PMC:ピーエムシー

ステーが別売りで、購入したら全然あわない。
ブレーキホースを変えてあるからカラーがあわない
カラーを作り、エンブレム角をカットしたが
今度はブレーキをかけると、フォークガードに当たる。
もっと商品説明して欲しい。
エンブレムとステーで5000円位無駄になった。
買うんじゃなかった。

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以前は針金タイプの商品を使用していましたが、取り外しが若干面倒でしたが、こちらの商品はクリップタイプで脱着も簡単にできるので大変気に入りました。見た目もGOODで耐久性も良くおすすめです。

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見栄え第1で購入。メッシュ部はゴールドに変えました。
リアブレーキリザーバタンクが丸出しになるので、カバーを付けています。それのいい感じです。

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錆び錆びのリムから交換用に購入しました。メッキの具合もよく精度も問題ありません。足元が引き締まると全体も良く見えます。交換は手間ですがやる価値はありますのでお勧めです。

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2ストオイルが漏れるので当商品に交換しました。つくりも良くオイル漏れも止まりました。パッキン等もついており、メッシュも純正同様です。耐久性も良さそうです。

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アルミリムで18インチ化したZ1に付けました。正確さは期待していませんでたがダンロップk300gpを履いて車検に出したところショップの方がメーター結構正確ですね。と言ってました。

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作りや質感はいいのですが、思っていた以上に重量が有りました。
金額も高い気がしますが、車高上げた車両には最適ではないかと思います。

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純正のテールレンズの傷が目立っていたので購入です。
純正とは少し違うブラックにしました。

作りはいたって普通です。悪くもありませんし十分使えます。

色合いはブラックと言う事で後続から見るとノーマルの赤より暗いのでブレーキも多少暗く感じるかもとの事です。

気分転換で使い分けして楽しんでみます。

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純正品は販売終了しているので試しにリプロ品を購入してみました。取り付けにコツが要ります。或いは使用しているブレーキパッドの種類によりバックプレートの厚みに違いがあるのか分かりませんが、パッドスプリングをバックプレートに挟むとありますがきつい為に少しずつ叩いて装着しました。

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年数が経過している車両は、ゴム系が軒並み硬化してしまってます。自分のGSX-R750も各所固くなっていますので、適時交換を進めています。

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