WAKOS:ワコーズ

色々なケミカルを使いましたが、今までの中で一番手軽に効果が目に見えてわかるというところが良いです。
場所を選ばず、黒塗装のエンジンに使用しても白くならず、とても良いです。
一度塗っておけば汚れも簡単に落ち、これ一本でバイク全体をカバーできるところがとても良いです。
使い続けるうちに被膜が厚くなる？のか、しばらく水洗いだけでも十分に撥水し、輝きも持続します。
高価なガラスコーティングも良いですが、いつでも簡単に輝きと撥水効果を手に入れることができるので、この商品のコストパフォーマンスは抜群です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

【webikeモニター】
88ccライトボアアップ、PC20キャブのYB-1Fourに使用しました。
今回リピートです。
前回の交換から距離約1000km、期間半年での交換です。
交換直後、ギアの入り方が硬い感じもしましたが直ぐに馴染んで今はスムーズです。
去年の夏もこのオイルを使用しシールからのオイル漏れなど、問題なく走れましたので、これからもこれを使い続けたいと思います。
あとは値段がもう少し安ければありがたいです。

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【Webikeモニター】

走行距離約19000Km走ったZZR1400に投入してみました。
一般道~高速道路を200Kmほど走ってみての効果は・・・？です(^^ゞ

まぁ、フルタンク状態で目分量で半分弱ほど入れてしまったので効果が薄かったのかもしれませんが、体感出来ずでした。

残り半分あるので、再度試してみます。

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この3つは手放せません（笑）。どれも、はっきり言って高い・・。1000円までなりませんかね~。それ以外は最高です。ちなみに、オイルはいきつけのバイク屋さんでワコーズの量り売りです。ワコーズ信者じゃないのですが、、、、、

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走行24000キロのSV400Sに入れてみました

何も入れていない状態のアイドリング音が
「ボボボボボボボボ」
だとしたら

これを入れた後は
「ボボボボンボボボボンボボ」
という感じ？になります
ガソリンが燃焼しにくくなるのかな

私が鈍感なのか、入れても入れてなくても走りのフィーリングに変わりはありませんでした
私の住んでいるところが雪国なので、半年近く冬眠させる必要があります
冬眠の際、ガソリン満タンにこれを入れておくとガソリンが劣化しにくくなり、防錆効果、キャブやエンジン洗浄に一役買ってくれます

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ネジが回らない時とネジを再度戻すときに使っています
写真のように金属ノズルを上げると金属ノズルから噴射、下げると広範囲噴射になります

商品自体に「業務用」と書かれています
先日車のディーラーの作業場を覗いた所、特徴的なワコーズの青い缶が点在していました
値段は高いですが呉等の安いケミカルよりはこっちのほうが信頼できます

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【webikeモニター】
いろいろ使いましたがこれが一番ではないでしょうか？少々高いですがそれだけの価値があります。お勧めです。

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【2012オイルインプレ】

車種はカワサキ、Z1。旧車です。
以前は海外メーカーのM社の1番高いグレードのエンジンオイルを使用していました。
ですが、値段が高い割に、3000キロでエンジンから異音が出始め、エンジン振動も増えました。

交換に際し、違うメーカーのオイルも試してみたくワコーズの最高グレードのトリプルRを選びました。
最高グレードでも、値段がそれほど高くないのが嬉しいです。

交換後のインプレは

正に今まで使用したなかで、最高のエンジンオイルです。
エンジンの異音、振動が減ったのはもちろんですが、4000キロ以上走っても異音、振動が増えることはありません。
また15W-50と少し固めの粘度を使用しましたが、エンジンが重たがることなく、とてもスムーズにエンジンが回ります。

もうこのトリプルR以外のエンジンオイルは使いたくありません。

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【2012オイルインプレ】
この1年で4回ほど交換しましたが真夏の峠走行（ソコソコ全開！）
でもダレもほぼなし。
真冬でもエンジンのかかりが悪いこともなし。非常に良いオイルだと思います。4CRより安いし！
これからも使っていこうと思います。

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WAKOS ワコーズ F-1 フューエルワンは、良く使います。
冬場のガソリン保管や定期的なE/Gクリーニングで。
雑誌でもE/Gを使用後にバラして効果を確認して、
ある程度効果があるようです。
ちょっと高いですが、一年に1本だったらいいかな。

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