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BABYFACE:ベビーフェイス

ユーザーによる BABYFACE:ベビーフェイス のブランド評価

BabyFaceのコンセプトは、最高の機能とクオリティー、そして秀逸なるデザインです。一般道はもちろんのこと、MotoGPやAMA、全日本選手権等の究極のフィールドでサポートライダーがテストを行い、日々製品を進化させています。製作には最新のマシンニングセンタを使用し、最高の精度で理想を形にしています。そんなBabyFace製品は日本だけではなく、北米、ヨーロッパ他、世界中のライダーの心を掴んでいます。

総合評価: 4.2 /総合評価2154件 (詳細インプレ数:1993件)
買ってよかった/最高:
1011
おおむね期待通り:
796
普通/可もなく不可もない:
238
もう少し/残念:
49
お話にならない:
58

BABYFACE:ベビーフェイスの商品のインプレッション (全 1993 件中 1261 - 1270 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
たかさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: YZF-R1M )

利用車種: YZF-R1M

4.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4

取付
アッパーカウルを外してメーター固定ボルトに共締めで15分ぐらいの作業で完了
性能
光の映り込みを防ぐための商品だけれどメーターを注視しているわけのないので時間帯や進行方向など
条件が揃わないと効果を発揮しないがサーキットでメーターを確認した時に反射して情報が読み取れない状況が無くなり購入してよかった商品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/02/03 20:16

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: ニンジャ1000 (Z1000SX) )

利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)

3.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 2
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
使用感 4

取り付けは簡単。他のステップのようにホース取替などは必要なしでした。
ブレーキ側のスプリングは入れないとブレーキランプ点きっぱなしになる時があります。

ステップ位置交換するのに何度もバラす必要あるため、
納得できる位置になるまでは苦労するかと。

アルマイト加工ですが薄く作りすぎているのか取り付けて数回乗っただけで
すぐ傷が付き地が見えました。
黒は傷がすごく目立つのでやめたほうがいいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/01/27 05:31
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mmnakkoさん(インプレ投稿数: 74件 )

利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
使用感 0
形状 4

この商品と、バーエンド、スライダーを同社で揃えてみました。
見た目と機能重視で購入しましたが、今まで使っていたアルミ製の物よりも軽量でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/01/10 06:37
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Aさんさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: ZZR1400 (ZX-14) | CB250R )

利用車種: グロム

3.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 1

転けるとマスターよりもスロットルワイヤーがダメになるんでこの形状は有り難いです。
ちょっと値が張りますがよそはこの形状ではないので独壇場ですししょうがないかな。
ストリートではミラーも普通に着きますし。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/01/01 21:52

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kamosika477さん(インプレ投稿数: 96件 / Myバイク: モンキー125 | CBR1000RR-R FIREBLADE )

利用車種: ZX-14R

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • フィンをスーと抜いたところ!

    フィンをスーと抜いたところ!

  • 真ん中が開いてるでしょ、だから抜けます!

    真ん中が開いてるでしょ、だから抜けます!

  • こんな感じではめ込んでいくので、楽チンです!

    こんな感じではめ込んでいくので、楽チンです!

フィンのセンターから出るので、取り外しが楽。バッテリーなどの手入れ、冷却水補充など、けっこうフィンを外すことがあると思うのですが・・・。いちいち、スライダーを外さなくてよく、フィンがスーとぬけます。前回は、取り付け写真のみで、実感が無かったようなので、もう一度UPします。まだ、転倒してないので、効果は・・・?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/12/31 18:52

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しんちゃんさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: GSX-R1000R | CRF250L )

利用車種: GSX-R1000R

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

スピンドルを手で触ったところ振れ方向に1mm程度のガタがあったので、
この商品を見て効果がありそうだと思い購入。
装着後はガタが全く無くなり回転方向の遊びだけになった。
シフトフィールも純正の「クチャ」という感触から
「クチッ」程度になった。
良くも悪くも値段相応の効果と言えます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/12/19 21:23
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マルスさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: モンキー125 )

利用車種: YZF-R6

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

類似商品をいくつか見て、ジュラコン部分が大きい本製品を購入。
取り付けは左側は楽ですが、右側はちょっと大変。
カウルのボルトをいくつか外せば、ギリギリ取り付けることができました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/12/18 16:53

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マルスさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: モンキー125 )

利用車種: YZF-R6

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

取り付けも簡単で見た目も良いと思います。
したくないけど立ちゴケ時のダメージ軽減目的で付けました。
               
good!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/12/18 16:43

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マルスさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: モンキー125 )

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
使用感 4

YZF-R6納車時にヘルメットロックが付いてないと聞いてビックリ。
ヘルメットはタンクの上に置いたり、ミラーに掛けたりしてたけど、バイクから離れる時はヘルメットを持ち歩く事になるので、レーシングフックと一緒に購入。
事前にレーシングフックと共締めできる事は確認しておいたので、苦もなく取付できました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/12/18 15:02
1人のライダーが役に立ったと考えています

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マサやんさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: ZX-14R

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5
使用感 3

最初は17.5mm バック 18.5mm アップにしましたが、サイドスタンドの取っ手がシフトアップ時にライディングシューズにひっかかりシフトミスをする場合もありました。
ポジションが合わなかった事もあり27.5mm バック 18.5mm アップにしましたが、やはりシューズが引っかかり、最終的に35mm バック 26mm アップで乗りはじめています。
いままでの中で、ひっかかりは一番少ない様です。  シフトがカチッと決まるだけに少し残念です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/12/17 17:16

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