WAKOS:ワコーズ

フロントフォークからオイルが漏れてきたので、シールとともオイルも交換しました。前回もこのオイルを使ったのでリピートになります。5年ほど使いましたが、交換直後はしっかりとダンパーが感じられるフィーリングに感激しつつすぐに慣れて、その後も特に不満はありませんでした。価格も手ごろなのでこれぞ定番フォークオイルという印象です。

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【使用状況を教えてください】
Youtubeでの検証動画を見てから気になっていたいました。
本来はネジの緩め剤ですが、
主にcb250rバイクの金属パーツ部分の防錆として使う為に購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
使用感や質感はよくある潤滑系のスプレーと同じで、サラッとしてます。

【使ってみていかがでしたか？】
割と速乾な印象でした。

【付属品はついていましたか？】
ついていませんが、金属製のノズルがとても使い勝手が良くてうれしいです。
他の方のガレージにお邪魔した時は先端を曲げて使ってる方多いです。プラスチックじゃできないので金属製いいですね。

【期待外れな点はありましたか？】
内容量の割に値段が高いと思う

かなり石油系？というかケミカルな匂いがして少し気分が悪くなりました。ガレージではなく屋外使用して下さい。
もう少し匂いを抑えて欲しいと思いますが、プロ用基剤なので難しいのかなぁ

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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行きつけのバイク屋さんの標準オイル。プロステージとあるように、プロユース（バイク屋さんや自動車整備工場）向けの製品。二輪と四輪の兼用です。
いわゆるXHVIと呼ばれるベースオイルが天然ガスから合成したオイルGTL（ガスtoリキッド）です。シェルのアドバンス・ウルトラと同じ製法ですね。
このオイルの良い所はヘタリが遅い点です。そしてシフトの入りも良い。シフトタッチは最高峰オイルのシェルアドバンスウルトラより良いくらいです。
30年以上バイクに乗ってきまして、最初はカブの純正鉱物油でのオイル交換に始まり、エステルのモチュールやレッドラインを多用していた頃もあります。様々なオイルを試してきましたが，公道走行にはコレを入れておけば間違いないと言えるオイルだと思います。何度もリピートしていますし，在庫８Ｌ抱えております。

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ノズルが秀逸で使い勝手良好。他社も試したが現状はコレの一択です。

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洗車するまでもない、さっと汚れを取りたい時に使用しました。
どろどろに汚れたところには使用していませんが、晴れの日のツーリング後などの軽いバイク磨きにはとてもよかったです。
泡がたくさんでてくるので、出し過ぎには注意かなと思いました。

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ワコーズは本当にカーボン取れます。
5リットル(1%)から効果が出ます。
ピストン、ヘッド、バルブにも効果あります。
ただ燃料に混ぜるだけでこの効果でこの価格です。
長く乗りたい方は悩まず入れてください。
連続投入は効果があります。
ロングツーリングの際にオススメします。

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ワコーズフューエル2
フューエル1はカーボン除去、洗浄が主な効果、
フューエル2は燃料ライン系のキープクリーンと
いうことで、フューエル2を新車から投入してみる。
燃料20-60Lに1本200mLを使用というので、SXタンク
12Lだと40mL-120mLとなる。下限に近い50mLを
給油2-3回に1回のペースで入れてみようと思う。
そして、毎回のオイル交換前にフューエル1で
キレイにしようかなと考え中。いつまで続くか…

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高かったバイクのＵＳＢ配線…接点不良が原因らしく、給電されない…複数個接点復活スプレーを購入するも、反応なし…八方ふさがりだった時に、このスプレーの存在を知りました。「このスプレーを使っても無理なら諦めて買い換えよう…」（高いけれど）と思って使用したら…なんとなんと効果あり！！普通に使えるようになりました！接点復活スプレーってこんなに性能差あるんですね…驚きです！正直高すぎるとは思いますが、効果絶大！おススメです！！

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ディスクローターのネジロック剤の除去に使用しました。
かなり強力なので、塗装面など車体は養生しないと剥離してしまいます。
ネジロック剤が塗られたネジを取り外したあと、雌ねじの穴に吹いてしばらく待って、ウェスなどで吹くと剥がれてきます。
ある程度剥がれたらタップ立てて完了です。

作業は素手はやめたほうが良いです。
私は保護メガネもつけて作業しました。

強力でいいのですが、半年以内に使い切るよう注意書きがあるのですが
素人DIYじゃまず無理です。
価格を抑えて少量でも出してほしいですね。

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コモンレールディーゼルエンジンの強力なパートナーです。
インジェクターデポジットを素早く除去し、エンジン本来の性能を引き出す“ディーゼルワン”。特に燃焼制御が精密なクリーンディーゼルに最適とあったため、ハイエースディーゼルに使用しています。壊れると何十万と修理費がかかるみたいなので、この辺りはケチらずに使っていきたいと思います。

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