ユーザーによる WirusWin:ウイルズウィン のブランド評価
スクーター系マフラーメーカーウィルズウィン。様々なカラーや形状のマフラーをラインナップし選択肢が多いのが特徴。特にビッグスクーターに関してのラインナップはほぼ網羅しているといっても過言ではない。
| 総合評価: | 3.7 /総合評価311件 (詳細インプレ数:279件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 90 | |
| おおむね期待通り: | 113 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 58 | |
| もう少し/残念: | 25 | |
| お話にならない: | 24 | |
1.0/5
期待していた排気音とはまったく違っていて、残念だった。
アイドリング時はすごくいい重低音。
回転数を上げるとカラカラ音などが気になる。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
【Webikeモニター】
見た目と値段に惹かれ購入しました。
取り付けは、TYPE Dなので二次空気供給装置やレゾネータの取り外しがありましたが、マフラー交換自体は簡単でした。
音量は思ってたより大きかったですが、爆音ではないので満足です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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4.0/5
webikeモニター
05'D-TRACKER(キャブモデル)に取り付けました^ ^
取り付けは付属の写真を見れば大体わかります。
ナンバーの角度を無段階で調整できると説明文にありましたが、そんな機能はありませんでした。
ステー自体に45°位の角度は付けてありました。
ちなみにウインカーステーも付属のような事も書いてありますが、それも無いです。
取り付け用のボルトが2本付属しますが、長さが不足しているので全く意味がありませんでした。
テールランプはカプラーでポン付けです。
ノーマルには無いアース線がついているので、適当にフレームのどこかに付けて下さい。
ステーの角が鋭い箇所があり、私は手を切ってしまったので、これから購入する方は軍手などをご用意下さいw
見た目がガラッと変わるので、満足度は高いですが、あの内容(ステー、ボルト2本、テールランプ)でこの価格はちょっと高い気がします(=´∀`)人(´∀`=)
ステンレス製ですので、サビには幾らか強そうです。
BEAMSのSS300マフラーを付けての装着ですが、マフラーのエンドに若干ナンバーが干渉してしまうので、ちょっぴりナンバー曲げましたwww
テールランプがリフレクターを兼ねるので、新たに用意の必要は無いらしいですが、これで整備不良にならないかちょっと不安です。
アルミ製などに比べれば圧倒的に強度は高いですし、リフレクターが無い(テールランプの真ん中がリフレクターになっている為)リアビューがスッキリしていて見た目はとても満足度が高いです^ ^
まあ、説明文と違う物が来ても許せる心の広い方なら買って損はありませんよ^ ^
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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1.0/5
排ガスがRショックに直撃して焦げてしまいます。メーカーに問い合わせましたが、対策品のバッフルなども出していただけないそうです。Rショックを交換する予定なので、このマフラーは外します。また、ノーマルキャブではアフターファイヤがパンパン鳴り、セッティングでませんので、キャブ交換も必要です。見た目はよいのに残念。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
純正マフラーがかなり経年劣化していたので、どうせなら一度はスーパートラップサウンドを味わってみようと思って購入しました。
交換は特に難しいことも無く出来ました。
歯切れ良い音質は最高!!低回転でも粘りがあり、かつ高回転域は10、000rpmぐらいまで力強く伸びます。
難点は、Voltyの場合はサイレンサー取付角度が思った以上に外向きに張り出し、右コーナーのバンク角度がかなり制限されました。右ステップより先にサイレンサーが接地する状態で、通常の交差点でも気をつけていないと簡単にサイレンサーを擦ってしまうため、サイレンサー取付角度変更を画策中です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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3.0/5
ウィルズウィンは作りがあまりよろしくありません。このマフラーはまず振動でサイレンサーがだんだんずれてきます。また差込口からの排気漏れが強烈です。ガスケットを塗ってもすぐに漏れてしまいます。性能ですが、ポン付けは性能ダウンです。ウエイトローラーセッティングが必要です。またインナーとサイレンサー口に二個バッフルがありますが意味が分かりません。排気濃度や空燃費の関係で二個にしていると思います。価格は安いですが性能に関してはちょっと、ん?ですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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値段の割りには、なかなかな作りで、少し重いけどテールランプも
しっかりしてて購入してよかった。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
純正のマフラーがサビサビで汚かったので、分解塗装のついでに思い切って購入しました。見た目もカッコよくてとても気に入りました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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1.0/5
KLX250キャブ式のインプレッションです。
BA-KLX250Eとか言うマシン対応とあったため、素人の自分はklx250対応と勘違いして購入。少なくともDトラッカー対応なので、klxのキャブにはフレーム側のネジ穴のための加工以外はすんなりと付くだろうと思ってましたが違いました。
まず、車体側の配線がカプラーで無くギボシ接続なため、ポン付けができません。調べたところDトラの前期モデル(ケツ下げフェンダー)もそうでした。
もうひとつ、ナンバープレートの角度を調節できるとありますが、そんな調節機構はありません、この商品には。
何一つ商品説明と実物が合わず落胆しました。説明が曖昧すぎる。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
基本、ノーマル対応のマフラーなので、多少駆動系のリセッティングが必要ですが、
それ以上に、オールステンレスでの各部の溶接部分の仕上げは目を見張るものがあり、とてもきれいになっています。
音質、音量に関しては、バッフル有りではノーマル+α、バッフル無しは重低音でやや五月蝿めです。
中高年の方、夜間に通勤等で使用する方は迷わずバッフルを使用する事をオススメします。
抜けは、ストレート構造なので良いと思います。
悪い点としては、やはりエキパイが若干太めなので、ノーマルサス長では右フルバンク時に擦るので注意が必要です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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