WM:ダブルエム

製品としては非常に良い物です。
構造、仕上げ、質感、全てにおいて非常にいい商品と思います。
ただ、外観の鏡面仕上げは使用部位を考えると過剰かと。
むしろ、目立たないようにマット仕上げみたいな方が良いと思います。

個人的な希望として、
ハンドルロックが使用できる限界の位置で止まる様にして欲しかった。
当方はDIY加工にてロック当たり部を削り、当たり位置調整をしてハンドルロックを使えるようにしました。
ただし、当方のハンドルはこの調整でハンドルロックが使用出来、ハンドルがタンクに当たらない様に調整できましたが、使用するハンドルによって状況は異なると思いますので、この商品が悪い訳ではないです。

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これは間違いないカウルです。
老舗WMさんのアルミカウルです。
セパハン以外でも使える角度なので、ハンドル選定に左右されません。
風防効果もありますし、なんせデザインが秀逸。
自分は無塗装でアルミのまま付けてます。

良い点
●セパハンは勿論、バーハンドルでも似合うデザイン。

●アルミの質感、デザインが秀逸。

●ノーマルメーターでもすっぽりフィットする。

●空力効果も高い。


悪い点
値段が高め。

でも、これだけのクオリティならこの価格は高くないと思いますね。
カウルとしての性能、目を張るデザイン、質感、付ければ個性は凄く出ると思います。
ステーを加工すれば他の車種でも使えるし、面白いカスタムになるのでは。
SR以外のクラシック系も出てますしね。

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パワーレバーが好きではないのでいつもこのタイプ。全く問題ありません

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純正より小さめでかっこいいです

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sr400 rh03j型に取り付けしました。
wm製のハンドルストッパーではなくデイトナ製のストッパーを使用しました。シリンダーとストッパーが干渉するため、切り込みを入れて逃がせるように加工致しました。
グラインダーを使えればできる加工ですので難しくないと思われます。

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SRでもやってたカスタムです。

ライトケースをノーマルでステーだけ変えてクラシック感を増しましにしようという事。

アルミバフの綺麗さでウェリントンさんに決まりです。

ノーマルライトステーから換装するだけです。

良い点
●アルミバフが綺麗、お手入れも簡単。

●狙い通りのスタイルになる。

悪い点
●アルミなので割れやすい。
●交換が結構大変。


元々のスタイルを活かして雰囲気を高めるカスタムにはこういうパーツが役に立ちます。
老舗のパーツは質感高いですしね！

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ボルティー用が無いのでST250用を加工してつけました。
そんなに後ろに下がりません。
コンドルハンドル逆付けですが、そこまでしんどいポジションでは無いです。
取り付けにあたってはシフト側はワッシャー何枚か重ねてポン付け可能です。

ブレーキ側はブレーキのロッドがスイングアームとタンデムのフレームに当たるのでロッドを少し曲げるなりして付ければつきます。
自分はタンデムしないのでフレームカットしてつけました。カットしないと干渉するかもしれません。
ブレーキスイッチは付属ステーをフレームに溶接してつけました。
ポン付けは不可能ですが、参考までに。

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ドレスアップというより、ツーリングしてると泥はねや小石でエンジン下部の汚れが目立つようになり嫌で。耐久性もあってかっこいい、ガードは無いかと探してました。
部品の綺麗さに定評のあるウェリントンさんです。

良い点
●ステンレス製なので強度、耐久性も高い。

●ドレスアップパーツとしての見た目も兼ね備えている美しさ。

●泥はねでエンジン、車体を汚す事が減った。


ツーリングは色んな道を通るので、気がつかないうちあちこち汚れたり傷ついたりするもんです。
少しでもそういう事でガッカリしないように備えでいかがかと。
見た目も綺麗なので良いです。

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しばらく純正のトップブリッジを使ってきましたが、腐食もひどくなったのでいっそのこと、社外で綺麗なモノに換えてやろうと思いこちらを購入。
SRアルミパーツでは老舗のウェリントンです。

良い点
●ノーマルメーターのままでも取付可能。

●バフ仕上げのアルミ、めちゃくちゃ綺麗です。

●バーハンドル用のトップブリッジ、アルミ製は作ってる所が少ない。

●お手入れが楽。ピカールで十分。

悪い点
●ハンドルホルダーは付きません、注意。


セパハン用のアルミのトップブリッジは数あれど、バーハンドル用はあまりリリースされてないので、珍しいです。そういう少数派の意見も商品化しちゃうウェリントンさん、素敵。
ホント、パーツ綺麗ですから。一個はつけていたいです、ここのを。

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純正のオイルフィルターカバーのクリアが剥がれて見苦しいので、見た目の良いカバーと思いこちらを購入。
純正のOリングも使えますし、何気に冷却フィンも付いてるスグレモノ。

良い点
●既存のフィルターカバーと付け替えるだけ。

●エンジンの見た目の印象がすごく変わる。旧車感が出るというか。

●純正のOリングも問題なく使えます。

●造形美。

●油温も上がりにくい。フィンの恩恵。


悪い点
無し。

WMさんの金属パーツはホント綺麗で他にも使ってます。使ってると思うのは見た目だけじゃなく実用性も兼ねているパーツなのだと。
最初はドレスアップ効果を狙って付けても良いと思います。効果は後々分かると思うし。
こういうパーツ好きですね！

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