ZETA RACING:ジータ レーシング

ジーターでハンドル周りをかためました。
取り付けも簡単です。
大きさもいろいろあるので、自分の用途と好みでいろいろ選べます。
オススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

洗車後の写真ですが、当たり前だが純正と違いスカスカなので、泥もバッチリ抜けて効果はハッキリ体感できますね！
見た目はカッコいい。
難点はスカスカな故に、チェーンルブが飛び散り掃除がタイヘンなトコでしょうか・・・

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

クラッチとブレーキのセットで交換しました。

加工精度も良く、ぴったりだったので、交換はすぐに終了しました。

純正はワイヤーの遊び調整だけなので、レバーを手前に調整するとしっかり握らないとクラッチが切れないし、切れ具合を丁度良いところにするとレバーが遠すぎたりしますが、この商品はバイク側で切れ具合を調整した後、ハンドルからのレバー位置を20段階で調整できるため、自分に合った最適のレバー位置を提供してくれました。

転倒しても可倒式だし、万一のレバー破損（無い事を・・）でも操作可能状態を維持するようで、安心も付いてきます。

空気を逃がす穴の部分が手にゴリゴリと感じます。

面取りのRがもう少し大きければ違和感が無くなると思い、星4にしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

簡単に取り付けられそうで満足です！発送も早かったです。形状が良くとても満足しています。まだ取り付けはしていませんが、想像するとマシンのカラーに合ってると思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

以前はWR250R・X用はチタンカラーしかなかったですが、ブルーが出てたので注文してみました。
高いだけあって造りは丁寧です。
ドレスアップと、純正フィルターカバーが毎回若干漏れるので、その対策も兼ねて、購入したので概ね満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

全てをジータで揃えました！色々な形がある中小さすぎずデカすぎず。コレがベストかと…。

スタイルは最高！ノーブランドの安いのも考えたが、こちらにして良かった＆シッカリしてます！

雨よけの期待は・・・。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

作りがシッカリ。そして安い。まぁジータでまとめたので他に選択肢は無いが…。

何も不満無しです。 滑り止めもGOOD

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

完全に盆栽パーツ・・・・・かと思いきや、実際にコースを走ってみるといい仕事をします。ジャンプの着地程度ではズレず、転倒の際はくるっと回ってレバー損傷を回避。
値段もそんなにしないので、盆栽としても悪くないでしょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【Webikeモニター】
純正を剥がすのが面倒で手抜きで購入ですが、値段も安く素材的にも満足できました。
またグリップ購入の際はセットで買ってしまいそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

CBR1000RR 2012 国内仕様の純正のレバーと交換しました。
色調はやや黒いチタン系。
ストップランプのスイッチも対応しています。小さい部品をネジ止めする必要がありますが、簡単にできます。
レバー自体は非常に軽く、しっかりした製品です。
操作感も純正レバーより良く、剛性感があります。
SSバイクには、レーシング系パーツが似合います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。