WAKOS:ワコーズ

エンジン清掃を目的で購入しました！
カブリやすくもなりませんでした。
吹け上がりも若干良くなったような気がします。
気持ちの問題なのかもしれませんが、
入れないより全然マシだと思います！

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とても便利です！
艶も出ますしかなりオススメです！
ですが固形ワックスの艶とは少し違う気もするので
固形ワックスの艶が好きな人はちょっとイメージと
違くなるかもしれません。

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なかなか評判がいいので購入してみました~。タンクの中の錆防止やエンジンをクリーン化するので期待しています。
気をつけてほしいことは匂いが強烈なのでビックリしないでください！あとタンクに液を入れるときに跳ねることもあるので慎重にです~。

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RMZ250（インジェクション）に使用しています。

以前ガソリンが原因で、フューエルポンプがおかしくなり、その後ショップの勧めで使用しています。

正直、体感での変化はよくわかりませんが、それ以降バイクの調子が崩れないのでひっそりと役立ってくれているように思います。

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雑誌等で取り上げられ、評判通りでした。
バイクだけでなくヘルメットにも使用できます。

もう少し安ければ良いので星-1にしました。

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自分でメンテする方には必需品です。
値段も高くないので一本持っていると安心です。

また、錆止めとしても使用できますので
ネジを締める前にも一吹きしておくと次回外す時も簡単です。

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真夏の炎天下に丸一日高速、渋滞で油温もかなり上がりましたが問題はありませんでした。以前のオイルだとメカノイズが大きくなり、オーバーヒート気味になっていた状況なので、確かに熱ダレに強いのだと思います。パワー感等は他のオイルと違いは感じられませんが、始動性は10W-40を選んだ事もあり良いと思います。まだ使用して間もないので評価は4としました。

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キタコ88ccライトボアアップキット（TT-R50用）には強化オイルポンプが付いてない為、このキットでボアアップしたYB-1Fourに入れました。
夏の暑い時期に何度も前回走行をしましたが、特にパワーが下がるなど問題ありませんでした。
しかし、これはオイルの問題なのか年数経過したバイクの問題なのかわからないのですが、4CRを入れてから約500Kmほどの走行でシフトペダル付近のオイルシールからオイル漏れを起こしました。
よく動く部分であるので、オイル漏れも起こしやすい箇所でもありますが、高性能すぎるオイルゆえの問題なのかもしれません。

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入れて気づいたことが…
ブローバイをエアクリに戻すホースの周りに付着していたカーボンがいつの間にか消えていました。
前回洗車した時には確実に付着してましたが、こいつを入れて
一週間通勤で走った後に再び洗車をしようと各部をチェックしてたら気づきました笑
気づいたのはそこだけですが、多分シリンダーヘッドとかのカーボンとかスラッジとかも取れてるでしょう！

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SR400にて使用です。すこし硬い感じがしますが、春~秋くらいならこれくらいの粘度でもいいと思います。シフトの入りは2000キロ走行でも変化なく良好です。

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