ユーザーによる WM:ダブルエム のブランド評価
創業者によるプライベートカスタムSRが全ての始まりとなったシングルカスタムの代表的ブランドです。高品質なパーツを多数リリースしており、外装パーツからマフラー、ハンドル周りなど幅広く展開しています。
| 総合評価: | 4 /総合評価424件 (詳細インプレ数:417件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 150 | |
| おおむね期待通り: | 173 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 63 | |
| もう少し/残念: | 20 | |
| お話にならない: | 18 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
目立つところではないが変えてるとドレスアップになる。しかし、当然ながらすぐ汚れる。なので私はクリアのシールを表面に貼ってます。これなら傷も入らないしサッとひと拭きできれいになる。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
昔からこのカタチが好きでこれまでサイズ違いを数個同じカタチのキジマ製を購入してましたが廃盤になってしまい今回こちらを購入しました。
値段が気になる所ですがキジマが廃盤になってしまった今は有り難い製品です。
品質もキジマと変わらず良い製品です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
モノはいい、デザインも思った通り。
しかし、装着は簡単ではありません。
トップブリッジ外しには27mmというおばけレンチが必要だし、これがまた固い。
加えて、本ステー、精度は高く、フロントフォーク径にぴったりなものの、分厚いために本体と干渉してうまいこといい場所に収まりません。周囲のネジを各部緩めて、力ずくでやっとこさまともな位置に収めましたが、女手ではまず不可能だと思います。
カスタム歴でいえば私も初心者なのであまり客観評価はできませんが、自信がない人はバイク屋持ち込みが無難かと思います。
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サイドメーターステーに使えると思って購入。そもそも説明や画像などほぼ無くフォークにステーを曲げて巻きつけるタイプのフロントステー。作りも素材も貧相で1000円レベルの商品。そもそも商品として売る気が無く説明や画像を探しても上がってこない。
購入すると損する商品でフロントステーなら他に良い商品が沢山ある。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
セパレートハンドル化にあたってウインカーを移設するために購入しました。質感も良くて満足です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 3 |
しっかりした作りでSRの振動にも耐えれそう。高さも調整できのはありがたい。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
純正マフラーから社外マフラーに交換するとセンタースタンドストッパーが必要になります。
純正センタスタンドストッパはマフラーに付いてます。社外マフラーにはストッパ取付穴がないのでストッパに交換します。純正マフラー本体に元々付いてますが、社外にはついてません。
センタースタンドがマフラーかフレームに直撃してしまう、またはセンタースタンドを使って車体を立てられない、そんな事なく使えるように出来る部品になります。
純正マフラーを交換した際になくなってしまう、センタースタンドストッパーのフレーム取付ステーとゴムのセットです。FI車もOK。
良い点
○取付も簡単。
○ストッパー部分がゴムなので、衝撃をしっかり吸収してくれる。
○センタースタンドが使えるので、チェーン注油、オイル交換などが楽に行える。
○他社のと比べて形が綺麗。
デメリットは無いので、悪い点は書きません。
折角、カッコイイマフラーを傷つけたら勿体無いですし、センタースタンドは使えると本当に便利ですからこれは必須かと。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 4 |
デイトナCOZYシートからの交換ですが、若干シート高が下がります。
後部が盛り上がっているため、お尻のフィッティング位置が確認しやすい。
座り心地は柔らかく結構薄い感じなので、長時間はきつい印象。
若干、シートとタンク間(2cmほど)が空く感じなので気になる方はやめた方が良いかもしれません。
当方は、ボアエースのタンクオフセットパーツでかさ上げしているので隙間は1cmぐらいになってます。
バイピングが入ることで少し柔らかな印象になるため好みの分かれる箇所かと思います。
取り付けのフィッティングに関しては全く問題ありませんでした。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
交換するのに、タイヤの脱着が必要だったりで、中々作業が出来ず遅くなってしまいました。
ウェビックさん……商品は仕入先から届いたら中身は確認されないのでしょうか?
注文したタイプと違いましたわ。
かなり入荷を待たされたのと、どちらのタイプでもよかったので、返品はしませんでしたが、これは返品ものですよ。
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