WAKOS:ワコーズ

【使用状況を教えてください】
一年以上動いていなかったレーサーのYZF-R６を購入しました。
水は抜かれていたのですが、いったん水入れて抜いてみると・・・なんか汚れがたくさん。
なので本製品でフラッシングを行いました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りというか、写真の通りのパッケージで届きました。
薬剤は蛍光イエローのようなケミカルな色をしていました。
匂いはそこまできつくなかったです。

【使ってみていかがでしたか？】
画像の通りかなりの錆と汚れが取れました。
冷却水量5-10Lに1本を使用なのですが、何回もやるの面倒で
三回くらいに分けて濃い目でやってしまいました（笑）

【注意すべきポイントを教えてください】
特にないと思います。
ただ３０分くらいアイドリングさせないといけないのでそれがつらいです。
うるさいし、普通の住宅街では無理だと思います。

【他商品と比較してどうでしたか？】
特に比較した商品はありません。在庫あって一番安かったのでチョイス。
結果、ちゃんと仕事してくれたので満足しています。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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今回購入したのは「ちょう度1」を購入しましたので、少し柔らかすぎて使いづらいです。バイクのアクスルシャフトへ塗布する時でしたら、この「ちょう度1」が塗りやすいように思います。それ以外の摺動部分への塗布はなら「ちょう度2」選択されたほうが使いやすいかもしれませんね。

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水洗いで流せるので洗車と同時にやると２度手間を省けます
水で流せるので、洗車とチェーン掃除を同時に行う時はワコーズを使い
チェーンだけメンテナンスする場合は溶剤のチェーンクリーナーの使い分けをしています

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ワコーズのDOT4ブレーキフルードは透明でヨゴレや劣化が一目で判別できます
色が濁ってきたら交換時期のサインですのでわかりやすくとてもありがたい

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エンジンの燃焼室、インジェクターノズル等の掃除＆カーボン除去などに期待して時々入れている（高いため毎回添加はムリです）
数回は続けてガソリンに添加しないと効果が出ないらしいがそこはそれで割り切って使用している

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セミウェット？のチェーンルブで飛散が一番少ないのがワコーズですね。色が薄いからわかりにくいだけかもしれません
飛び散りが少ないので寿命も長めで5ー600kmは十分保ちます
ただ、容量が少ない割に高いのでこの点はマイナスポイントです

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エンジンオーバーホール時に燃焼室以外には塗るようにしています
流れにくい粘度なので薄くのばす方が経済的です
さび防止と初期カジリ防止が主な機能だと思って使っています

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浸透スプレーの代名詞、クレ556と比べて浸透力が凄くかなり強い固着でも高確率で外せました。
高いだけはありますね
スロットルワイヤーへの塗布にも使ってますがよく浸透して揮発製は低く持続力が長いです

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ワコーズのバリアスコートで簡単にツヤツヤに光沢が復活する
持続性が2?3ケ月とあるがもっと持続力があれば最高なのですが…
紫外線劣化しそうなところをメインに塗布しています

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樹脂、金属、バイク、クルマ、全てに施工しています。
洗車後にスプレーし、クロスで拭き上げるだけの簡単施工です。マットカラーにも使用できます。
2?３ヶ月ごとに施工すれば、十分な効果(水弾き効果)を維持できます。
容量もたっぷりで、コストパフォーマンスも高いと思います。

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