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PMC:ピーエムシー

ユーザーによる PMC:ピーエムシー のブランド評価

日本を代表する名車、KAWASAKI Zシリーズを中心に、製造終了した純正部品のリプロダクションパーツや、カスタムパーツを多数取り扱うPMC。旧車ユーザーにとっては必ずと言っていいほど利用する事になる、身近かつ、最重要とも言えるメーカーです。

総合評価: 3.9 /総合評価1802件 (詳細インプレ数:1720件)
買ってよかった/最高:
695
おおむね期待通り:
562
普通/可もなく不可もない:
325
もう少し/残念:
108
お話にならない:
112

PMC:ピーエムシーの商品のインプレッション (全 1720 件中 861 - 870 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
inoさん(インプレ投稿数: 3件 )

5.0/5

★★★★★

純正シートに飽き、今回購入しました。
シートの取付はなかなかはまらなかったが、自分は頻繁に外す事は無いので問題無しです。ベルトの取付は諦め、純正を使用。
なんと言ってもこの金額でこれだけ見栄えが変わるのであれば、大満足です

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投稿日付: 2016/03/09 12:04

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OKさん(インプレ投稿数: 89件 / Myバイク: W650 )

4.0/5

★★★★★

カギを1本化するために購入しました。車両購入時からカギが3本で煩わく思っていましたが、今回購入交換しスッキリしました。取り付けも純正品と交換するだけなので問題ありませんでした。ただ一つ残念なのが鍵溝が純正とは左右逆で切られています。純正に拘る方はご注意ください。

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投稿日付: 2016/03/07 07:06

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OKさん(インプレ投稿数: 89件 / Myバイク: W650 )

5.0/5

★★★★★

純正のインナーパネルが割れてしまいPMCさんのインナーパネルを購入し交換しました。純正品はすでに販売終了なので助かります。形状も良く取り付けも問題無く取り付けできました。樹脂製パーツなので使用による日焼けや色落ちが心配なのでケミカル用品やコーティング剤で保護しながら使っています。

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投稿日付: 2016/03/06 07:40
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OKさん(インプレ投稿数: 89件 / Myバイク: W650 )

5.0/5

★★★★★

純正品は錆びが酷かったので取り敢えずこの商品と交換してみました。スプリングは純正品を使用しフックセットだけこの商品の物を使用していますが、今のところ問題はありません。

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投稿日付: 2016/02/29 10:15

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OKさん(インプレ投稿数: 89件 / Myバイク: W650 )

3.0/5

★★★★★

L型のフューエルフィルターを探していて見つけ購入しました。マグネット付きなので異物が混入しても安心です。消耗品なので、ある程度使用したら交換しています。

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投稿日付: 2016/02/29 09:45
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鬼瓦 権三さん(インプレ投稿数: 67件 )

3.0/5

★★★★★

ユニクロメッキですので、通常のメッキより少し白っぽい輝きになります。

商品説明を良く見ずに購入した自分が悪いのですが、通常のクロームメッキを想像していただけに、少しガッカリしてしまいました。

PMCさんの商品ですから、製品的には問題ないかと思います。

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投稿日付: 2016/02/25 14:48

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OKさん(インプレ投稿数: 89件 / Myバイク: W650 )

4.0/5

★★★★★

スモールバッフルからミディアムバッフルに交換です。スモールバッフルだと抜けが悪い様に感じたのでミディアムを購入しました。当たり前ですが抜けが良くなった分音量は大きめです。早朝の住宅地では気が引けます。消音グラスウールを別途購入し標準のグラスウールの上に巻いてみましたが消音効果は殆どありませんでした。
でもグラスウールを増した方がいい排気音になった様に感じます。

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投稿日付: 2016/02/21 11:56
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Gさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: ゼファー1100 )

利用車種: ゼファー1100

5.0/5

★★★★★

★メリット

・オールステンレス製で錆びない
・スリムボディなので、多種多様なマフラーの取り付けが可能となる
・六角レンチが利用可能なので、取り付けがより簡単となる
・輝きが高級感を演出してくれる
・ちょっぴり軽量

デメリット
・固着が心配
・強度が心配

錆るのが嫌な人には、コストパフォーマンスの高い商品だと感じます。
ネジサイズ(M8-PC1.25)が合えば他車に利用可能だと思います。

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投稿日付: 2016/02/12 00:26

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OKさん(インプレ投稿数: 89件 / Myバイク: W650 )

5.0/5

★★★★★

タコメーターを電気式に交換したためエンジン側をこれで対応しました。Oリングがダブルになっていますが、念の為液ガスを少し使用し取り付けました。これに交換前はPMCさんのタコメーター取り出し口を使っていました。Oリングが同じくダブル仕様の物です。
約4万キロ使用しましたがまだオイル漏れは発生していませんでした。

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投稿日付: 2016/02/11 10:55

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r.n.y.kさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: Z1 (900SUPER4) )

4.0/5

★★★★★

造りは非常に良いのですが、想像以上に重かった。
また、厚みがあり過ぎ、エンブレムのピンが短くてスピードナットでは付かない。
結果 両面テープかボンド付け。

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投稿日付: 2016/02/02 23:26

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