PMC:ピーエムシー

カブ110（丸目）に乗ってますが、純正のヘルメットホルダーは使えません。
でも、カブにはこのままでは使えません。そこで、634バーブラケットをミラーステーにかませて、それにこのホルダーを取り付けてます。
よろしかったら、お試しあれ(^_^;)

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GSRのヘルメットホルダーがシートをあけないといけないので、わずらわしさ解消のため購入。
ハンドル部に固定して使用していますが、普通に使いやすく満足しています！

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取り付けに使用する付属品のカラーの厚さが合わず、ノギスで測りながら0.8mm程やすりで削りました
これ以外はコスパ的に良いと思います

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【Webikeモニター】
当方、ハリケーンのミドルアップハンドルですが、ハンドルのミラー下に取り付けしました。
これにより、メットをミラーにかけて普通に「カチッ」とロックがかけれます。
とてもスムーズで楽な作業で、今までのかけにくかった純正ホルダーにさよならです。
これでメットに傷をつけられる等の心配からも開放されました。
取り付け場所も選ばず応用のきく商品だと思います。人気のある商品と言うのも、うなずけます。

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Z2用ということですが、取り付けステーを自作して、ZEPHYR750へ取り付けてみました。形状、質感、コストパフォーマンス、どれをとっても納得のいく商品です。ドレミコレクションのグラブバーも形状はZ2のそれと変わりませんが、取り付けステーがセットというだけで、値段が倍以上します！！ステー自作費用を考えても、こちらの商品の方が断然安く上がります！！半額以下です！！ZEPHYRオーナーの方でZ2グラブバーの購入を考えている方、本物のZ2用のグラブバーの装着も、一度検討してみてはいかがでしょうか？？

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純正のウインカーリレーが壊れたので購入.
前後とも純正のウインカー球です.

ウインカーの点滅速度が若干早い気がしますが、問題なく使用できました.
ウインカーがつき始めるタイミングが純正よりだいぶ早いのでサッと使えます.
また、ゴムのマウントが付いてるのも嬉しいです.
ただ使ってるうちにマウントからずれてきそうな感じはあります.

商品の説明に端子の形状が書かれていなかったのが不安でしたが無事使えてよかったです（ハの字？L字？の2端子）.

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造りは非常によいですが、スクリーン、ルーバー、インナーカウルとも合いません。
誤差10ミリ近くあるため、小加工ではつきません。

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　中古で入手したデイトナシートのタンデム用シートベルトが取り外されていたので、この製品を購入して取り付けました。
ベルトの長さは十分に余裕があり、自宅にあった木工用の錐（きり）で一番深くまでベルトに穴をあけることによって、付属のボルトを通すことができました。
色もほぼ同じで、見た感じ違和感は感じません。他車でも簡単に取付可能だと思います。

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エリミネーター125に流用しました。長さはほぼ純正と同じで、メーター付け根の曲がりは有りませんが問題なさそうです。メーターギア側はOリングまたはスぺーサーが必要です。ダイレクトに着けるだけだとくらくらします。安価なのが購入の決め手となりました。

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評判は悪いですが、この製品は問題ありませんでした。一定のクオリティを確保出来れば良いのですが・・・

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