ユーザーによる ZETA RACING:ジータ レーシング のブランド評価
ZETA RACINGは、日本発の高精度オフロードパーツブランド。軽さ・強さ・操作性を追求した設計で、特にブレーキ/クラッチレバーは多くのライダーが選ぶ定番アイテム。プロからサンデーライダーまで、“最後に選ばれる”信頼のブランドです。
| 総合評価: | 4.3 /総合評価6895件 (詳細インプレ数:6541件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 3375 | |
| おおむね期待通り: | 2461 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 781 | |
| もう少し/残念: | 164 | |
| お話にならない: | 114 | |
アーマーガードとセットで購入。
アーマーガードとX2プロテクターよりも一緒に交換したグリップのほうが交換が大変でした。
夏で暑いため防風性能はイマイチ感じられませんが、冬になれば少しは変わるのかと期待しています
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5.0/5
ブレンボマスター購入に伴いスペアのレバーをと思い探していたところこれを購入!
純正よりも安くて格好いいので大満足です。
あのヨシムラも使用していたと聞きさらに満足です。
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装着後、何回か転倒しましたがしっかりと手とレバーが守られてます!
ノーマルのマウントだとコケたときハンドガードが上向いたり下向いたりでしたが今はなかなか安定してます(^Д^)
見た目もいい感じだと思います!
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用品店やAmazon等を覗いて最安値を探してみましたが、安定のウェビックさんですね。ガス代が余計に掛かっただけでした >< オフ車やモタには定番のカスタムですね。カッコ良くなって大満足です。
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5.0/5
やはりハンドガードがないとオフ車らしくないですね。
ラインナップの中では一番大きなサイズです。
ハンドカバーは、ライダーの手だけではなく、ブレーキマスターやレバーに飛び石や泥が付着するのも防ぐ目的もあるのです。
カバー範囲が広いので、ブッシュの中でも安心でしょう。
あとは、冬場でもハンドルカバーのような役割をしてくれると思います。
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3.0/5
純正のハンドルが塗装がはげさびてきたので交換。
オフ車では有名ブランドであったので購入。
レンサルと迷ったが、在庫の関係でZETAに。
赤を選んだので、ハンドル周りがにぎやかになりました。
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今までフライのハンドルにZETAのアーマーハンドガードを付けていましたが、微妙にしっくり付かないので同じZETAにしたらばっちりフィットするかと思い買ってみました。
ポジションが純正ハンドルに一番近いMX/ED-Mediumにしたので、違和感もないし、ケーブル類も問題ありませんでした。
ポジショングリッドがプリントされてるので位置決めしやすくいいですね。
フライのハンドルはクランプ部がギザギザ加工されてましたが、ZETAは滑り止め加工されてません。転倒したときはぐるんと回ったほうがいいのでしょうか?
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【Webikeモニター】
以前乗っていたオフ車でも愛用させてもらっていたZETAレバーを今回も採用しました。
パイロットとフライトで悩みはしましたが
走行会Lvが上限な使用状況なのでパイロットをチョイス。
純正レバーには無い細かい開き調整機能を持ち、
転倒時の折れ防止機能も備えるという事で
値段も追加機能分を考えれば適性かと思います。
相変わらずのZETAクオリティで安心しました。
説明には適合車両に載っていませんが
R750はR600とほぼ一緒なので06-11まで対応しているはずです。
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【Webikeモニター】
割引があれば8000円台と妥当な値段になっていると思います。5000円以上を超えているので、送料も無料になりますし、アリな値段だと思います。
取り付けは、少しバイクをいじれる人であれば、楽勝。触れなくても検索すれば装着するまでを詳しく書いてくれている人もいるので、参考にすれば固定できると思う。
物自体は頑丈そうなので、期待しています。チタンカラーを買いましたが、概ねどの色にも合うのではないかと思います。
悪い点としては、重い。。。他社のハンドガードを使用していましたが、同じくらいの重量かと思っていたら、意外と重かったです。
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【Webikeモニター】
想像していたよりも、大きさ、厚みともに十分のプロテクターでした。
商品到着時に、ステッカーが若干浮いている状態でしたが、すぐに削れてしまうだろうと思い、気にも留めていません。
装着している人で、ステッカーがプロテクターに残っている人少ないような。どこかに飛んでいくのか、削れてしまうのか?
形状は、所有しているバイクに合っていると思います。丸みを帯びたデザインのバイクには逆に合わないような気もします。
色は、白を選びました。当然と言えば当然なのですが、色調が若干違います。少し青みがかった白でした。
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