ZETA RACING:ジータ レーシング

ステムの穴塞ぎですが、ワンポイントのドレスアップの効果が。車体やハンドル周りの色に合わせれば良い感じになります。

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【ウェビックモニター】
ZETAノーマルのマウントから入れ替えました。

良い点・頑丈
　　　・かっこいい

悪い点・ガードの角度が固定される（もうちょっと下向きが良い）
　　　・頑丈過ぎるゆえレバーより大事な所が遺棄そう

まとめ：確かにガード自体が回ったりすることは無いでしょうね。
スタンディングが多くレバーを下げ下げな方は注意して下さい。
ノーマルのマウントよりは遥かに良いで困っている方は買いですね！。
値段が高いので★4とさせて頂きました。

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Webikeモニター
セロー250に装着しました。
取り付けにはアクセル側が少々窮屈（スイッチボックスの移動が必要）ですが、気に入ってます。作りも悪くないですよ。

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【Webikeモニター】

今までXCプロテクターでしたが細身なX1に変更しました。
高さが数センチ低いのでトランポの天井を傷つけることが無くなりました。
モタード車には見た目もシャープでいいですよ！

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【Webikeモニター】

想像していたよりコンパクトでした、もう少し大きくてもいいかな?と思いましたが取り付けて見るとなかなか良かったです!
コンパクトなタイプが好きな方にはお勧めします。

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セロー225に装着して車両乗り換えのためKLX250に移植しました。
付けたことにより見た目がやる気になっていいのはもちろんこれがなかったらレバーを何本折っていたか分からないぐらい助けられています。
半年間かなり酷使して若干変形してきましたが万力で挟んで修正しながら使用しています。

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あまり効果は分かりませんが、アーマーハンドガードと一緒に購入しました。見た目のアップ＆飛び石＆若干の防寒になっていると思います。
ステッカーがすぐに剥がれてしまったのが残念です。

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レバー位置の調整幅が20段階とノーマルよりきめ細かい調整が可能になりました。色はガンメタに近い感じで引き締まって見えて高級感があります。リーズナブルな価格も良いです。

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レバー位置の調整幅が20段階とノーマルよりきめ細かい調整が可能になり、繊細なコントロールが出来る様になりました。色はガンメタに近い感じで引き締まって見えて高級感があります。リーズナブルな価格も良いです。

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【Webikeモニター】
フロントフォーク内は大気圧が基本ですが、走行している内に直ぐにエアーを吸ってしまいます。
今までは、ワンヒート走る度にマイナスドライバーで
ブリーダーキャップをゆるめていましたが、これがあれば、ワンプッシュで済むのでとても楽です。
エアーを抜き忘れて、なんかフロントが固いな？！と言う事も無くなります。
ネジを緩めたり締めたりが無くなるので、Oリングも痛みませんし、見た目もカッコ良いのでおすすめです。

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