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PMC:ピーエムシー

ユーザーによる PMC:ピーエムシー のブランド評価

日本を代表する名車、KAWASAKI Zシリーズを中心に、製造終了した純正部品のリプロダクションパーツや、カスタムパーツを多数取り扱うPMC。旧車ユーザーにとっては必ずと言っていいほど利用する事になる、身近かつ、最重要とも言えるメーカーです。

総合評価: 3.9 /総合評価1802件 (詳細インプレ数:1720件)
買ってよかった/最高:
695
おおむね期待通り:
562
普通/可もなく不可もない:
325
もう少し/残念:
108
お話にならない:
112

PMC:ピーエムシーの商品のインプレッション (全 1720 件中 771 - 780 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 10件 )

利用車種: Z2(750RS)

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

ヘッドライトをキジマのステーでリジットマウントからラバーマウント化に伴い取り付け。
やはりあった方がいいと思います。
光軸調整も楽になると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/05/05 04:50

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 10件 )

利用車種: Z2(750RS)

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

元々ついて無かったので取り付けました。
やはりあった方が取り回しがキレイに収まります。
値段も高く無いのであった方がいいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/05/05 04:39

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akzさん(インプレ投稿数: 38件 )

利用車種: ゼファー750

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
使用感 3
形状 5

見た目はイメージ通りになって良かったですがポジション的に長距離はちょっとツライです。
近場でのイベント参加には良いかも!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/05/04 13:40

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kenさん(インプレ投稿数: 87件 / Myバイク: マジェスティS )

利用車種: Z1 (900SUPER4)

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 0
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4

純正のあの赤いガスケットはヘッドカバーには使う気になれないので、いつも社外品を使っている。
ベスラ等の標準タイプは型取り裁断がちょっと最近の物は精度が悪い気がする。結構カムカバーを
開ける為、これらをアンチシーズを擦り込んでおけば張り付かないので使い回ししている。
漏れ無いという点ではPAMSの物が一番だと思うが、アンチシーズを擦り込むのは本末転倒なので
このPMCの強化タイプやらを買ってみた。見てみると形状が内外の淵が盛り上がっており、
これがカバー&ヘッドが締めこまれると潰れてオイルリークを防ぐ構造になっている。
材質もカーボン含有らしいのでこれも〇である。これならアンチシーズを擦り込んで使い回しできるかも。
ちなみに私はカムプラグも使い回し。めったに交換しない。

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投稿日付: 2017/05/02 21:32

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SONYライダーさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: Z900RS )

利用車種: GPz1100

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使用感 3
  • 内臓の3極カプラーは、使用しませんでした。

    内臓の3極カプラーは、使用しませんでした。

  • クラッチ系の配線は、純正を移植

    クラッチ系の配線は、純正を移植

  • カワサキ車にハザードは、やっぱり欲しい装備ですねっ

    カワサキ車にハザードは、やっぱり欲しい装備ですねっ

純正のウインカースイッチが固くて引っかかる様になり、気持ち良く走る為に購入です
クラッチ、パッシングスイッチの結線が説明書通りでは作動しない為、純正品のクラッチ配線を移植、同じ部位に、結線し直すなど加工が必要でした
取り付け後は、各スイッチ共に軽い操作感、今風のウインカーキャンセラーなど気持ち良く使えてます

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/04/26 14:23

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ジンパチさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: XJ6ディバージョンF | ZZR600 )

3.0/5

★★★★★
品質・質感 1
コストパフォーマンス 4

取り付けしてから気づいたのですが繋ぎ目とかが腐食だか錆びてました・・・・・・
新品で購入したのに残念です・・・・ちゃんとチェックしてから発送してほしいです。
取り付けに関してですが、もう少しちゃんとした説明書を作ってほしいです。

価格はまずまずで性能の方はイマイチ分かりませんが保護してくれる事に期待します。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/04/15 13:20

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はみるとんさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: ゼファー750

4.4/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

造りがとてもいいです。
対応車種をもっと増やせばいいとおもいます。
僕はゼファーにつけていますが、問題なく使用しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/04/14 00:19

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KIDさん(インプレ投稿数: 20件 )

利用車種: Z2(750RS)

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
フィーリング 5

Z2のノーマルマスターがそろそろ限界みたいで
交換しました。
ニッシン製品だけあって質感も良く安心して使えそうです。
旧車にも違和感ないデザインも気に入ってます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/04/10 18:45

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: 750SS マッハIV (H2)

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 3
性能・機能 5
音質 5
コストパフォーマンス 4

加工精度も音質も全く問題ありませんが、メッキ加工がやや不満です。もっと厚いメッキをして欲しい。特に音質に関しては純正とあまり変わらないのが評価できます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/04/01 17:36

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タカタカ号さん(インプレ投稿数: 87件 / Myバイク: Z1-R | Vストローム250 | ゴリラ )

利用車種: Z1-R/Z1-RII

4.5/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

エキゾーストボルトが純正でかなり錆びや何回も外していたので、今回PMC製のステンレス製エキゾーストボルトを購入しました。ステンレス製なので錆びも強く、強度あります。見た目も綺麗です。
注意事項としては純正より少し長いです。又交換の時は慎重にボルトを入れてくださいエンジンがアルミなのでエンジン側のボルト穴のねじ山がステンレスボルトに負けてします可能性があります。
購入して満足

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/03/28 23:28

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