割をしてくれるので、雨天走行後や洗車後のバイクメンテナンスにも大変便利です。

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エレクトロニックスプレーを噴いたあとに使用しています。このコンタクトスプレーとはシャンプーとリンスの関係のような感じだと思います。
ギボシやナビの接点に折々のタイミングで使うことが多いですね。
バッテリー端子にはグリースを塗るので使ったことはありませんが、カプラーなどには適していますね。
出来ればもう少し粘度があると、より安心感があるように感じます。
メーカーの方が読んで改善してくれないかなぁ。。。

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昔からエンジンワックス代わりに使用してます。洗車後に暖機してエンジンやマフラーに塗布しておくと雨天走行後の手入れが楽に出来るのでお勧めですよ。さらっとしているので埃も寄せ付けずちょっとした潤滑剤代わりにも使えるので今後も継続使用します。

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コネクタやスイッチ、バッテリーターミナルに吹き付けています。古いバイクは突然接点不良や固着を起こすので、これがあると便利です。

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556のようにベタつかないうえ、溶剤が入っていないのでゴムへスプレーしても劣化しないので便利です。用途によって使い分けるようにしています。金型の離型剤としても使用できるそうです。

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艶出しの商品です。
白化した樹脂パーツや、劣化したプラスチックに対しては効果が薄いです。

なのでこの商品の使い方としては、新品の商品に対しての日ごろのケアという感じだと私は思います。

施工した後はの持続日数はそう長くなく、もって1週間くらいでしょうか。

毎日のようにバイクを手入れするという方にはお勧めです。

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