SUZUKI:スズキ

本日、フロントフォークOHに初めて使いました。
さすが純正、期待通りでフロントの動きも申し分ないです。
また純正でありながらコストパフォーマンスもよく文句の付けようもなく大変おすすめです。これからもOHの時には使いたいと思います。

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本日ブレーキフルード交換に使いました。
さすが純正で申し分ありません。
SUZUKIの車両には純正のフルードと思い気持ち的にも気持ちよくフルードもリフレッシュできとても満足です。

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簡単に曲がってしまうナンバープレートを保護するために、乗っているバイクには全てホルダーをつけています。カラーのラインナップが豊富ですので、自分のバイクの色に合わせると良いでしょう。スズキ純正とありますが、NANKAI製のようです。結構厚みがあり、下部には爪があるのでフィット感は良いです。ただ、この爪の隙間が狭いので、ナンバーを装着する前に工具で押し広げる必要がありました。汎用品なので仕方ないのですが・・・・・・

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ST250用ですが、私はグラストラッカービッグボーイに着けていました。
蛇腹の数が調度良く、質感も申し分無しで、見た目的には満足できる商品です。
ただタイヤを外さなくてはならないので、整備に慣れていない方は取り付けに一苦労するかと思います。
ブーツに切れ目を入れて、接着剤で止める方法もありますが、それでは見た目的に寂しいですし…。
取り付けに不安があれば、整備に慣れてる方か、バイク屋さんに頼んだ方がいいかもしれません。

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赤男爵のキーホルダーを買った当初から使ってたが

ちょいとかっこよいのが欲しくなった。

スズキのSがいい感じです。

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【Webikeモニター】

何度か買おうと思ったのですが結構良い値段なので中々決められずにいました。

リアスタンドは持っていたのですが、フロントフォークのOH、タイヤ交換など
フロントスタンドがあれば何かと便利そうです。

いつの間にか夢にまで出て来るようになってしまい
これは買わなければいけないかな？と思い購入しました。

今のところバイクを持ち上げただけで特に整備はしていないのですが
持ち上げるのに力はほとんど要りません。

バイクに軽く乗るくらいなら平気そうですけど、どっしりと乗ると駄目かもしれません。

同じメーカー（メーカーオプション？）のリアスタンドも使っているのですが
少しずつ錆びてきました。
これも同じように錆びていくのかな。

錆びなくて、もっと買いやすい値段なら満点なんですが。

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フルフェイス購入ということで、ピンロックシートも同梱されていましたが試しに購入してみました。
ブレスガードとピンロックシートのおかげでシールドは曇らないので、メガネに使用してみたところ、意外と効果がありましたが、あまり持続はしないようです。
こまめに塗布してあげれば、シールドもメガネも曇らず快適に使用できそうです。
まぁメガネへの使用を目的とした製品ではないので、使用は自己責任で。

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【Webikeモニター】

他社と比べて冊子が小さいので、ちょっと驚きました。

でも、画像は細部までくっきりなのでいいですね。

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[webike モニター]

フルードが劣化し、ブレーキレバーの挙動がおかしかったため購入し、交換。
スズキのフルードだからってホンダに合わないといったことは全くないです。
おかげでスムーズなブレーキングが可能になりました。

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【Webikeモニター】この商品の魅力は、なんといってもコストパフォーマンス。今まではヤマハ純正が入っていましたが、3万キロ弱乗っていて、前オーナーたちは一度もオイル変えてなかったと思うので、この機会に交換。50ccレベルの走行条件なので、粘度は10番で十分だと思う。まだ交換してから少ししか走っていないが、少なくとも、劣化していた古いオイルの時に比べると、すこぶる快適なフィーリングに変化した。これで、フロントサスのフワフワ感がなくなり、だいぶ乗りやすくなりました。この値段で乗り味をここまで最適化できるなら、フォークのオイル交換はぜひ多くの人にお勧めしたいです。

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