BABYFACE:ベビーフェイス

タンデム予定もないので、主にドレスアップ目的で導入。
派手ではありますが、ゴールドの質感がよいです。ステップもベビーフェイスなので一体感もあり気に入っています。
リアまわりがスマートになり、いわゆるレーシーな雰囲気ですね。

実用面では運搬時の固定用ということですが、トランポしないので恩恵は特に受けず、、、
リアサスのプリロード調整の時、タンデムステップが干渉するので、プリロード調整はしやすくなったかも。ただそこまで頻繁にいじらないのでなんとも。

とはいえ発色もよく、強度もありそう、安っぽさもない、と、満足感の高い商品です。

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25Rを買う時から、アクラポマフラーとこのステップは取り付けを決めていました。
なによりゴールドの質感、存在感がよいです。KRTのカラーリングに負けじと主張しており、所有感も得られます。
稼働部もスムーズ、特にシフト操作は純正より滑らかになった印象。
1番後ろで高いポジションにしていますが、キツすぎるということもなく、むしろ純正より前傾しやすく膝の負担は少ないかも。

取り付けは自分で行いました。シフト側は純正を外し取り付けるだけでスムーズに完了。
ブレーキ側が少し手こずり、マスターの取り付けが少々しぶい感じ、、、仮組みのステーを緩めたりケーブルの取り回しを工夫してなんとか取り付け。ブレーキスイッチも
今度はフルードホースが曲がってカカトが当たるように。こちらも車体内側に引っ張るように取り回しを工夫し、解消。
フルードホースは何かの時に短くするかな、、、

締結部が多いのと、特にブレーキは取り付け時に緩めたりしたので、増し締めの確認とのちのちの緩みの確認は忘れないようにしようと思いました。。。

総じて、非常に満足度の高い商品でした。

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普通のステッカーです。
バックステップを買った時についてくるステッカーよりは大きかったです。

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未転倒なので効果のほどは不明です。
このまま役に立たないままで済ませたいものです。

取り付け時に、エンジンを支えるためにジャッキをかます必要があります。
最低限、ジャッキとリアスタンドは必須です。
ジャッキの最低高によってはフロントスタンドも必要です。
ハイエース車載ジャッキはフロントを浮かさないと入りませんでした。
エンジンとフレームを締結するボルトなので、トルク管理も必要です。


10mmのヘキサゴンでしめるのですが、コーンの深いところにあるので一般的なL字のヘキサゴンだと届きません。
10mmヘキサゴンは工具セット系でもアイテム数が多いセットでないと入っていないので、注意が必要です。
私は整備中に工具やダッシュする羽目になりました。

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この商品を見た時からやってみたいと思った事がありました。
実際、実物を見るまでは半信半疑でしたが、モノを見た時にできると確信しました。
って事で手元にあったバーエンドミラーを組み合わせてレバーガードミラーを作成してみました。
良かった所は、幅がバーエンドミラーの時よりも狭くなった事とミラーが邪魔にならなくなった事です。
相変わらず振動で見えなくなりますが、見た目と見やすさはバーエンドミラーの時よりも上だと思っています。
制作イメージはRC213VRSのバーエンドミラーです。
今の所、振動等で緩んだりはしていません。

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某パーキングエリアでヘルメットを盗まれましたので…
頼みはこの商品だけ。取り付けは簡単。ただ、ヘルメットによってはフックに引っかからない可能性もあるかと思われます。Arai RX-7Xだとギリギリでした。なのでアタッチメントみたいなのをかませてロックしています。

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取り付けて100km程度走行した時点で、脱落したため購入。在庫があり直ぐに発送してもらったので助かりました。商品自体は、当たり前ですが、なんの問題もありません、

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特に加工いらずで着くのですが説明書にはブレーキホースの交換が必要と書いており
取り付け時ブレーキホースを引っ張るような感じでと取り付けるので少しホースに負担がかかるかなと思います
購入時にはその説明が特に見当たらなかったので書いておいて欲しかったです
取り付けの説明書が入っておらず部品図だけだったのでやりづらかったです

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流石のメーカー製です。
ステップを滑りにくいので、コーナーでの不安感がありません。
シフトを触った時がカチッカチッという感覚でとてもいい作りです。

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加工精度も高く、転倒した際も部品の取り寄せもできてとても良かったです。

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