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ユーザーによる SUZUKI:スズキ のブランド評価
信頼の国内メーカースズキ。スズキの純正オプションパーツは取り付けの精度や使い勝手などが高いレベルで実現されています。様々アイテムをラインナップし、カスタムの選択肢には必須といえる。
| 総合評価: | 4.3 ／総合評価1885件 （詳細インプレ数：1770件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 955 | |
| おおむね期待通り: | 602 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 264 | |
| もう少し/残念: | 35 | |
| お話にならない: | 28 | |
安いものと考えて、過去からのインプレッションを参考に購入いたしました。交換した結果、スズキの純正オイルですが、ヤマハのXJR400でも必要十分な性能で、しかも安い！ 次回も交換のときには、第一候補にしようと思っています。
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4.0/5
スズキ・バーディー90のキーに、スズキのキーホルダーを付けました。
キーのSUZUKIの文字と相まって、スズキ度は最高潮です。
肝心のキーホルダーとしての使い勝手ですが、至って普通です。
強いて言うなら、ナスカン部分が細く、小さいのでやや頼りないです。
パンツのベルトループに付けやすいのですが、壊れてしまわないか心配です。
しかし、値段が値段なので、壊れる可能性も考慮したうえで、
スズキ愛好者の方にはオススメです。
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4.0/5
【Webikeモニター】
通勤や街乗りがメインで特に高性能なのは必要ないので迷わず純正フルードを選びました。
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【Webikeモニター】
エネオス（JX日鉱日石エネルギー）が作ってるバイク用オイル。
ホームページにもひっそりと載っています。
純正メーカーのオイルも、一般石油メーカーが作っていますが
これはJX日鉱日石エネルギーが販売している物で
マイナー好きな自分好みなオイルです。
すでに交換を3回していますが
性能は、5000キロ以上問題なし
それ以上でも大丈夫かも・・・
レーシングオイルと書いてありますが
サーキット走行、ツーリングなど幅広く使用しています。
劣化による違和感を感じたことは、ありません。
比較対象なんですけど
以前使用していた、ホンダ純正G4は3000キロで
若干の違和感が出ました。
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4.0/5
【Webikeモニター】
8歳の娘（130cm）と、妻（163cm）とタンデムすることが多く、特に娘は足が付かずに乗りにくいようだったので購入しました。
まず、取り付けについてですが、10分程度で完了するほどで、とても簡単でした。
ボルトを外す際に、T型レンチがあればもっと早く取り付けれていたと思います。
商品の質感ですが、さすが純正ということもあってしっかりしていて、統一感もあります。
娘の感想ですが、写真にあるように、今まで付かなかった足が、両足とも届くようになりました。すごく乗りやすくなったと言っています。
妻も、バックレストにもたれ掛っても十分に足が届いて乗りやすく、また疲れにくくなったと言っています。
唯一の難点は、高い事くらいです。
概ね満足して使用しています。
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4.0/5
機能（座り心地）優先のため、マイチェン後のブルのタンデムシートは野暮ったいデザインになっています。
デザイン優先にしたい場合は、純正オプション品としてこの製品が用意されており、自分のバイクも普段はシングルシート仕様にしています。
タンデムシートとの交換が行い易いように、蝶ボルトを使用して工具なしで着脱できるようにしています。
尚、タンデムシートを蝶ボルトで締めこむ際に羽の部分が接触するので、タンデムシートのベース部分を一部削る必要があります。
オーナーにはオススメの製品（実車やブログなどで見かけるブルには、ほぼ間違いなく装着されています）ですが、標準装備で用意して欲しいとの思いから星4つとしました。
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4.0/5
【Webikeモニター】
アドレスV125のオイル交換の目安は説明書によると6000kmとのこと。6000km乗る代わりにオイルは最低でも純正のクオリティを保とうと思い、純正オイルを購入しました。アドレスに乗る人にとってはホンダG2の10W-40も定番のようですが、エクスターオイルの方が値段が安いのでこちらにしました。乗った感覚にあまり変化はありませんが、なにより純正オイルということで信頼できます。
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5.0/5
お値段が安くて心配していましたが、ポケットが多く二重になっていたりといろいろと工夫されていました。ポリエステル65％、綿35％ですが薄めで涼しく、洗濯の乾きも早いです。
付属の膝プロテクターにより膝つき作業も楽々
身長約175センチで、LLサイズにしました！やはり丈が長かったですが、折り返せば全然問題ないです。
SUZUKI＋YOSHIMURA＋Snap-Onのマーカー、最高です、満足しました
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スズキ純正サービスマニュアル！
愛車のサービスデータは把握しておきたいので買いました。
大昔のSMと違ってわかりやすい内容です。
表紙くらいは汚れにくい素材だともっといいですね。
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4.0/5
初めてのフォークオイルですが、思っていたより扱いやすいです。
気泡の抜けもよく、粘度も低めですので、計量もしやすいです。
でも最低限の粘度はあるので液だれもしにくくこれまた扱いやすい一因でしょう。
次回は別のオイルを使用して使用感を比較してみます。
オイルの蛇腹が付いてきてこの気遣いがうれしかったです。
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